[發明專利]一種液壓狀態檢測維護車有效
| 申請號: | 201610223644.6 | 申請日: | 2016-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN105697459B | 公開(公告)日: | 2017-08-11 |
| 發明(設計)人: | 趙靜一;楊成剛;汪晉鋒;何東博;王大江;張子實;張宇;秦靖 | 申請(專利權)人: | 燕山大學 |
| 主分類號: | F15B19/00 | 分類號: | F15B19/00 |
| 代理公司: | 秦皇島一誠知識產權事務所(普通合伙)13116 | 代理人: | 續京沙 |
| 地址: | 066004 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液壓 狀態 檢測 維護 | ||
技術領域
本發明涉及液壓系統應用技術領域。
背景技術
液壓技術以其獨特的優點廣泛的應用在社會的各個領域,液壓系統的保養的方式是定期更換液壓油液和液壓元件,現在維修常用的方式是事后維修,不僅造成非正常停機,而且需要大量的備品備件,因此給用戶造成極大的損失,現在各國越來越重視使用中的過程檢測,根據檢測結果來科學的進行維護。目前,國內外現有的適用于過程檢測的液壓測試儀,一般采用壓力、流量和溫度傳感器或者將測試儀與被測試液壓系統支路進行串接來測量壓力、流量、溫度等參數的變化情況。由于液壓測試儀測試液壓系統基于單支路逐個測試的工作原理,而液壓系統支路和液壓元件繁多,所以檢測起來相當困難,無法進行廣泛測試和適用,并且容易產生二次污染。因此,需要開發一種檢測起來較為簡單方便,能夠進行廣泛測試和適用,并且不容易產生二次污染的檢修裝置,以滿足液壓設備的過程狀態檢測液壓系統和元件以及油液污染物檢測的需要,從而解決機械裝備液壓系統的排氣、液壓系統安裝檢測、液壓系統調試、液壓系統耐壓試驗、液壓系統維護、液壓系統故障診斷及排除以及污染物檢測等一系列項目。
發明內容
本發明的目的在于提供一種檢測起來較為簡單方便,能夠進行廣泛檢測和適用,并且不容易產生二次污染的液壓狀態檢測維護車,適用于液壓系統的排氣、液壓系統安裝檢測、液壓系統調試、液壓系統耐壓試驗、液壓系統維護、液壓系統故障診斷及排除以及污染物檢測等。
本發明主要包括:廂式貨車、污染物檢測模塊、油箱、可變恒流量模塊、第一流量計、第一傳感器、液壓控制閥模塊、溫度傳感器、壓力傳感器、第二流量計、第二傳感器、可變恒流量模塊、數據輸入輸出模塊和控制模塊。
其中,廂式貨車為市售的小型廂式貨車,廂體的左右兩個側壁上均設有側門,側門與廂體的側壁通過鉸鏈相連。廂體的后面上設有后門,后門與廂體的后面通過鉸鏈鉸接。在廂式貨車的廂體內,放置污染物檢測模塊、油箱、可變恒流量模塊、第一流量計、第一傳感器、液壓控制閥模塊、溫度傳感器、壓力傳感器、第二流量計、第二傳感器、可變恒流量模塊、數據輸入輸出模塊和控制模塊。被測液壓系統總壓力測壓接頭與污染物檢測模塊的輸入端相連,污染物檢測模塊的輸出端與油箱的一個輸入端相連,油箱的輸出端與可變恒流量模塊的輸入端相連,可變恒流量的輸出端與第一流量計的輸入端相連,第一流量計有兩個輸出端,其中第一流量計的一個輸出端與第一傳感器的輸入端相連,第一流量計的另外一個輸出端與液壓控制閥模塊的輸入端相連。液壓控制閥模塊有四個輸出端,液壓控制閥模塊的第一個輸出端與溫度傳感器的輸入端相連,液壓控制閥模塊的第二個輸出端與壓力傳感器相連,液壓控制閥模塊的第三個輸出端與被檢測液壓系統總壓力測壓接頭相連,液壓控制閥模塊的第四個輸出端與第二流量計的輸入端相連,第二流量計有兩個輸出端,第二流量計的第一個輸出端與第二傳感器的輸入端相連,第二流量計的第二個輸出端與油箱的另一個輸入端相連。
可變恒流量模塊與數據輸入輸出模塊相連,第一傳感器與數據輸入輸出模塊相連,被檢測液壓系統與數據輸入輸出模塊相連,溫度傳感器與數據輸入輸出模塊相連,壓力傳感器與數據輸入輸出模塊相連,液壓控制閥模塊與數據輸入輸出模塊相連,第二傳感器與數據輸入輸出模塊相連,污染物檢測模塊與數據輸入輸出模塊相連,油箱與數據輸入輸出模塊相連,數據輸入輸出模塊與控制模塊雙向通信。
可變恒流量模塊,主要由信號輸入單元、比較單元、PID控制單元、變頻單元、三相異步電動機、定量泵和流量變送器反饋單元構成,其輸出的測試流量不受壓力、油液溫度和粘度等參數變化的影響,其輸出的測試流量恒定在某一設定值。信號輸入單元與比較單元連接,比較單元與PID控制單元連接,PID控制單元與變頻單元連接,變頻單元與三相異步電動機連接,三相異步電動機與定量泵連接,流量變送器與定量泵出油口連接,流量變送器與比較單元連接將反饋信號與輸入信號比較。
污染物檢測模塊,主要由油液固體顆粒污染物檢測單元、水分檢測單元和油液密度檢測單元構成,其能夠對液壓油的固體顆粒污染物等級、水分和空氣含量進行檢測。各單元分別為獨立單元,不存在相互連接。
液壓控制閥模塊,主要由集成閥塊、液壓方向控制閥和比例壓力控制閥組成,用于實現不同的檢測維護功能。液壓方向控制閥與集成閥塊連接,比例壓力控制閥與集成閥塊連接。
數據輸入輸出模塊,主要由D/A轉換單元和A/D轉換單元組成,用于數據的變換與傳輸。
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