[發(fā)明專利]一種多功能車載節(jié)能遮陽棚

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610222366.2
• 申請(qǐng)日: 2016-04-09
• 公開（公告）號(hào): CN105711400B
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任文;任康博;宗振俠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥科信中興環(huán)保設(shè)計(jì)工程有限公司
• 主分類號(hào): B60J11/02
• 分類號(hào): B60J11/02
• 代理公司: 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙)34115
• 代理人: 張祥騫,奚華保

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車載用品技術(shù)領(lǐng)域，具體來說是一種多功能車載節(jié)能遮陽棚。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的外遮陽車衣采用貼附在汽車表面的方式來阻擋陽光，但這種遮陽方式中，車衣與車頂之間空氣不流通，車內(nèi)溫升仍然較高，遮陽效果不理想。并且在收衣過程中需人工進(jìn)行，無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化伸展與收縮。雖有部分技術(shù)提出，外遮陽傘采用磁鐵等吸附在車頂，這種技術(shù)方案中，傘面雖與車頂之間有間距，易于空氣流動(dòng)，遮陽效果略好，但仍然需要采用人工手動(dòng)收縮遮陽傘。遮陽傘收縮后，不能隨汽車高速運(yùn)動(dòng)，需人工從車頂取下，自動(dòng)化程度不高，不具備行李架功能。

為實(shí)現(xiàn)遮陽棚的自動(dòng)化，部分已公開的外遮陽棚技術(shù)由多組遮陽棚組合在一起，各組遮陽棚之間通過多組齒輪及電機(jī)進(jìn)行傳動(dòng)，各組遮陽棚通過電機(jī)旋轉(zhuǎn)翻折后相互重疊實(shí)現(xiàn)遮陽棚整體覆蓋面積的縮小，各組遮陽棚通過電機(jī)旋轉(zhuǎn)翻折打開后實(shí)現(xiàn)遮陽棚整體覆蓋面積伸展的功能，其結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜。同時(shí)受車頂面積大小的制約，其遮陽棚翻轉(zhuǎn)面積受到制約，遮陽棚打開時(shí)棚體呈“十”字形結(jié)構(gòu)，覆蓋不全面，收縮時(shí)不具備行李架功能。

如何開發(fā)出一種既不能影響汽車行車安全，又覆蓋全面、易于收納，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)操作、結(jié)構(gòu)簡便的多功能遮陽棚已經(jīng)成為急需解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中遮陽棚覆蓋不全面、不易于收納的缺陷，提供一種多功能車載節(jié)能遮陽棚來解決上述問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種多功能車載節(jié)能遮陽棚，包括托架組件、支架組件和主遮陽簾組件，主遮陽簾組件包括主前遮陽簾和主后遮陽簾，

所述的托架組件包括支撐托架，支撐托架上分別安裝有前托架組件和后托架組件且前托架組件和后托架組件均與支撐托架構(gòu)成滑動(dòng)配合，所述的支架組件包括中控梁，中控梁安裝在支撐托架上，前梁安裝在前托架組件上，后梁安裝在后托架組件上，中控梁、前梁和后梁三者呈平行布置，彈性伸縮鉸鏈A的兩端分別安裝在前梁和中控梁上，彈性伸縮鉸鏈B的兩端分別安裝在中控梁和后梁上；

所述的中控梁內(nèi)固定安裝有筒狀電機(jī)，筒狀電機(jī)的電機(jī)輸出軸上安裝有卷筒，主前遮陽簾一端固定安裝在前梁上，主后遮陽簾一端固定安裝在后梁上，主前遮陽簾的另一端和主后遮陽簾的另一端均穿過中控梁固定安裝在卷筒上。

所述彈性伸縮鉸鏈A與彈性伸縮鉸鏈B的結(jié)構(gòu)相同，彈性伸縮鉸鏈A包括前限位塊，前限位塊上安裝有滑桿，前限位塊上位于滑桿的兩端分別安裝有左桿和右桿且左桿和右桿均與前限位塊構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)配合，滑桿上套有彈簧和后限位塊，限位銷安裝在滑桿上，后限位塊通過限位銷限位在滑桿上，彈簧位于前限位塊和后限位塊之間，左連桿安裝在左桿和后限位塊上且與左桿和后限位塊均構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)配合，右連桿安裝在右桿和后限位塊上且與右桿和后限位塊均構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)配合；彈性伸縮鉸鏈A的左桿安裝在前梁上且與前梁構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)配合，彈性伸縮鉸鏈A的右桿安裝在中控梁上且與中控梁構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)配合。

還包括前次梁和后次梁，前次梁安裝在前托架組件上且位于前梁與中控梁之間，后次梁安裝在后托架組件上且位于后梁與中控梁之間。

所述的前托架組件包括托架A和托架B，托架B安裝在支撐托架的上方且與支撐托架構(gòu)成滑動(dòng)配合，托架A安裝在托架B的側(cè)部且與托架B構(gòu)成滑動(dòng)配合，前梁安裝在托架A上，前次梁安裝在托架B上；所述的后托架組件包括托架C和托架D，托架C安裝在支撐托架的上方且與支撐托架構(gòu)成滑動(dòng)配合，托架D安裝在托架C的側(cè)部且與托架C構(gòu)成滑動(dòng)配合，后次梁安裝在托架C上，后梁安裝在托架D上；托架A位于支撐托架的右側(cè)面上，托架D位于支撐托架的左側(cè)面上。

所述的前托架組件包括第一托架和第二托架，第一托架安裝在第二托架的側(cè)部且與第二托架構(gòu)成滑動(dòng)配合，第二托架安裝在支撐托架的右側(cè)部且與支撐托架構(gòu)成滑動(dòng)配合，前梁安裝在第一托架上，前次梁安裝在第二托架上；所述的后托架組件為第三托架，第三托架安裝在支撐托架的左側(cè)部且與支撐托架構(gòu)成滑動(dòng)配合，后次梁和后梁均安裝在第三托架上。

還包括限位卡，限位卡的數(shù)量為若干個(gè)，所述的前梁與托架A構(gòu)成滑動(dòng)配合，在托架A上安裝有兩個(gè)限位卡且兩個(gè)限位卡分別位于前梁滑動(dòng)范圍的前端和后端；所述的前次梁與托架B構(gòu)成滑動(dòng)配合，在托架B上安裝有兩個(gè)限位卡且兩個(gè)限位卡分別位于前次梁滑動(dòng)范圍的前端和后端；所述的后次梁與托架C構(gòu)成滑動(dòng)配合，在托架C上安裝有兩個(gè)限位卡且兩個(gè)限位卡分別位于后次梁滑動(dòng)范圍的前端和后端；所述的后梁與托架D構(gòu)成滑動(dòng)配合，在托架D上安裝有兩個(gè)限位卡且兩個(gè)限位卡分別位于后梁滑動(dòng)范圍的前端和后端。