[發(fā)明專利]鐵路橋梁減震伸縮縫裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610247512.7 | 申請日: | 2016-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN107304543A | 公開(公告)日: | 2017-10-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭志鉛 | 申請(專利權(quán))人: | 河北金坤工程材料有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/06 | 分類號: | E01D19/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 062550 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鐵路 橋梁 減震 伸縮縫 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及伸縮縫裝置領(lǐng)域,特別涉及鐵路橋梁減震伸縮縫裝置。
背景技術(shù)
隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,軌道交通也隨之得到飛躍式發(fā)展,作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重要組成部分的鐵路橋梁,其結(jié)構(gòu)及相關(guān)細(xì)節(jié)的處理直接影響到鐵路橋梁的使用安全及壽命。當(dāng)火車飛速通過鐵路橋梁時(shí),橋梁各部件間會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)及構(gòu)件形變,這就要求對鐵路橋梁的接縫進(jìn)行減震處理,以減少火車通過時(shí)對構(gòu)建造成的傷害,延長鐵路橋梁壽命。
目前現(xiàn)有的鐵路橋梁減震伸縮縫大部分采用的技術(shù)包括機(jī)械支撐式和單純彈性體填充式,這兩種方式應(yīng)用各有利弊,機(jī)械支撐式減震伸縮縫安裝簡便,易于施工,但是容易損壞且后期維護(hù)困難;而單純彈性體填充式則存在易老化,遇到突發(fā)強(qiáng)烈震動(dòng)時(shí)減震效果不理想等問題。現(xiàn)有泡沫劑的生產(chǎn)裝置多為單純的釜式攪拌器,沒有配備相應(yīng)的溫度檢測及分裝系統(tǒng),這就為泡沫劑的生產(chǎn)埋下了安全隱患,同時(shí)也制約著產(chǎn)品生產(chǎn)效率的提高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有鐵路橋梁減震伸縮縫裝置存在的減震功能單一,后期維護(hù)工作量大等問題,提供一種兼并物理減震及化學(xué)彈性減震雙重效果的鐵路橋梁減震伸縮縫裝置。
為達(dá)到此目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案。
鐵路橋梁減震伸縮縫裝置,其特征在于,包括支架、襯墊、底涂料、化學(xué)彈性體、物理減震套管,其中支架位于需要施工縫體兩端,襯墊位于縫體構(gòu)件內(nèi)側(cè),襯墊兩端固定在支架上,襯墊內(nèi)側(cè)隔固定距離安裝物理減震套管,物理減震套管兩端與襯墊垂直并固定在襯墊上,襯墊內(nèi)側(cè)涂刷底涂料,然后將化學(xué)彈性體澆注在兩側(cè)襯墊之間的中空區(qū)域。
所述襯墊材質(zhì)為聚苯乙烯板狀防粘材料。
所述化學(xué)彈性體為聚氨酯低聚材料。
所述物理減震套管包括套管、底座、彈簧Ⅰ、彈簧Ⅱ,底座位于套管內(nèi)中部并將套管分隔為兩個(gè)空間容量相等的區(qū)域,在其中一個(gè)空間區(qū)域內(nèi)彈簧Ⅰ、彈簧Ⅱ首尾相連,兩個(gè)彈簧剩余的兩個(gè)端點(diǎn)分別連接在臨近套管的端頭與臨近底座一端,套管內(nèi)兩個(gè)空間區(qū)域內(nèi)裝置鏡像相同。
本發(fā)明利用化學(xué)彈性體與物理減震并用的方式,有效解決了鐵路橋梁接縫處理中出現(xiàn)的減震效果不佳及后期維護(hù)困難等問題,提供了一種施工簡便、使用壽命長及后期維護(hù)工作簡便的伸縮縫裝置。
附圖說明
圖1為本發(fā)明示意圖。
圖2為本發(fā)明中物理減震套管示意圖。
圖中:1-縫體構(gòu)件,2-支架,3-襯墊、4-底涂料、5-物理減震套管,6-化學(xué)彈性體、7-套管、8-底座、9-彈簧Ⅰ、10-彈簧Ⅱ。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
如附圖1所示,鐵路橋梁減震伸縮縫裝置,包括支架2、襯墊3、底涂料4、化學(xué)彈性體6、物理減震套管5,其中支架2位于需要施工縫體兩端,襯墊3位于縫體構(gòu)件1內(nèi)側(cè),襯墊3兩端固定在支架2上,襯墊3內(nèi)側(cè)隔固定距離安裝物理減震套管5,物理減震套管5兩端與襯墊3垂直并固定在襯墊3上,襯墊3內(nèi)側(cè)涂刷底涂料4,然后將化學(xué)彈性體6澆注在兩側(cè)襯墊3之間的中空區(qū)域,其中襯墊3材質(zhì)為聚苯乙烯板狀防粘材料,化學(xué)彈性體6為聚氨酯低聚材料。
如附圖2所示物理減震套管5包括套管7、底座8、彈簧Ⅰ9、彈簧Ⅱ10,底座8位于套管7內(nèi)中部并將套管7分隔為兩個(gè)空間容量相等的區(qū)域,在其中一個(gè)空間區(qū)域內(nèi)彈簧Ⅰ9、彈簧Ⅱ10首尾相連,兩個(gè)彈簧剩余的兩個(gè)端點(diǎn)分別連接在臨近套管7的端頭與臨近底座8一端,套管7內(nèi)兩個(gè)空間區(qū)域內(nèi)裝置鏡像相同。
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