[發明專利]打捆機安全報警裝置有效
| 申請號: | 201610238274.3 | 申請日: | 2016-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN105809898B | 公開(公告)日: | 2018-01-09 |
| 發明(設計)人: | 章高偉;夏萍;藍天 | 申請(專利權)人: | 安徽艾格瑞智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | G08B21/18 | 分類號: | G08B21/18;A01F15/08 |
| 代理公司: | 合肥鼎途知識產權代理事務所(普通合伙)34122 | 代理人: | 王學勇 |
| 地址: | 230001 安徽省合肥*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 打捆 安全 報警裝置 | ||
1.打捆機安全報警裝置,安裝在機身(1)的中部,機身(1)的尾部設置有打捆室和液壓控制系統(2),打捆室分為活動倉(4)和固定倉(5),活動倉(4)的頂部和固定倉(5)的頂部相互鉸接,打捆室的頂部還設置有與液壓控制系統(2)相連通的伸縮式液壓油缸(3),伸縮式液壓油缸(3)的伸縮桿通過鉸接件與活動倉(4)的頂部活動連接,伸縮式液壓油缸(3)的缸筒與固定倉(5)的頂部固定連接;所述打捆室的內部設置有成捆室(6),成捆室(6)的上方設置有放置絲網(10)的放網裝置,其特征在于:所述打捆機安全報警裝置包括設置在機身(1)上的驅動電源(51)、第一警鈴(52)、電源開關(53)、電機(54)、探測裝置,探測裝置包括上探測輥(30),上探測輥(30)設置在成捆室(6)的進料口上側,電機(54)通過齒輪機構帶動上探測輥(30)轉動;所述上探測輥(30)包括第一筒體(31),第一筒體(31)的中央設置有內部中空的第一通軸(32),第一通軸(32)與第一筒體(31)固定連接,第一筒體(31)的外壁中間部位設置有一圈第一環槽(33),第一環槽(33)的軸截面為“十”字形,第一環槽(33)內部設置有多塊與第一環槽(33)相配合的彈性第一探測塊(34),第一探測塊(34)的頂部為弧形,第一探測塊(34)的左右兩側分別設置有與第一環槽(33)相配合的第一限位塊(341),第一探測塊(34)的底部和第一環槽(33)的底部之間設置有彈性第一液壓油囊(35),第一環槽(33)的底部和第一通軸(32)之間設置有第一液壓管(37),第一液壓管(37)的一端與第一液壓油囊(35)連通,第一液壓管(37)的另一端與第一通軸(32)的內部連通,第一通軸(32)的尾端設置有第一封蓋(36),第一封蓋(36)與第一通軸(32)的尾端固定連接且第一封蓋(36)將第一通軸(32)的尾端封閉,第一通軸(32)的首端設置有第一密封軸承(38),第一密封軸承(38)的外圈與第一通軸(32)的內壁固定連接,第一通軸(32)的外部設置有與液壓控制系統(2)連通的第二液壓管(39),第二液壓管(39)與第一密封軸承(38)的內圈固定連接且第二液壓管(39)與第一通軸(32)的內部連通,第二液壓管(39)上還設置有第一壓力開關(310),液壓控制系統(2)中的液壓油依次流過第二液壓管(39)、第一壓力開關(310)、第一通軸(32)、第一液壓管(37)、第一液壓油囊(35);所述第一壓力開關(310)所在電路和第一警鈴(52)串聯連接構成第一支路,第一支路接入驅動電源(51)形成回路,所述電源開關(53)和電機(54)串聯連接構成第二支路,第二支路和第一支路并聯連接;當第一液壓油囊(35)充滿液壓油時,第一液壓油囊(35)膨脹鼓起,使得第一探測塊(34)被第一液壓油囊(35)頂起,草捆對第一探測塊(34)的擠壓力被傳遞至第一液壓油囊(35),然后以液壓油為傳遞介質,被第一壓力開關(310)感知。
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