[發明專利]一種PM2.5檢測模塊

在審

• 申請號: 201610255440.0
• 申請日: 2016-04-22
• 公開（公告）號: CN105717014A
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 李慶山
• 申請（專利權）人: 蘇州翰霖汽車科技有限公司
• 主分類號: G01N15/06
• 分類號: G01N15/06
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 汪青

1.一種PM2.5檢測模塊，用于汽車上檢測車內/車外的空氣PM2.5濃度，其特征在于：所述PM2.5檢測模塊包括PM2.5傳感器（1）、車外空氣取樣管（2）、車內空氣取樣管（3）、第一風機（4）和第二風機（5），所述車外空氣取樣管（2）一端伸出汽車駕駛艙外，另一端接入在第一風機（4）上，所述第一風機（4）的出風口與PM2.5傳感器（1）的取樣口（11）連通；所述車內空氣取樣管（3）一端伸出在汽車駕駛艙內，另一端接入在第二風機（5）上，所述第二風機（5）的出風口與PM2.5傳感器（1）的取樣口（11）連通，所述第一風機（4）、第二風機（5）和PM2.5傳感器（1）分別與車內的控制單元相連，所述控制單元能夠控制第一風機（4）和第二風機（5）啟動/關閉，第一風機（4）的風扇轉動能夠將汽車駕駛艙外的空氣經車外取樣管（2）吸入PM2.5傳感器（1）內，第二風機（5）的風扇轉動能夠將汽車駕駛艙內的空氣經車內取樣管（3）吸入PM2.5傳感器（1）內，所述PM2.5傳感器（1）能夠檢測第一風機（4）/第二風機（5）吸入的空氣的PM2.5濃度并將檢測數據反饋給控制單元。

2.根據權利要求1所述的一種PM2.5檢測模塊，其特征在于：所述第一風機（4）和第二風機（5）通過導風機構與PM2.5傳感器（1）相接，所述導風機構包括導風件（6），導風件（6）上開設與第一風機（4）的出風口對接的第一進口（61）、與第二風機（5）的出風口對接的第二出口（62）和與PM2.5傳感器（1）的取樣口（11）對接的出口（63），所述導風件（6）的內部形成有與所述第一進口（61）和出口（63）連通的第一通道（64）、與所述第二進口（62）與出口（63）連通的第二通道（65），所述第一風機（4）吸入的空氣經第一通道（64）送入PM2.5傳感器（1）內，所述第二風機（5）吸入的空氣經第二通道（65）送入PM2.5傳感器（1）內。

3.根據權利要求2所述的一種PM2.5檢測模塊，其特征在于：所述導風件（6）內部在第一通道（64）和第二通道（65）之間設置有隔板（66），所述隔板（66）伸出至所述出口（63）處將出口（63）分為與第一通道（64）對應的第一出口（67）和與第二通道（65）對應的第二出口（68）。

4.根據權利要求3所述的一種PM2.5檢測模塊，其特征在于：所述導風機構還包括設置在第一進口（61）處的第一密封圈（7）和設置在第二進口（62）處的第二密封圈（8），所述第一風機（4）通過第一密封圈（7）與導風件（6）密封連接，所述第二風機（5）通過第二密封圈（8）與導風件（6）密封連接。

5.根據權利要求4所述的一種PM2.5檢測模塊，其特征在于：所述第一進口（61）和第二進口（62）均開設在導風件（6）的上部，所述出口（63）開設在導風件（6）的下部，所述導風件（6）的出口（63）處形成凸緣（69），所述凸緣（69）與PM2.5傳感器（1）的取樣口（11）配合連接，所述凸緣（69）自取樣口（11）插入PM2.5傳感器（1）內。