[發(fā)明專利]一種滾珠絲杠修復(fù)再利用方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201610239643.0
• 申請日: 2016-04-18
• 公開（公告）號: CN105729037A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫盛麗;李輝;張學(xué)泳;趙祎昕;曲玉芬;崔會彬;魏成雙;王道喜;呂巖峰;范立剛
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司
• 主分類號: B23P6/00
• 分類號: B23P6/00
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務(wù)所 23109
• 代理人: 孟憲會

1.一種滾珠絲杠修復(fù)再利用方法，其特征在于：它包括以下步驟：

步驟一、車削接配軸(5)：

將滾珠絲杠的螺紋連接段(4)車削掉，再在第二軸頸(3)上車削接配軸(5)，接配軸(5)的長度(s1)小于第二軸頸(3)的長度(s2)，接配軸(5)與第二軸頸(3)同軸；

步驟二、接桿的粗加工：

取一個圓柱桿件，將其車削成接桿毛坯，接桿毛坯包括同軸設(shè)置的套筒(7-1)和光軸(7-2)，光軸(7-2)與套筒(7-1)的開口方向相向設(shè)置，套筒(7-1)的外徑(d4)比第二軸頸(3)的直徑(d2)大4～8mm，套筒(7-1)的內(nèi)徑(d3)比接配軸(5)的直徑(d1)小4～8mm，套筒(7-1)的深度(s3)等于接配軸(5)的長度(s1)，光軸(7-2)的長度(s4)等于螺紋連接段(4)的長度(s5)，光軸(7-2)的直徑(d5)比螺紋連接段(4)的外接圓直徑大4～8mm；

步驟三、接桿毛坯熱處理：

對接桿毛坯進行熱處理，使其硬度達到HRC31～35；

步驟四、接桿的精加工：

車削接桿毛坯，使套筒(7-1)的外徑(d4)等于第二軸頸(3)的直徑(d2)，套筒(7-1)的內(nèi)徑(d3)等于接配軸(5)的直徑(d1)，在光軸(7-2)上車削外螺紋形成接桿螺紋段(6-1)，接桿螺紋段(6-1)與螺紋連接段(4)的結(jié)構(gòu)相同，至此接桿(6)加工完成；

步驟五、接桿(6)與接配軸(5)組裝：

將接桿(6)放入回火爐內(nèi)加熱至360℃并保溫3h，然后取出并快速將接桿(6)的套筒套裝在接配軸(5)上，空冷至室溫；

步驟六、裝配定位銷(8)：

在接桿(6)與接配軸(5)的連接處鉆銷孔，銷孔的軸線與接桿(6)的軸線垂直，將定位銷(8)插入銷孔內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾珠絲杠修復(fù)再利用方法，其特征在于：步驟一中接配軸(5)的車削參數(shù)為：轉(zhuǎn)速為180r/min，進給量為0.25mm/r，車削深度為2mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種滾珠絲杠修復(fù)再利用方法，其特征在于：步驟一中接配軸(5)的軸線與滾珠絲杠的軸線之間的偏差小于0.02mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種滾珠絲杠修復(fù)再利用方法，其特征在于：步驟二中圓柱桿件的材質(zhì)與滾珠絲杠的材質(zhì)相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種滾珠絲杠修復(fù)再利用方法，其特征在于：步驟二中套筒(7-1)的外徑(d4)比第二軸頸(3)的直徑(d2)大6mm，套筒(7-1)的內(nèi)徑(d3)比接配軸(5)的直徑(d1)小6mm，光軸(7-2)的直徑比螺紋連接段(4)的外接圓直徑大6mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種滾珠絲杠修復(fù)再利用方法，其特征在于：步驟二中圓柱桿件的車削參數(shù)為：轉(zhuǎn)速為180r/min，進給量為0.25mm/r，車削深度為2mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的一種滾珠絲杠修復(fù)再利用方法，其特征在于：步驟三中接桿毛坯的熱處理工藝為：先在820～840℃保溫30min，取出水冷至300～400℃，再油冷至室溫，然后在560℃回火2h。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種滾珠絲杠修復(fù)再利用方法，其特征在于：步驟四中接桿(6)的套筒的軸線與接桿螺紋段(6-1)的軸線之間的偏差小于0.02mm。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種滾珠絲杠修復(fù)再利用方法，其特征在于：步驟四中接桿毛坯的車削參數(shù)為：轉(zhuǎn)速為200r/min，進給量為0.15mm/r，車削深度為0.8mm。

10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的一種滾珠絲杠修復(fù)再利用方法，其特征在于：步驟六中銷孔的直徑為12mm。