[發明專利]一種收攏式單體停車位裝置

在審

• 申請號: 201610234244.5
• 申請日: 2016-04-17
• 公開（公告）號: CN105781173A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 曹衛東
• 申請（專利權）人: 曹衛東
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及停車設備領域，特別涉及一種小型停車位裝置。

背景技術

目前，隨著私家車的在我國的普及，城市的停車位空前緊張。為了解決這一問題，很多商場配置了地下停車場，或者在相關樓層中設定停車場，但是，停車難的問題依然得不到緩解，并且地下停車場或樓中的停車場建設難度大，耗資大，因此，現在市場上開始使用停車庫或小型停車位裝置。立體停車庫的載車量很大，在一些大城市的大型商場、展覽館等大型公共場所使用。但由于立體停車庫自動化程度高，占地面積龐大，不得不考慮公共安全性，因此，立體停車庫的在制造完成后需要經過大量的審批流程方可投入使用，非常麻煩。

因此，現在市場上大量使用一種小型停車位裝置，載車量小，占地面積較小，使用方便，并且不必經過大量的審批流程，可以靈活地設置在多個場合。

由于這類小型停車位裝置占地面積較小，在載車功能上存在先天性不足，并且也相應地消耗城市用地面積，因此，小型停車位裝置需要繼續得到改進。

發明內容

本發明的目的是提供一種收攏式單體停車位裝置，使其能便于載車，并且布局精巧。

本發明的目的是這樣實現的：一種收攏式單體停車位裝置，包括可拆卸地固定在混凝土基礎上的主體支撐架、安裝在主體支撐架上的多層泊車架、用于將車輛運送到泊車架上的泊車系統，所述主體支撐架為伸縮套接結構，所述主體支撐架一側設有水平伸縮裝置，所述水平伸縮裝置可驅使主體支撐架在水平方向上進行伸縮；

所述泊車系統包括水平設置的、配裝在在主體支撐架上的載車平臺，所述載車平臺可相對主體支撐架做豎直升降運動；

所述載車平臺包括主基臺、滑座、翻轉油缸、活動安裝在主基臺上的水平活動部、驅動水平活動部進行水平運動的驅動系統，所述滑座可上下滑動地安裝在主體支撐架上，所述主基臺可上下翻轉地安裝在滑座上，所述翻轉油缸的缸筒鉸接在滑座上，所述翻轉油缸的活塞桿鉸接在主基臺上，所述主基臺在翻轉油缸的控制下可向上翻轉至豎直狀，所述水平活動部可相對主基臺作水平運動并將車輛送到泊車架上；

所述水平活動部包括活動載車架、直接用于載車的承載臺、活動定位機構、可驅使活動定位機構進行活動的收攏折疊機構、固定式定位機構、可豎直升降承載臺的豎直升降機構，所述活動載車架活動安裝在主基臺上，所述承載臺架裝在活動載車架上，所述活動定位機構活動安裝在承載臺一側，所述固定式定位機構固定安裝在承載臺另一側，所述收攏折疊機構安裝在承載臺上；

所述活動定位機構包括一對對稱布置的、并且相互間隔開的第一插接座，所述第一插接座的頭部設有多個第一插榫，所述第一插接座可轉動地連接在承載臺上并且其連接點靠近第一插接座的尾端；

所述收攏折疊機構包括直線驅動機構、滑動安裝在承載臺上的中間鉸座、一對對稱布置的連桿，所述中間鉸座受直線驅動機構的直接控制并且能夠相對承載臺作水平直線滑動，所述連桿一端與中間鉸座一端相鉸接，所述連桿另一端與第一插接座的尾端相鉸接；

所述固定式定位機構包括一對對稱布置的、并且相互間隔開的第二插接座，所述第二插接座設有多個第二插榫；

所述泊車架上設有一對可放置車輛的第一定位座、一對可放置車輛的第二定位座，所述第一定位座設有第一配合槽，所述第二定位座設有第二配合槽，當第一插榫插配入第一配合槽中時，所述第二插榫恰好插配入第二配合槽；

當活動定位機構在收攏折疊機構的控制下處于完全收攏狀態時，所述活動定位機構恰好與一對第二定位座完全錯開。

本發明在載車時，承載有車輛的載車平臺正對某一層泊車架，先通過豎直升降機構將承載臺微微頂起，使得第一插接座和第二插接座處于第一定位座、第二定位座上方，同時，水平活動部在驅動系統的驅動下向泊車架運動，直到第一插接座的第一插榫正對第一定位座的第一配合槽，并且第二插接座的第二插榫正對第二定位座的第二配合槽，此時，通過豎直升降機構將承載臺緩緩降下，直到第一插接座的第一插榫配入第一定位座的第一配合槽，第二插接座的第二插榫配入第二定位座的第二配合槽，可以使得車輛恰好架在第一定位座、第二定位座上，完成載車。

當需要抽出水平活動部時，直線驅動機構帶動中間鉸座進行直線滑動，中間鉸座通過連桿驅使兩個第一插接座旋轉收攏，使得兩個第一插接座與第二定位座錯開，以便水平活動部在抽出時不會造成位置的干涉。