[發(fā)明專利]一種汽車自動(dòng)移位裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610240804.8 | 申請(qǐng)日: | 2016-04-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107288392A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-10-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 方吉紅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 方吉紅 |
| 主分類號(hào): | E04H6/30 | 分類號(hào): | E04H6/30 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 033599 山西省嵐縣*** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 自動(dòng) 移位 裝置 | ||
1.一種汽車自動(dòng)移位裝置,其特征在于:包括臂桿、滾輪和電機(jī),所述臂桿分別橫向設(shè)置于汽車底部的后部位的兩側(cè),所述臂桿的一端活動(dòng)設(shè)置在汽車底部靠近中間的位置,所述臂桿能夠以與汽車底部活動(dòng)連接的地方為中心點(diǎn)橫向向里轉(zhuǎn)動(dòng),所述臂桿的另一端設(shè)置有滾輪,所述滾輪的方向與汽車輪胎的方向垂直,所述電機(jī)嵌裝在每個(gè)滾輪里面,所述滾輪能夠在電機(jī)的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),所述臂桿與汽車底部活動(dòng)連接的地方設(shè)置有彈簧,所述臂桿在未使用的狀態(tài)下在彈簧的作用下隱藏于汽車底部。在汽車?yán)锩嬖O(shè)置有臂桿拉動(dòng)裝置,所述臂桿拉動(dòng)裝置包括第二電機(jī)和鋼繩,所述第二電機(jī)安裝在汽車?yán)锩妫谄嚨撞扛鶕?jù)實(shí)際情況按裝有滑輪,所述鋼繩的一端設(shè)置在第二電機(jī)的輸出軸上,所述鋼繩的另一端通過(guò)滑輪連接在臂桿的底部位置,所述臂桿在第二電機(jī)的帶動(dòng)下能夠向下轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車自動(dòng)移位裝置,其特征在于:在汽車的兩個(gè)后輪胎的內(nèi)側(cè)安裝有輪胎鎖住裝置,所述輪胎鎖住裝置包括鋸齒拉桿、套筒和卡頭,所述套筒安裝在汽車后輪胎附車的車架上,所述鋸齒拉桿的一端活動(dòng)設(shè)置在汽車后輪胎的減震彈簧的底部,所述鋸齒拉桿的另一端穿插在套筒里面,所述卡頭活動(dòng)設(shè)置在套筒上面,在所述套筒上設(shè)置有電磁鐵,所述電磁鐵與卡頭連接,所述卡頭在電磁鐵的控制下可以卡住鋸齒拉桿,使所述鋸齒拉桿不會(huì)向下移動(dòng),所述輪胎鎖住裝置用于輪胎在離開(kāi)地面時(shí)鎖住輪胎不向下活動(dòng),所述輪胎鎖住裝置可以根據(jù)實(shí)際需要安裝于所要離開(kāi)地面的輪胎的內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的一種汽車自動(dòng)移位裝置,其特征在于:所述臂桿分別橫向設(shè)置于汽車底部的前后部位的兩側(cè),所述臂桿的一端活動(dòng)設(shè)置在汽車底部靠近中間的位置,所述臂桿能夠以與汽車底部活動(dòng)連接的地方為中心點(diǎn)橫向向里轉(zhuǎn)動(dòng),所述臂桿的另 一端設(shè)置有滾輪,所述滾輪的方向與汽車輪胎的方向垂直,所述電機(jī)嵌裝在每個(gè)滾輪里面,所述滾輪在電機(jī)的帶動(dòng)下可以轉(zhuǎn)動(dòng),所述臂桿與汽車底部活動(dòng)連接的地方設(shè)置有彈簧,所述臂桿在未使用的狀態(tài)下在彈簧的作用下隱藏于汽車底部。在汽車?yán)锩嬖O(shè)置有臂桿拉動(dòng)裝置,所述臂桿拉動(dòng)裝置包括第二電機(jī)和鋼繩,所述第二電機(jī)安裝在汽車?yán)锩妫谄嚨撞扛鶕?jù)實(shí)際情況按裝有滑輪,所述鋼繩的一端設(shè)置在第二電機(jī)的輸出軸上,所述鋼繩的另一端通過(guò)滑輪連接在臂桿的底部位置,所述臂桿在第二電機(jī)的帶動(dòng)下能夠向下轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的一種汽車自動(dòng)移位裝置,其特征在于:所述臂桿分別橫向設(shè)置于汽車底部的后部位的兩側(cè),所述臂桿的一端活動(dòng)設(shè)置在汽車底部的兩側(cè),所述臂桿能夠以與汽車底部活動(dòng)連接的地方為中心點(diǎn)橫向向外轉(zhuǎn)動(dòng),所述臂桿的另一端設(shè)置有滾輪,所述滾輪的方向與汽車輪胎的方向垂直,所述電機(jī)嵌裝在每個(gè)滾輪里面,所述滾輪在電機(jī)的帶動(dòng)下可以轉(zhuǎn)動(dòng),所述臂桿與汽車底部活動(dòng)連接的地方設(shè)置有彈簧,所述臂桿在未使用的狀態(tài)下在彈簧的作用下隱藏于汽車底部。在汽車?yán)锩嬖O(shè)置有臂桿拉動(dòng)裝置,所述臂桿拉動(dòng)裝置包括第二電機(jī)和鋼繩,所述第二電機(jī)安裝在汽車?yán)锩妫谄嚨撞扛鶕?jù)實(shí)際情況按裝有滑輪,所述鋼繩的一端設(shè)置在第二電機(jī)的輸出軸上,所述鋼繩的另一端通過(guò)滑輪連接在臂桿的底部位置,所述臂桿在第二電機(jī)的帶動(dòng)下能夠向下轉(zhuǎn)動(dòng)。
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