[發明專利]家用樓道吊桿座椅電梯

有效

• 申請號: 201610248003.6
• 申請日: 2016-04-20
• 公開（公告）號: CN105645226B
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 吳承堯
• 申請（專利權）人: 徐夫隊
• 主分類號: B66B9/08
• 分類號: B66B9/08;B66B7/02
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 黃輝本

本發明公開了一種家用樓道吊桿座椅電梯，包括沿著樓梯走向吊裝的軌道，還包括吊桿座椅和用于驅動吊桿座椅沿著軌道行走的行走裝置，所述行走裝置穿設在軌道內，所述吊桿座椅借助于豎直導向桿與行走裝置連接，所述豎直導向桿中部與行走裝置中部鉸接、且始終保持豎直，所述吊桿座椅掛接在豎直導向桿下端、且吊桿座椅與豎直導向桿之間安裝旋轉復位裝置；行走裝置通過圓輪及兩套定位裝置與下部軌道配合，行走裝置上掛接吊桿座椅，行走裝置中的行走電機通過驅動齒輪軸旋轉來達到帶動吊桿座椅沿樓梯方向行走的目的，方便安裝，結構更加簡單，同時，吊桿座椅與豎直導向桿之間安裝旋轉復位裝置，方便吊桿座椅固定和復位，減小空間占用面積，降低成本。

技術領域

本發明涉及既有建筑物改造技術領域，尤其涉及一種安裝在既有建筑物樓梯間的家用樓道吊桿座椅電梯。

背景技術

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規定樓層的固定式升降設備。

1999年6月1日起實施的國家標準《住宅設計規范》規定“七層及以上住宅或住宅頂層樓面距室外設計地面的高度超過16m以上的住宅必須設置電梯”，該項標準頒布以后的住宅樓或者其他公共建筑必須嚴格按照該項標準加裝電梯，但是，1999年以前的大部分住宅樓樓層雖然滿足上述設置電梯的標準，但是由于建筑方處于成本考慮，并未安裝電梯，給居住在未安裝電梯的老舊住宅樓內的居民出行帶來不便，尤其是居住在2樓以上的老年居民，出行上下樓已經成為一大難題，為此，某些城市近年開始陸續出臺一些老舊住宅樓增設電梯的改造方案，但是，受到既有住宅樓結構限制，一般需要在樓體外側加裝垂直升降電梯，安裝和維護成本較高，而且還會影響低層居民的采光。

為解決既有住宅樓加裝垂直升降電梯成本高的問題，市場上出現了多種可以安裝在樓道內的樓道座椅，樓道座椅是一種運行在樓梯側面的一種電梯。主要作用是幫助行動不方便的人(殘疾人和老人)上下家里的樓梯。座椅電梯的結構一般是由軌道，驅動裝置，和座椅三部分構成，有連續式和分段式兩種結構，該種電梯雖然可以在不破壞既有住宅結構的前提下上下輸送人或物，但是，分段式結構使用不方便，連續式結構一般只能實現兩層或者三層安裝，適于在別墅或者三層以下的樓層安裝，安裝成本較高，沒有從根本上解決現有5樓以上老年居民出行難的問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種家用樓道吊桿座椅電梯，通過沿著現有樓梯扶手的方向敷設上部軌道和下部軌道，行走裝置通過齒輪齒條的結構形式與下部軌道嚙合，行走裝置上掛接吊桿座椅，行走裝置中的行走電機通過驅動齒輪軸旋轉來達到帶動吊桿座椅沿樓梯方向行走的目的，方便安裝，結構更加簡單，同時，吊桿座椅與豎直導向桿之間安裝旋轉復位裝置，方便吊桿座椅固定和復位，減小空間占用面積，方便使用，降低成本。

為解決上述技術問題，本發明所采取的技術方案是：一種家用樓道吊桿座椅電梯，包括沿著樓梯走向吊裝的軌道，還包括吊桿座椅和用于驅動吊桿座椅沿著軌道行走的行走裝置，所述行走裝置穿設在軌道內，所述吊桿座椅借助于豎直導向桿與行走裝置連接，所述豎直導向桿中部與行走裝置中部鉸接、且始終保持豎直，所述吊桿座椅掛接在豎直導向桿下端、且吊桿座椅與豎直導向桿之間安裝旋轉復位裝置。

所述軌道包括上部軌道和下部軌道，上部軌道和下部軌道平行設置，所述上部軌道借助于吊架固定安裝在樓梯踏步底面，所述下部軌道為包括四根呈矩形布置的導軌，位于內側的一根導軌內表面設置齒條，所述行走裝置包括底架、水平軸、齒輪軸和行走電機，所述行走電機豎向固定安裝在底架上，所述水平軸固定安裝在底架頂部，水平軸兩端安裝滾輪，兩端的滾輪分別位于內側和外側的兩根導軌之間、且與導軌滾動配合，所述水平軸上部設有與底架固定的安裝板，所述齒輪軸豎向安裝、且借助于軸承與安裝板連接，齒輪軸上設置圓柱狀齒輪和錐型齒輪，分別與內側導軌內表面的齒條和附加環形傘齒齒條嚙合，行走電機動力輸出端借助于鏈傳動機構與齒輪軸連接。