[發明專利]一種收攏式單體停車位裝置

在審

• 申請號: 201610234244.5
• 申請日: 2016-04-17
• 公開（公告）號: CN105781173A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 曹衛東
• 申請（專利權）人: 曹衛東
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種收攏式單體停車位裝置，包括可拆卸地固定在混凝土基礎上的主體支撐架（1）、安裝在主體支撐架（1）上的多層泊車架（2）、用于將車輛運送到泊車架（2）上的泊車系統，其特征在于：

所述主體支撐架（1）為伸縮套接結構，所述主體支撐架（1）一側設有水平伸縮裝置，所述水平伸縮裝置可驅使主體支撐架（1）在水平方向上進行伸縮；

所述泊車系統包括水平設置的、配裝在在主體支撐架（1）上的載車平臺（3），所述載車平臺（3）可相對主體支撐架（1）做豎直升降運動；

所述載車平臺（3）包括主基臺（301）、滑座（314）、翻轉油缸（9）、活動安裝在主基臺（301）上的水平活動部、驅動水平活動部進行水平運動的驅動系統，所述滑座（314）可上下滑動地安裝在主體支撐架（1）上，所述主基臺（301）可上下翻轉地安裝在滑座（314）上，所述翻轉油缸（9）的缸筒鉸接在滑座（314）上，所述翻轉油缸（9）的活塞桿鉸接在主基臺（301）上，所述主基臺（301）在翻轉油缸（9）的控制下可向上翻轉至豎直狀，所述水平活動部可相對主基臺（301）作水平運動并將車輛送到泊車架（2）上；

所述水平活動部包括活動載車架（302）、直接用于載車的承載臺（303）、活動定位機構（304）、可驅使活動定位機構（304）進行活動的收攏折疊機構、固定式定位機構（308）、可豎直升降承載臺（303）的豎直升降機構，所述活動載車架（302）活動安裝在主基臺（301）上，所述承載臺（303）架裝在活動載車架（302）上，所述活動定位機構（304）活動安裝在承載臺（303）一側，所述固定式定位機構（308）固定安裝在承載臺（303）另一側，所述收攏折疊機構安裝在承載臺（303）上；

所述活動定位機構（304）包括一對對稱布置的、并且相互間隔開的第一插接座（304a），所述第一插接座（304a）的頭部設有多個第一插榫（304b），所述第一插接座（304a）可轉動地連接在承載臺（303）上并且其連接點靠近第一插接座（304a）的尾端；

所述收攏折疊機構包括直線驅動機構（307）、滑動安裝在承載臺（303）上的中間鉸座（306）、一對對稱布置的連桿（305），所述中間鉸座（306）受直線驅動機構（307）的直接控制并且能夠相對承載臺（303）作水平直線滑動，所述連桿（305）一端與中間鉸座（306）一端相鉸接，所述連桿（305）另一端與第一插接座（304a）的尾端相鉸接；

所述固定式定位機構（308）包括一對對稱布置的、并且相互間隔開的第二插接座（308b），所述第二插接座（308b）設有多個第二插榫（308a）；

所述泊車架（2）上設有一對可放置車輛的第一定位座（201）、一對可放置車輛的第二定位座（204），所述第一定位座（201）設有第一配合槽（202），所述第二定位座（204）設有第二配合槽（203），當第一插榫（304b）插配入第一配合槽（202）中時，所述第二插榫（308a）恰好插配入第二配合槽（203）；

當活動定位機構（304）在收攏折疊機構的控制下處于完全收攏狀態時，所述活動定位機構（304）恰好與一對第二定位座（204）完全錯開。

2.根據權利要求1所述的一種收攏式單體停車位裝置，其特征在于：所述驅動系統包括主動齒輪（311）、從動齒輪（312）、電機（310）、布置方向與水平活動部的活動方向相一致的齒條（313），所述電機（310）、主動齒輪（311）、從動齒輪（312）均安裝在活動載車架（302）上，所述齒條（313）固定安裝在主基臺（301）上，所述主動齒輪（311）套裝在電機（310）的輸出端，所述主動齒輪（311）與從動齒輪（312）嚙合，所述從動齒輪（312）與齒條（313）嚙合。

3.根據權利要求1所述的一種收攏式單體停車位裝置，其特征在于：所述水平伸縮裝置包括豎直安裝在主體支撐架（1）上的豎直推拉機構（4）、安裝在豎直推拉機構（4）輸出端的限位滑塊（5）、一對活動支撐桿（8），所述兩個活動支撐桿（8）的相互交叉形成剪刀叉結構，兩個活動支撐桿（8）在交叉處形成鉸接關系，所述限位滑塊（5）可上下滑動地安裝在主體支撐架（1）上，所述活動支撐桿（8）的頂端鉸接在主體支撐架（1）上，所述活動支撐桿（8）的底端鉸接在限位滑塊上（5）。