[發明專利]一種雙楔塊式汽車電子機械制動器

有效

• 申請號: 201610231640.2
• 申請日: 2016-04-07
• 公開（公告）號: CN105805192B
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 傅云峰
• 申請（專利權）人: 金華職業技術學院
• 主分類號: F16D65/12
• 分類號: F16D65/12;F16D65/62;F16D55/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙楔塊式汽車電子機械制動器，其特征在于：包括電機，電機輸出的螺母軸與螺桿一配合，螺桿一與連桿機構固定連接；螺桿一右移驅動連桿機構，連桿機構推動右楔塊下移，右楔塊下移推動梯形滑塊左移，進而推動左楔塊和活塞壓向制動盤，實現制動，電機反轉，解除制動；

所述活塞通過間隙調節機構與左楔塊連接，所述梯形滑塊兩側設置有滾珠與左楔塊、右楔塊接觸，梯形滑塊與制動鉗體通過導向平鍵連接；所述間隙調節機構包括支撐架、固定螺釘、蓋板、平鍵一、螺桿二、單向離合器、平鍵二、壓縮彈簧；所述單向離合器通過平鍵二安裝在支撐架內；支撐架與活塞固定連接；螺桿二通過平鍵一安裝在單向離合器的內圈，與左楔塊的螺紋孔配合形成非自鎖螺紋連接。

2.根據權利要求1所述的雙楔塊式汽車電子機械制動器，其特征在于：所述電機輸出的螺母軸與螺桿一配合形成螺紋傳動。

3.根據權利要求1所述的雙楔塊式汽車電子機械制動器，其特征在于：所述連桿機構由上連桿、連桿套、下連桿組成；上連桿通過上鉸鏈與制動鉗體連接，下連桿通過下鉸鏈與右楔塊連接。

4.根據權利要求1所述的雙楔塊式汽車電子機械制動器，其特征在于：所述右楔塊安裝在梯形滑塊右側和制動鉗體之間。