[發明專利]一種便攜式可折疊電動車

有效

• 申請號: 201610230200.5
• 申請日: 2016-04-14
• 公開（公告）號: CN105691521B
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 梁尚宏;施琴;朱和軍;陳志棟;尹逸飛
• 申請（專利權）人: 施琴
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62J1/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本發明涉及一種電動車，特別涉及一種便攜式可折疊電動車，屬于電動車技術領域。

背景技術

自行車、電動自行車作為一種綠色環保的交通工具，相對于機動車輛具有價格低廉、出行輕便、易停靠等優點，目前已成為人們常用的代步工具。但是傳統的電動自行車及自行車體積較大，重量較重，不能折疊，不能像拖行李箱一樣方便拖行。

為解決上述技術問題，現有技術中有一種車架主體呈K形的折疊電動車，包括車架本體、車把手、前叉組件、前車輪、后車輪、鞍座以及車架折疊組件，車架本體包括橫梁和主梁，前叉組件上端連接車把手，下端連接可轉動的前車輪，橫梁的前端、主梁的前端分別通過車架折疊組件與前叉組件轉動連接，鞍座安裝于橫梁的后端，后車輪可轉動地連接于主梁后端，前叉組件、橫梁和主梁在使用狀態下呈K形。其不足之處在于：鞍座設于橫梁尾部，導致騎行者重心集中在橫梁尾部，由于橫梁后端呈懸空狀態，則必然對橫梁的機械強度要求較高，導致車輛重量較大，不便攜帶，而且生產成本較高，不利于市場推廣，且根據市場調查，眾多用戶反映，為減少路面顛簸對人體的沖擊，騎行者需要將身體前傾，使重心前移，但身體前傾會導致車把手轉動不夠靈活，存在安全隱患。

現有技術中還公開了一種車架主體呈X形的折疊電動車，其與上述車架主體呈K形的折疊電動車的區別在于：車架主體包括主梁和支撐梁，主梁和支撐梁相交叉，兩者可相對轉動連接，鞍座設置于支撐梁的上端，支撐梁的下端與前叉組件鉸接，在使用狀態下，主梁和支撐梁呈X形。雖然車架主體呈X形的折疊電動車能夠在一定程度上降低對車架主體的機械強度要求，但由于鞍座仍舊處于懸空狀態，為保證安全性能，車架主體仍舊對鋼結構提出較高要求，使得折疊電動車重量大、不便攜帶、造價始終居高不下，此外，懸空的鞍座會給騎行者帶來不安全的心理暗示，也不能減少路面顛簸對人體的沖擊，給騎行者造成了不好的騎行體驗。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中的不足，提供一種便攜式可折疊電動車，解決現有技術中折疊電動車重量大、對鋼結構要求較高、不便攜帶的技術問題。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：一種便攜式可折疊電動車，包括前叉組件、前車輪、后車輪、車把手、鞍座及車架主體，前叉組件的下端連接所述前車輪，上端通過前叉立管連接車把手，所述車架主體包括主梁、支撐梁、橫梁以及可鎖定的車架折疊機構；所述主梁的前端通過車架折疊機構與前叉立管轉動連接，主梁的后端與所述后車輪轉動連接；所述支撐梁與主梁相交叉樞轉連接，支撐梁的下端連接腳踏；所述橫梁的前端與主梁上下轉動連接，橫梁前端還通過車架折疊機構與前叉立管前后轉動連接，橫梁的后端開設有帶鎖止槽的滑槽，所述支撐梁的上端通過插入滑槽內的連接銷與橫梁前后滑動連接；所述鞍座設于橫梁上，并位于橫梁與主梁連接點和橫梁與支撐梁連接點之間；

使用狀態時，車架折疊機構處于鎖止狀態，橫梁與前叉立管相對固定，與支撐梁固定連接的連接銷處于鎖止槽內，支撐梁被鎖定，同時與支撐梁交叉連接的主梁被鎖定。

所述車架折疊機構包括：與前叉立管固定連接的連接件、與連接件相對固定連接的第一齒輪、與橫梁相對固定連接并與第一齒輪相嚙合的第二齒輪以及連接于橫梁上的用于阻止第一齒輪和第二齒輪相對轉動的齒輪鎖止組件，所述連接件與主梁轉動連接。

所述齒輪鎖止組件包括鎖止銷、拉桿、壓簧、拖動軸和與橫梁固定連接的定位件，所述鎖止銷固定于鎖止銷安裝板上，所述壓簧支撐于鎖止銷安裝板與定位件之間；所述拉桿一端與鎖止銷安裝板固定連接，另一端順序貫穿壓簧、定位件與所述拖動軸連接；所述連接件上還設有供鎖止銷插入的定位銷孔。

所述鞍座的后部還設有拖動把手，拖動把手與所述拖動軸傳動連接。

所述拖動把手通過牽引桿與所述拖動軸傳動連接，所述橫梁上分別開設有：供拖動軸前后滑行的拖動軸限位槽、供拖動把手前后滑行的把手限位槽。

所述牽引桿設于橫梁內，牽引桿的前端通過拖動軸限位槽與所述拖動軸連接，后端通過把手限位槽與所述拖動把手連接。

所述連接件上還設有定位凸臺，所述定位銷孔開設于定位凸臺上。

所述第二齒輪的側壁還固定有鎖止銷導向管。

所述橫梁上還設有外殼，外殼內設有開口向下的容置空間，所述容置空間在電動車折疊狀態下至少可容納車架主體。

所述腳踏為可折疊腳踏。

所述可折疊腳踏包括：踏板、扭簧和銷軸，所述踏板和扭簧通過銷軸與支撐梁轉動連接；所述扭簧包括簧體，簧體兩端向簧體同一側延伸出長簧臂與短簧臂，所述短簧臂與支撐梁固定連接，所述長簧臂與踏板的下表面相貼合。