[發明專利]雙離合器半結合點自學習方法

有效

• 申請號: 201610242657.8
• 申請日: 2016-04-18
• 公開（公告）號: CN105822692B
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 張榮輝;陳志新;楊俊;熊杰;張廣輝
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: F16D48/06
• 分類號: F16D48/06;F16H61/06;F16H59/56
• 代理公司: 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙)11384
• 代理人: 鄭青松,金鳳華

1.一種雙離合器半結合點自學習方法，其特征在于，包括以下步驟：

S10、在車輛行駛過程中，當變速器油溫在設定范圍內時，控制雙離合器中的非傳扭離合器以當前的半結合點為目標建立壓力；

S20、在步驟S10所建立的壓力基礎上，所述非傳扭離合器的命令壓力以固定斜率逐漸增加到目標設定值；

S30、當目標壓力從半結合點往上增加時，計算拐點處的實際壓力變化率，通過該變化率的大小來判斷當前半結合點是否適合；

S40、當每出現一次實際壓力變化率大于設定值的情況時，對減計數器進行加一操作；當減計數器的計數值大于設定的閾值時，將半結合點減少一個設定的步長，并將該減計數器清零；當每出現一次實際壓力變化率小于設定值的情況時，對加計數器進行加一操作；當加計數器的計數值大于設定的閾值時，將半結合點增加一個設定的步長，并將該加計數器清零。

2.根據權利要求1所述的雙離合器半結合點自學習方法，其特征在于，在步驟S10之后，步驟S20之前還包括步驟S15；

S15、計算實際壓力與命令壓力偏差的絕對值，當該絕對值小于設定閾值時，執行步驟S20，當該絕對值大于設定閾值時，結束自學習過程。

3.根據權利要求2所述的雙離合器半結合點自學習方法，其特征在于，所述步驟S10中，當變速器油溫在設定范圍以外時，結束自學習過程。