[發(fā)明專利]一種主減速器殼與凸緣頭的壓裝系統(tǒng)及其壓裝方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610241354.4 | 申請日: | 2016-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN105773518B | 公開(公告)日: | 2017-10-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胥燕國 | 申請(專利權(quán))人: | 江西江鈴底盤股份有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/02 | 分類號: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 南昌新天下專利商標(biāo)代理有限公司36115 | 代理人: | 薛端石 |
| 地址: | 344000 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 減速器 凸緣 系統(tǒng) 及其 方法 | ||
1.一種主減速器殼與凸緣頭的壓裝系統(tǒng),其特征在于,它包括位于夾具上半部的凸緣頭定位裝置和凸緣頭壓緊裝置,位于夾具下半部的主減速器殼定位裝置,凸緣頭壓緊裝置的壓頭位于凸緣頭定位裝置定位面的下方,凸緣頭定位裝置和主減速器殼定位裝置及夾具上下兩部的導(dǎo)柱導(dǎo)套裝置共同構(gòu)成主減速器殼與凸緣頭壓裝定位系統(tǒng);
凸緣頭定位裝置包括定位芯(3)、上定位板(4)和上定位銷(5),上定位板(4)位于夾具上半部的中心位置,上定位板(4)的定位面朝下,上定位板(4)中心設(shè)有中心管孔與定位芯(3)連接,上定位板(4)徑向上設(shè)有定位銷孔,定位銷孔的定位方向上設(shè)有定位銷(5),定位芯(3)和定位銷(5)分別與凸緣頭的端口和端面安裝孔位置對應(yīng),定位芯(3)和定位銷(5)形成上定位板(4)的定位結(jié)構(gòu);凸緣頭定位裝置還包括防錯銷(7);相對于定位芯(3),防錯銷(7)設(shè)在定位銷(5)的反方向上;
主減速器殼定位裝置包括下定位板(10)、定位銷(11)和下定位銷(12),下定位板(10)位于夾具下半部的中心位置,下定位板(10)的定位面朝上,下定位板(10)上設(shè)有下定位銷孔,下定位銷孔向上設(shè)有下定位銷(12),下定位銷(12)的分布主減速器殼的端面安裝孔位置對應(yīng);
凸緣頭壓緊裝置包括手控閥安裝板(6)、轉(zhuǎn)角氣缸(15)和手動閥(16),手動閥(16)通過手控閥安裝板(6)安裝在夾具上半部的側(cè)邊,轉(zhuǎn)角氣缸(15)位于夾具上半部,轉(zhuǎn)角氣缸(15)的壓頭朝下,轉(zhuǎn)角氣缸(15)與手動閥(16)控制聯(lián)動,轉(zhuǎn)角氣缸(15)的壓頭位于凸緣頭定位裝置定位面的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主減速器殼與凸緣頭的壓裝系統(tǒng),其特征在于,夾具上半部還包括上模板(1),手動閥(16)通過手控閥安裝板(6)安裝在上模板(1)的一側(cè),轉(zhuǎn)角氣缸(15)安裝在上模板(1)的下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主減速器殼與凸緣頭的壓裝系統(tǒng),其特征在于,夾具上半部還包括上模板(1),上定位板(4)通過定位銷(8)安裝在上模板(1)中心位置的下方,防錯銷(7)安裝在上模板(1)的下方,過盈連接在上模板(1)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種主減速器殼與凸緣頭的壓裝系統(tǒng),其特征在于,定位芯的芯身通過墊片(2)安裝在上定位板(4)的中心管孔中,定位芯的芯頭和定位銷(5)位于上定位板(4)的定位面下方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主減速器殼與凸緣頭的壓裝系統(tǒng),其特征在于,夾具下半部還包括下模板(9),下定位板(10)通過定位銷(11)定位安裝在下模板(9)的中心位置上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主減速器殼與凸緣頭的壓裝系統(tǒng),其特征在于,夾具還包括上模板(1)和下模板(9),所述上模板(1)和下模板(9)之間設(shè)有導(dǎo)柱導(dǎo)套裝置,同一端的導(dǎo)套(14)和導(dǎo)柱(13)同軸滑動連接,導(dǎo)套(14)端面與導(dǎo)柱(13)端面為壓裝限位面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主減速器殼與凸緣頭的壓裝系統(tǒng),其特征在于,主減速器殼與凸緣頭壓裝方法為:
第1步:將主減速器殼與凸緣頭壓裝夾具安裝在40T單柱液壓機上;
第2步:將凸緣頭(17)放置在上定位板(4)上的上定位銷(5)、定位芯(3)內(nèi),扳動手動閥(16)使兩轉(zhuǎn)角氣缸(15)旋轉(zhuǎn)90度壓緊凸緣頭(17),并貼緊上定位板(4)端面;
第3步:將主減速器殼(18)放置在下定位板(10)、下定位銷12貼緊下定位板(10)大端面;
第4步:開動液壓機,壓裝夾具的上半部分和凸緣頭(17)隨機床上工作臺向下運行,使凸緣頭(17)過盈壓裝在主減速器殼(18)孔內(nèi),直到機床上工作臺向下運行到導(dǎo)套(14)端面與導(dǎo)柱(13)端面接觸時,壓裝完成;
第5步:壓裝完成后,扳動手動閥(16)使兩轉(zhuǎn)角氣缸(15)旋轉(zhuǎn)90度松開壓緊的凸緣頭(17),開動液壓機,壓裝夾具的上半部分隨機床上工作臺向上運行到位后,從壓裝夾具的下半部分中將工件取出即可。
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