[發明專利]鐵路橋梁減震伸縮縫裝置在審
| 申請號： | 201610247512.7 | 申請日： | 2016-04-20 |
| 公開（公告）號： | CN107304543A | 公開（公告）日： | 2017-10-31 |
| 發明（設計）人： | 郭志鉛 | 申請（專利權）人： | 河北金坤工程材料有限公司 |
| 主分類號： | E01D19/06 | 分類號： | E01D19/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 062550 河北*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鐵路 橋梁 減震 伸縮縫 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.鐵路橋梁減震伸縮縫裝置，其特征在于，包括支架、襯墊、底涂料、化學彈性體、物理減震套管，其中支架位于需要施工縫體兩端，襯墊位于縫體構件內側，襯墊兩端固定在支架上，襯墊內側隔固定距離安裝物理減震套管，物理減震套管兩端與襯墊垂直并固定在襯墊上，襯墊內側涂刷底涂料，然后將化學彈性體澆注在兩側襯墊之間的中空區域。
2.根據權利要求1所述的鐵路橋梁減震伸縮縫裝置，其特征在于，所述襯墊材質為聚苯乙烯板狀防粘材料。
3.根據權利要求1所述的鐵路橋梁減震伸縮縫裝置，其特征在于，所述化學彈性體為聚氨酯低聚材料。
4.根據權利要求1所述的鐵路橋梁減震伸縮縫裝置，其特征在于，所述物理減震套管包括套管、底座、彈簧Ⅰ、彈簧Ⅱ，底座位于套管內中部并將套管分隔為兩個空間容量相等的區域，在其中一個空間區域內彈簧Ⅰ、彈簧Ⅱ首尾相連，兩個彈簧剩余的兩個端點分別連接在臨近套管的端頭與臨近底座一端，套管內兩個空間區域內裝置鏡像相同。
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