[發(fā)明專利]駕駛室垂直升降系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610239418.7
• 申請日: 2016-04-10
• 公開（公告）號: CN105711658A
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏慶海;盛彬;陳志航;王東;楊明;范立國;楊永利
• 申請（專利權(quán)）人: 富錦市立興植保機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: B62D33/063
• 分類號: B62D33/063
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種駕駛室垂直升降系統(tǒng)，它主要由：末端升降架1、中間升降架2、固定架3、駕駛室 托架4、動滑輪組5、定滑輪組6、液壓油缸7構(gòu)成。其特征在于：駕駛室固定在駕駛室托架4上， 駕駛室托架4與末端升降架1采用焊接的方式連接，末端升降架1與中間升降架2配合連接， 中間升降架2與固定架3配合連接，固定架3的下部固定在車體上，定滑輪組6與固定架3連 接，液壓油缸7的缸體使用銷軸與車體連接，動滑輪組5與液壓油缸7的活塞桿連接，駕駛室 垂直升降系統(tǒng)工作時(shí)，液壓油缸7進(jìn)行小行程伸縮，強(qiáng)制帶動滑輪組運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)駕駛室大行 程升降。

2.一種駕駛室垂直升降系統(tǒng)，它主要由：末端升降架1、中間升降架2、固定架3、駕駛室 托架4、液壓油缸7構(gòu)成。其特征在于：駕駛室托架4與末端升降架1相連接，末端升降架1與中 間升降2架連接，中間升降架2與固定架3連接，固定架3安裝在車體上，兩根液壓油缸7并列 安裝在中間升降架2上，互成反向伸縮，一根液壓油缸7的活塞與固定架3連接，另一根液壓 油缸7的活塞與末端升降架2連接，液壓油缸7伸縮實(shí)現(xiàn)駕駛室升降。