[發明專利]一種擋圈淬火后整形工裝有效
| 申請號: | 201610240771.7 | 申請日: | 2016-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN105750365B | 公開(公告)日: | 2018-01-12 |
| 發明(設計)人: | 葉軍輝;周文榮;吳喆;王爾鳳 | 申請(專利權)人: | 安徽省寧國市東波緊固件有限公司 |
| 主分類號: | B23P6/00 | 分類號: | B23P6/00 |
| 代理公司: | 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)34119 | 代理人: | 程篤慶,黃樂瑜 |
| 地址: | 242300 安徽省宣城市寧*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 淬火 整形 工裝 | ||
1.一種擋圈淬火后整形工裝,用于對擋圈(7)整形,擋圈(7)包括環形基體,所述環形基體中部形成中心孔,所述環形基體具有預定厚度且具有一個開口,所述基體由兩個環形平面、內側面和外側面圍成,所述兩個環形平面之間形成所述開口,其特征在于,所述擋圈淬火后整形工裝包括:底座(1)、夾持機構、頂墊板(3)、驅動機構;
底座(1)頂部設有豎直設置的立桿(11),立桿(11)上設有可固定安裝的限位件(12);
夾持機構設置在底座(1)上方,夾持機構包括分別位于立桿兩側的固定塊(21)和活動塊(22),固定塊(21)包括固定件和第一夾持件,所述固定件與底座(1)固定連接,所述第一夾持件位于所述固定件靠近立桿一側,第一夾持件靠近立桿的一側設有定位柱(5),活動塊(22)包括推動件和第二夾持件,第二夾持件位于推動件靠近立桿一側,驅動機構與活動塊(22)驅動連接用于驅動活動塊(22)向固定塊(21)移動;
頂墊板(3)位于固定塊(21)和活動塊(22)之間,頂墊板(3)中部設有第一通孔,頂墊板(3)通過第一通孔套設在立桿(11)上,頂墊板(3)位于限位件(12)下方。
2.根據權利要求1所述的擋圈淬火后整形工裝,其特征在于,頂墊板(3)靠近固定塊(21)一端設有與定位柱(5)配合的第一凹口。
3.根據權利要求2所述的擋圈淬火后整形工裝,其特征在于,頂墊板(3)靠近固定塊(21)一端與第一夾持件形狀匹配,且靠近活動塊(22)一端與第二夾持件形狀匹配。
4.根據權利要求1所述的擋圈淬火后整形工裝,其特征在于,還包括:底墊板(4),底墊板(4)位于固定塊(21)和活動塊(22)之間,底墊板(4)中部設有第二通孔,底墊板(4)通過第二通孔套設在立桿(11)上,底墊板(4)位于頂墊板(3)下方。
5.根據權利要求4所述的擋圈淬火后整形工裝,其特征在于,底墊板(4)靠近固定塊(21)一端設有與定位柱(5)配合的第二凹口。
6.根據權利要求5所述的擋圈淬火后整形工裝,其特征在于,底墊板(4)靠近固定塊(21)一端與第一夾持件形狀匹配,且靠近活動塊(22)一端與第二夾持件形狀匹配。
7.根據權利要求1所述的擋圈淬火后整形工裝,其特征在于,底座(1)上設有安裝孔,立桿(11)通過安裝孔可拆卸安裝在底座(1)上。
8.根據權利要求1所述的擋圈淬火后整形工裝,其特征在于,立桿(11)外周設有螺紋,限位件(12)上設有螺孔,限位件(12)通過螺孔與立桿(11)螺紋配合。
9.根據權利要求1所述的擋圈淬火后整形工裝,其特征在于,驅動裝置包括氣缸(61)和推板(62),氣缸(61)的驅動軸沿立桿(11)的徑向設置,推板(62)位于氣缸(61)與活動塊(22)之間且推板(62)與氣缸(61)驅動軸連接;推板(62)垂直于氣缸(61)的驅動軸設置。
10.根據權利要求1所述的擋圈淬火后整形工裝,其特征在于,底座(1)頂部設有滑軌(13),滑軌(13)平行于氣缸(61)驅動軸設置,活動塊(22)可滑動安裝在滑軌(13)上;活動塊(22)可拆卸安裝在滑軌(13)上。
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