[發明專利]一種剪叉式絕緣高空作業平臺車

有效

• 申請號: 201610225638.4
• 申請日: 2016-04-12
• 公開（公告）號: CN105692513B
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 徐勇;高曉寧;吳敏秀;李軍;卜揚;李培培;殷遠東;范正勇;王秋軍;鄭磊;孫榮;陳正華
• 申請（專利權）人: 國網江蘇省電力有限公司揚州供電分公司;徐州海倫哲專用車輛股份有限公司;國家電網公司;揚州廣源集團有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 揚州市蘇為知識產權代理事務所(普通合伙) 32283
• 代理人: 周全

一種剪叉式絕緣高空作業平臺車。提供了一種結構簡單，方便操作，提高操作可靠性和安全性的剪叉式絕緣高空作業平臺車。包括車體，所述車體上設有車頭和車廂，所述車廂內設有通過剪叉機構連接的平臺組件，所述平臺組件包括托架、圍臺和推動油缸，所述托架和圍臺均為玻璃鋼材質，所述托架的兩側設有一對導軌，所述圍臺的底面兩側設有一對導套，所述導套適配地套設在所述導軌上，所述推動油缸位于圍臺和托架之間，所述推動油缸的缸體設在托架上，推動油缸的液壓桿連接圍臺，使得圍臺水平活動設在所述托架上。本發明在工作中，能夠帶電作用，適應農村地區鄉村小路上的線路桿塔的作業，提高了工作效率，降低了勞動強度。

技術領域

本發明涉及電力檢修領域，尤其涉及剪叉式絕緣高空作業平臺車。

背景技術

當前，隨著電網規模的擴大，110KV級及以上的變電站、變電設備數量快速增加，設備檢修工作量成倍增加，而現在使用的檢修平臺存在明顯缺陷：其中，人工搭建檢修平臺工作量大、費時費力，有時十分鐘的檢修工作量，搭建檢修平臺卻需半天時間，短時間檢修后，還需一段時間拆掉檢修平臺，搭、拆平臺過程中還存在人員機械傷害和人身觸電傷亡的風險；機械升降平臺較為笨重，搬運困難，人員砸傷事件時有發生。總之，人工搭建檢修平臺和機械升降檢修平臺這兩種方式效率低下，存在較大安全隱患，難以適應成倍增加的檢修量。

同時，存在使用絕緣斗臂車進行高空作業，由于絕緣斗臂車體積較大、受道路地形影響，農村地區很多沿鄉村小道架設的線路桿塔，絕緣斗臂車無法就位，制約了帶電作業的開展。

發明內容

本發明針對以上問題，提供了一種結構簡單，方便操作，提高操作可靠性和安全性的剪叉式絕緣高空作業平臺車。

本發明的技術方案是：包括車體，所述車體上設有車頭和車廂，所述車廂內設有通過剪叉機構連接的平臺組件，

所述平臺組件包括托架、圍臺和推動油缸，所述托架和圍臺均為玻璃鋼材質，所述托架的兩側設有一對導軌，所述圍臺的底面兩側設有一對導套，所述導套適配地套設在所述導軌上，所述推動油缸位于圍臺和托架之間，所述推動油缸的缸體設在托架上，推動油缸的液壓桿連接圍臺，使得圍臺水平活動設在所述托架上。

所述剪叉機構包括兩側平行設置的剪叉組，所述剪叉組包括若干剪叉對，所述剪叉對包括一對交叉鉸接設置的剪叉臂，所述剪叉臂為玻璃鋼材質，相鄰剪叉對的剪叉臂之間鉸接，位于最上方剪叉對的頂部兩端分別連接托架，位于最下方剪叉對的底部兩端分別連接車廂。

所述剪叉機構中位于最上方的剪叉對上設有液壓缸一，所述液壓缸一朝向圍臺伸出托架的方向傾斜，所述液壓缸一的缸體設在剪叉臂上，液壓缸一的液壓桿連接圍臺。

還包括配重機構，所述配重機構包括液壓缸二和撐桿，所述托架的兩側導軌呈空心管，所述撐桿呈U形桿，所述撐桿通過液壓缸二水平活動設在所述托架的兩側空心管內，所述撐桿上可拆卸連接設有配重塊；

所述液壓缸二設在托架上，所述液壓缸二與推動油缸的伸縮方向相反。

所述導軌上位于缸體的一側頂面設有固定座，所述固定座與圍臺之間設有彈簧。

所述圍臺包括四周側板和一底板，所述側板包括一對平行設置的板體，一對板體之間的空腔設置若干彈性體。

所述導軌的截面呈圓形或方形。

所述剪叉機構通過旋轉平臺連接在所述車廂內。

所述車體上位于車廂的下部設有升降桿。