[發明專利]航空發動機間接點火器試驗方法有效
| 申請號: | 201610243180.5 | 申請日: | 2016-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN105822482B | 公開(公告)日: | 2017-11-10 |
| 發明(設計)人: | 姜山;李洪伏;楊巍;王忠鵬;王琳 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱東安發動機(集團)有限公司 |
| 主分類號: | F02P17/00 | 分類號: | F02P17/00 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 150066 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 航空發動機 間接 點火器 試驗 方法 | ||
1.一種航空發動機間接點火器的試驗方法,其特征在于,所述的試驗方法包括以下步驟:
1)準備:準備間接點火器試驗裝置,所述的裝置包括點火器試驗段、供油系統、供氣系統、引射器、數據采集系統,其中:
點火器試驗段:安裝間接點火器;
供油系統:為間接點火器提供不同壓力及溫度的燃油;
供氣系統:提供不同溫度的空氣;
引射器:調整點火器試驗段內的空氣壓力;
數據采集系統:采集試驗過程和試驗結果的各種數據;
2)安裝:將供油系統、供氣系統、引射器、數據采集系統與點火器試驗段連接,并將試驗件安裝在點火器試驗段上;
3)試驗準備:對間接點火器試驗裝置各部分和試驗件進行檢查,滿足以下所有條件方可進行實驗,否則不能進行試驗:
試驗件中的點火器上的起動噴嘴流量和霧化性能應滿足相關技術文件要求;
接通點火線圈,按發動機真實工作狀態給定電壓,檢查點火器上的點火電嘴應有火花形成;
檢查試驗器供油系統的燃油管路應干凈;
根據試驗要求,按最高溫、最小壓差進行試驗器調試,使試驗設備各系統均處于穩定狀態;
4)試驗:
a)根據試驗要求,調整試驗器各部分,使試驗件輸入端及環境達到相應試驗狀態參數要求;
b)按發動機起動程序和時序要求,向點火電嘴供電,向起動噴嘴供燃油,目視觀察是否有火花產生,并測量點火器出口溫度;
c)繼續調整試驗器各部分,使試驗件輸入端及環境達到相應試驗狀態參數要求后,各狀態參數穩定后,重復b)步驟;
d)點火器試驗在每個狀態重復試驗3次,并在間隔期間冷卻點火器試驗段并吹除試驗段中的余油;
所述的步驟a)和步驟c)中,調整后試驗件輸入端的壓力波動不得超過±5%,溫度波動不得超過±5℃;
5)檢驗:在試驗過程中,目視每次均有火花產生,并且點火器出口溫度不低于250℃視為點火器合格,否則視為不合格。
2.如權利要求1所述的航空發動機間接點火器的試驗方法,其特征在于,所述的試驗過程中,對試驗器各部分進行調整是按照空氣和燃油的溫度從高到低、空氣壓差從小到大的順序進行調整,然后進行試驗。
3.如權利要求1所述的航空發動機間接點火器的試驗方法,其特征在于,所述的試驗器上還包括補氧系統,為發動機模擬高空起動補充氧氣。
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