[發(fā)明專利]簡易型殘疾人用機動車油門剎車控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610242518.5 | 申請日: | 2016-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN105774545B | 公開(公告)日: | 2018-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 姜建平 | 申請(專利權(quán))人: | 上海霄漢健康科技有限公司 |
| 主分類號: | B60K26/02 | 分類號: | B60K26/02;B60T7/10 |
| 代理公司: | 上海恒慧知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 張寧展 |
| 地址: | 201801 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 簡易 殘疾人 機動車 油門 剎車 控制 裝置 | ||
1.一種簡易型殘疾人用機動車油門剎車控制裝置,其特征在于:所述控制裝置全部由剛性構(gòu)件組成,包括底座、操作部件、油門傳動部件、油門驅(qū)動部件、剎車傳動部件和剎車驅(qū)動部件;
所述底座固定于汽車駕駛位置處的車廂底板上,該底座由前部的支架與后部的基座固定連接而成,所述支架為彎曲狀,上部設(shè)有用于安裝所述油門傳動部件的第一安裝孔和用于安裝所述剎車傳動部件的第二安裝孔,所述基座的后部設(shè)有用于安裝所述操作部件的第三安裝孔;
所述操作部件連接于所述底座的后部且能夠前后進行擺動,該操作部件包括操作桿和第一連接桿,所述操作桿的下端鉸接于所述基座的后部的第三安裝孔且能夠前后擺動,所述第一連接桿的兩端分別鉸接于所述操作桿的中部和所述剎車傳動部件的一端;
所述油門驅(qū)動部件的一端連接汽車的油門踏板,另一端連接所述油門傳動部件;
所述油門傳動部件的一端鉸接于所述操作部件的中部,另一端安裝于所述底座的前部且單向推抵所述油門驅(qū)動部件,所述油門傳動部件、操作部件和底座形成連桿機構(gòu);所述的油門傳動部件包括第一轉(zhuǎn)軸、油門單向傳動搖臂和第二連接桿,所述第一轉(zhuǎn)軸穿置于所述支架的第一安裝孔中,所述油門單向傳動搖臂可轉(zhuǎn)動地套置于該第一轉(zhuǎn)軸上,該油門單向傳動搖臂設(shè)有推抵所述油門驅(qū)動部件的折彎部,所述第二連接桿一端與所述油門單向傳動搖臂鉸接,另一端鉸接于所述第一連接桿的連桿的中部;
所述第二連接桿向后拉動所述油門單向傳動搖臂在所述第一轉(zhuǎn)軸上旋轉(zhuǎn)并通過所述折彎部單向推動所述油門驅(qū)動部件,進而壓下汽車的油門踏板實現(xiàn)油門功能,所述第二連接桿向前推動所述油門單向傳動搖臂在所述第一轉(zhuǎn)軸上旋轉(zhuǎn),并且所述折彎部脫離所述油門驅(qū)動部件;
所述剎車驅(qū)動部件的一端壓制于汽車的剎車踏板上,另一端可轉(zhuǎn)動地套置于所述剎車傳動部件上;
所述剎車傳動部件設(shè)置于所述底座的前部且能夠在該底座上進行旋轉(zhuǎn),該剎車傳動部件的一端鉸接于所述操作部件的前端,另一端單向推抵所述剎車驅(qū)動部件,所述剎車傳動部件、操作部件和底座形成連桿機構(gòu);所述的剎車傳動部件包括剎車傳動桿、第二轉(zhuǎn)軸和剎車單向傳動搖臂,所述第二轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地穿置于所述支架的第二安裝孔中,所述剎車傳動桿與所述第二轉(zhuǎn)軸的一端固定連接且與所述第一連接桿鉸接,所述剎車單向傳動搖臂可拆卸地連接于所述第二轉(zhuǎn)軸的另一端,該剎車單向傳動搖臂設(shè)有推抵所述剎車驅(qū)動部件的彎折部;
所述第一連接桿向前通過所述剎車傳動桿推動所述第二轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),帶動所述剎車單向傳動搖臂擺動并通過所述彎折部單向推動所述剎車驅(qū)動部件,進而壓下汽車的剎車踏板實現(xiàn)剎 車功能,所述第一連接桿向后通過所述剎車傳動桿拉動所述第二轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),帶動所述剎車單向傳動搖臂反向擺動,并且所述彎折部脫離所述剎車驅(qū)動部件;
所述操作部件向后擺動通過所述油門傳動部件單向地推動所述油門驅(qū)動部件,進而壓下汽車的油門踏板實現(xiàn)油門功能;所述操作部件向前擺動通過所述剎車傳動部件單向地推動所述剎車驅(qū)動部件,進而壓下汽車的剎車踏板實現(xiàn)剎車功能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡易型殘疾人用機動車油門剎車控制裝置,其特征在于:所述的第一連接桿為長度可調(diào)節(jié)構(gòu)件,包括連桿、兩調(diào)節(jié)螺桿和用于鉸接的連接頭,所述兩調(diào)節(jié)螺桿通過螺紋分別連接在所述連桿的兩端,每一調(diào)節(jié)螺桿的外端各螺紋連接一所述連接頭,所述兩調(diào)節(jié)螺桿通過與所述連桿之間相對的螺紋旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)所述第一連接桿的長度調(diào)整。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡易型殘疾人用機動車油門剎車控制裝置,其特征在于:所述的油門驅(qū)動部件包括油門搖臂、第三連接桿和油門踏板夾,所述油門搖臂的一端可轉(zhuǎn)動地套置于所述第一轉(zhuǎn)軸上,另一端與所述第三連接桿的一端鉸接,該第三連接桿的另一端與所述油門踏板夾鉸接,該油門踏板夾夾固于所述汽車的油門踏板上,所述油門搖臂受所述油門單向傳動搖臂的折彎部的單向推動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的簡易型殘疾人用機動車油門剎車控制裝置,其特征在于:所述的第二連接桿和第三連接桿為長度可調(diào)節(jié)構(gòu)件且結(jié)構(gòu)相同,包括調(diào)節(jié)螺桿和通過螺紋連接在該調(diào)節(jié)螺桿兩端的連接頭,所述調(diào)節(jié)螺桿通過與所述連接頭之間相對的螺紋旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)所述第二連接桿和第三連接桿的長度調(diào)整。
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