[發明專利]一種燃料運輸管道及其施工方法、燃料運輸系統

有效

• 申請號: 201610232377.9
• 申請日: 2016-04-13
• 公開（公告）號: CN105757378B
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 廖永力;孟曉波;鄒林;李銳海;陳曉;張巍;吳新橋;張貴峰;龔博;張曦;朱燁
• 申請（專利權）人: 南方電網科學研究院有限責任公司;中國南方電網有限責任公司電網技術研究中心
• 主分類號: F16L25/01
• 分類號: F16L25/01;F16L1/024
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司11274
• 代理人: 申健

1.一種燃料運輸管道的施工方法，所述燃料運輸管道包括非金屬復合材料管體和設置在所述非金屬復合材料管體內的多個導電襯管，且多個所述導電襯管沿所述非金屬復合材料管體的延伸方向間隔設置，其特征在于，所述施工方法包括：

步驟一、確認燃料運輸管道的預定鋪設位置與直流輸電系統的接地極之間的最短距離，確認所述接地極的入地電流的大小；

步驟二、根據所述燃料運輸管道的預定鋪設位置與所述接地極之間的最短距離、所述入地電流的大小和安全電壓，獲得所述燃料運輸管道中非金屬復合材料管體的第一目標長度，以及獲得位于所述非金屬復合材料管體內的導電襯管的第二目標長度和目標個數；

步驟三、制作出燃料運輸管道，所述燃料運輸管道包括具有所述第一目標長度的非金屬復合材料管體和設置在所述非金屬復合材料管體內的具有所述第二目標長度的導電襯管，所述導電襯管的數量與所述目標個數相等，且各所述導電襯管沿所述非金屬復合材料管體的延伸方向間隔設置；

步驟四、將所述燃料運輸管道鋪設在預定鋪設位置。

2.根據權利要求1所述的燃料運輸管道的施工方法，其特征在于，所述步驟二具體包括：

根據所述燃料運輸管道的預定鋪設位置與所述接地極之間的最短距離、所述入地電流的大小和所述安全電壓，獲得所述非金屬復合材料管體的第一目標長度；

根據所述非金屬復合材料管體的第一目標長度，將所述導電襯管的長度預設為L、將所述導電襯管的個數預設為n，

根據預設的所述導電襯管的長度L、預設的所述導電襯管的個數n、所述燃料運輸管道的預定鋪設位置與所述接地極之間的最短距離和所述接地極的入地電流的大小，獲得各所述導電襯管與地的電位差，其中，n為大于等于2的正整數；

將各所述導電襯管與地的電位差與所述安全電壓進行比較；

根據比較結果確定所述導電襯管的第二目標長度和目標個數；其中，若至少一個所述導電襯管與地的電位差大于所述安全電壓，則將所述導電襯管的個數預設為n+1、將所述導電襯管的長度預設為L′，重復執行以上步驟，直到各所述導電襯管與地的電位差均小于或等于所述安全電壓為止，此時，預設的所述導電襯管的長度即為所述導電襯管的第二目標長度、預設的所述導電襯管的個數即為所述導電襯管的目標個數；若各所述導電襯管與地的電位差均小于或等于所述安全電壓，則預設的所述導電襯管的長度L即為所述導電襯管的第二目標長度、預設的所述導電襯管的個數n即為所述導電襯管的目標個數。

3.根據權利要求1或2所述的燃料運輸管道的施工方法，其特征在于，所述施工方法還包括將各所述導電襯管通過真空放電管接地，或者，將各所述導電襯管通過二極管組接地，每個所述二極管組包括串聯的多個雙向導通二極管。

4.根據權利要求1所述的燃料運輸管道的施工方法，其特征在于，所述燃料運輸管道還包括與多個所述導電襯管一一對應的多個真空放電管，每個所述導電襯管通過對應的一個所述真空放電管接地。

5.根據權利要求4所述的燃料運輸管道的施工方法，其特征在于，所述真空放電管的擊穿電壓的取值范圍為300V～1000V。

6.根據權利要求1所述的燃料運輸管道的施工方法，其特征在于，所述燃料運輸管道還包括與多個所述導電襯管一一對應的多個二極管組，每個所述二極管組包括多個串聯的雙向導通二極管，每個所述導電襯管通過對應的一個所述二極管組接地。

7.根據權利要求6所述的燃料運輸管道的施工方法，其特征在于，所述二極管組的擊穿電壓的取值范圍為300V～1000V。

8.根據權利要求1所述的燃料運輸管道的施工方法，其特征在于，所述燃料運輸管道還包括多個金屬材料管體，所述非金屬復合材料管體的兩端各與一個所述金屬材料管體連通，所述非金屬復合材料管體與直流輸電系統的接地極對應。

9.一種燃料運輸系統，其特征在于，使用如權利要求1～8任一項所述的燃料運輸管道的施工方法進行施工。