[發(fā)明專利]一種具有胳膊保護(hù)功能的安全氣囊安裝模塊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610242744.3
• 申請(qǐng)日: 2016-04-19
• 公開（公告）號(hào): CN105752023B
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王華林;田大力;楊云峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖金鵬汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): B60R21/16
• 分類號(hào): B60R21/16
• 代理公司: 北京元本知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所11308
• 代理人: 范奇

1.一種具有胳膊保護(hù)功能的安全氣囊安裝模塊，其特征在于，包括連桿(1)、第一氣囊安裝槽(2)、第一支撐部彈出口(3)、第二氣囊安裝槽(4)、第一支撐部安裝腔(5)、第一感應(yīng)模塊(6)、第一電機(jī)安裝座(7)、第三氣囊安裝槽(8)、第二電機(jī)安裝座(9)、第二感應(yīng)模塊(10)、第二支撐部安裝腔(11)、第四氣囊安裝槽(12)、第二支撐部彈出口(13)、第一電機(jī)(14)、第一活塞(15)、第二活塞(16)、第一支撐臂(17)、第二支撐臂(18)、第三支撐臂(19)、第四支撐臂(20)、第三活塞(21)、第四活塞(22)和第二電機(jī)(23)；

其中：所述第一氣囊安裝槽(2)和第三氣囊安裝槽(8)之間通過連桿(1)固連，所述第一氣囊安裝槽(2)遠(yuǎn)離連桿(1)的一端安裝有第一支撐部安裝腔(5)，所述第一支撐部安裝腔(5)遠(yuǎn)離第一氣囊安裝槽(2)的一端安裝有第二氣囊安裝槽(4)，所述第三氣囊安裝槽(8)遠(yuǎn)離連桿(1)的一端安裝有第二支撐部安裝腔(11)，所述第二支撐部安裝腔(11)遠(yuǎn)離第三氣囊安裝槽(8)的一端安裝有第四氣囊安裝槽(12)；

所述第一支撐部安裝腔(5)的內(nèi)底部安裝有第一感應(yīng)模塊(6)，所述第一感應(yīng)模塊(6)遠(yuǎn)離第一支撐部安裝腔(5)的一端安裝有第一電機(jī)安裝座(7)，所述第一電機(jī)安裝座(7)遠(yuǎn)離第一感應(yīng)模塊(6)的一端安裝有第一電機(jī)(14)，所述第一電機(jī)(14)遠(yuǎn)離第一電機(jī)安裝座(7)的一端安裝有第一活塞(15)，所述第一活塞(15)遠(yuǎn)離第一電機(jī)(14)的一端安裝有第二活塞(16)，所述第二活塞(16)遠(yuǎn)離第一活塞(15)的一端安裝有第一支撐臂(17)和第二支撐臂(18)；

所述第二支撐部安裝腔(11)的內(nèi)底部安裝有第二感應(yīng)模塊(10)，所述第二感應(yīng)模塊(10)遠(yuǎn)離第二支撐部安裝腔(11)的一端安裝有第二電機(jī)(23)，所述第二電機(jī)(23)遠(yuǎn)離第二感應(yīng)模塊(10)的一端安裝有第四活塞(22)，所述第四活塞(22)遠(yuǎn)離第二電機(jī)(23)的一端安裝有第三活塞(21)，所述第三活塞(21)遠(yuǎn)離第四活塞(22)的一端安裝有第三支撐臂(19)和第四支撐臂(20)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有胳膊保護(hù)功能的安全氣囊安裝模塊，其特征在于，所述第一氣囊安裝槽(2)和第二氣囊安裝槽(4)之間的夾角為30-50°。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有胳膊保護(hù)功能的安全氣囊安裝模塊，其特征在于，所述第三氣囊安裝槽(8)和第四氣囊安裝槽(12)之間的夾角為30-50°。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有胳膊保護(hù)功能的安全氣囊安裝模塊，其特征在于，所述第一氣囊安裝槽(2)和第二氣囊安裝槽(4)之間設(shè)有第一支撐部彈出口(3)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有胳膊保護(hù)功能的安全氣囊安裝模塊，其特征在于，所述第三氣囊安裝槽(8)和第四氣囊安裝槽(12)之間設(shè)有第二支撐部彈出口(13)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有胳膊保護(hù)功能的安全氣囊安裝模塊，其特征在于，所述第一支撐臂(17)、第二支撐臂(18)、第三支撐臂(19)和第四支撐臂(20)均為曲形結(jié)構(gòu)。