[發明專利]一種液壓狀態檢測維護車

有效

• 申請號: 201610223644.6
• 申請日: 2016-04-12
• 公開（公告）號: CN105697459B
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 趙靜一;楊成剛;汪晉鋒;何東博;王大江;張子實;張宇;秦靖
• 申請（專利權）人: 燕山大學
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00
• 代理公司: 秦皇島一誠知識產權事務所(普通合伙)13116
• 代理人: 續京沙

1.一種液壓狀態檢測維護車，主要包括：廂式貨車、污染物檢測模塊、油箱、可變恒流量模塊、第一流量計、第一傳感器、液壓控制閥模塊、溫度傳感器、壓力傳感器、第二流量計、第二傳感器、數據輸入輸出模塊和控制模塊，其特征在于：廂體左右兩個側壁上均設有側門，側門與廂體的側壁通過鉸鏈相連，后門與廂體的后面通過鉸鏈鉸接，在廂式貨車的廂體內，放置污染物檢測模塊、油箱、可變恒流量模塊、第一流量計、第一傳感器、液壓控制閥模塊、溫度傳感器、壓力傳感器、第二流量計、第二傳感器、數據輸入輸出模塊和控制模塊，被檢測液壓系統總壓力測壓接頭A與污染物檢測模塊的輸入端相連，污染物檢測模塊的輸出端與油箱的一個輸入端相連，油箱的輸出端與可變恒流量模塊的輸入端相連，可變恒流量模塊的輸出端與第一流量計的輸入端相連，第一流量計有兩個輸出端，第一流量計的一個輸出端與第一傳感器的輸入端相連，第一流量計的另一個輸出端與液壓控制閥模塊的輸入端相連，液壓控制閥模塊有四個輸出端，液壓控制閥模塊的第一個輸出端與溫度傳感器的輸入端相連，液壓控制閥模塊的第二個輸出端與壓力傳感器相連，液壓控制閥模塊的第三個輸出端與被檢測液壓系統總壓力測壓接頭B相連，液壓控制閥模塊的第四個輸出端與第二流量計的輸入端相連，第二流量計有兩個輸出端，第二流量計的第一個輸出端與第二傳感器的輸入端相連，第二流量計的第二個輸出端與油箱的另一個輸入端相連，可變恒流量模塊與數據輸入輸出模塊相連，第一傳感器與數據輸入輸出模塊相連，被檢測液壓系統與數據輸入輸出模塊相連，溫度傳感器與數據輸入輸出模塊相連，壓力傳感器與數據輸入輸出模塊相連，液壓控制閥模塊與數據輸入輸出模塊相連，第二傳感器與數據輸入輸出模塊相連，污染物檢測模塊與數據輸入輸出模塊相連，油箱與數據輸入輸出模塊相連，數據輸入輸出模塊與控制模塊雙向通信，可變恒流量模塊，主要由信號輸入單元、比較單元、PID控制單元、變頻單元、三相異步電動機、定量泵和流量變送器反饋單元構成，其輸出的測試流量不受壓力、油液溫度和粘度等參數變化的影響，其輸出的測試流量恒定在某一設定值，信號輸入單元與比較單元連接，比較單元與PID控制單元連接，PID控制單元與變頻單元連接，變頻單元與三相異步電動機連接，三相異步電動機與定量泵連接，流量變送器與定量泵出油口連接，流量變送器與比較單元連接將反饋信號與輸入信號比較，污染物檢測模塊，主要由油液固體顆粒污染物檢測單元、水分檢測單元和油液密度檢測單元構成，其能夠對液壓油的固體顆粒污染物等級、水分和空氣含量進行檢測，各單元分別為獨立單元，不存在相互連接，液壓控制閥模塊，主要由集成閥塊、液壓方向控制閥和比例壓力控制閥組成，用于實現不同的檢測維護功能，液壓方向控制閥與集成閥塊連接，比例壓力控制閥與集成閥塊連接，數據輸入輸出模塊，主要由D/A轉換單元和A/D轉換單元組成，用于數據的變換與傳輸，控制模塊，主要由計算機系統和打印單元連接組成，其是液壓狀態檢測維護車控制檢測診斷中心，計算機系統中包含專家智能診斷單元、檢測維護控制單元和數據編輯單元。