[發明專利]一種電梯限速器

在審

• 申請號: 201610239875.6
• 申請日: 2016-04-18
• 公開（公告）號: CN105712150A
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 柳樹林;龍勇
• 申請（專利權）人: 廊坊市久聯機械有限公司
• 主分類號: B66B5/06
• 分類號: B66B5/06;B66B5/16
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 張杰

1.一種電梯限速器，其特征在于，包括：

箱體(1)，該箱體(1)具有箱體腔，該箱體腔的上部形成敞口(21)；

繩輪(2)，繞第一轉軸(14)可轉動地設置在箱體(1)內且具有凹槽(20)，一部分探出所述敞口(21)，所述第一轉軸(14)的兩端固定在所述箱體(1)的對應箱壁上；

鋼絲繩(3)，漲緊繞設在所述繩輪(2)的凹槽(20)內，與電梯轎廂同步運動；

棘輪(4)，與所述繩輪(2)同軸設置；

限位裝置，用于限制所述棘輪(4)的轉動角度；

聯動裝置，設置在棘輪(4)和所述繩輪(2)之間，用于聯動所述棘輪(4)和所述繩輪(2)；

傳感器，位于所述電梯轎廂平衡位置的上下兩側，與所述平衡位置間隔固定距離設置，當電梯轎廂運動至所述傳感器所在位置處時，所述傳感器發出信號；

控制柜，所述控制柜接收所述傳感器發出的信號，并根據其是否已經向曳引機發出動作信號，以控制聯動裝置是否聯動所述棘輪(4)和所述繩輪(2)。

2.根據權利要求1所述的電梯限速器，其特征在于，所述聯動裝置包括

第一連接部，設置在所述繩輪(2)側壁上，與所述繩輪(2)同步轉動；

第二連接部，設置在所述棘輪(4)上，具有伸出至所述第一連接部轉動前方路徑上的第一位置，和從所述第一位置縮回的第二位置；

觸發結構，與所述第二連接部相連接，用以觸發第二連接部在第一位置和第二位置之間轉換。

3.根據權利要求2所述的電梯限速器，其特征在于，所述第二連接部為鐵磁性材質，所述觸發結構為電磁鐵裝置，所述電磁鐵裝置通電時，所述第二連接部位于所述第一位置；所述電磁鐵未通電時，所說第二連接部位于所述第二位置。

4.根據權利要求2或3所述的電梯限速器，其特征在于，所述第二連接部為繞第二轉軸(7)可轉動設置在所述支架(6)上的卡板(8)，所述電梯限速器還包括：

支架(6)，固定設置在所述棘輪(4)上；

第二轉軸(7)，固定設置在所述支架(6)上，其中，所述卡板(8)的重心位于所述第二轉軸(7)與所述觸發結構之間。

5.根據權利要求2所述的電梯限速器，其特征在于，所述第一連接部為設置在所述繩輪(2)側壁上的凸臺(5)。

6.根據權利要求5所述的電梯限速器，其特征在于，所述支架(6)包括方形框架(9)以及連接在所述方形框架(9)一側的連接板(10)，所述第二轉軸(7)在水平方向上貫穿所述連接板(10)設置，所述電磁鐵裝置設置在所述方形框架(9)內。

7.根據權利要求1-6中任一項所述的電梯限速器，其特征在于，所述限位裝置包括

腰形孔(11)，開設在所述棘輪(4)上，所述腰形孔的外圓弧與所述棘輪(4)的外圓弧為同心圓弧；

銷軸(12)，固定在所述箱體(1)的側壁與所述腰型孔(11)相對應處，并穿設于所述腰型孔(11)內。

8.根據權利要求1-7中任一項所述的電梯限速器，其特征在于，還包括超速聯動裝置，所述超速聯動裝置包括

兩個甩塊(13)，沿著繩輪的徑向設置在所述繩輪(2)的兩側，由聯動拉桿連接在一起；

螺旋彈簧(15)，提供所述甩塊(13)朝向所述繩輪(2)芯軸方向的作用力；

棘爪(16)，可轉動設置在所述棘輪(4)上，位于所述甩塊(13)的徑向外側；

彈簧(18)，設置在所述棘爪(16)與所述繩輪之間，提供所述棘爪(16)朝向遠離所述棘輪(4)方向轉動的作用力；

所述繩輪(2)超速轉動時，所述甩塊(13)在離心力作用下聯動所述棘爪(16)，所述棘爪(16)扣合在所述棘輪(4)上，聯動所述繩輪(2)和所述棘輪(4)。