[發(fā)明專利]汽車安全輪胎滑軌式內(nèi)支撐裝置及裝配方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610217630.3 | 申請日： | 2016-04-11 |
| 公開（公告）號： | CN105667224A | 公開（公告）日： | 2016-06-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 臧利國;趙振東;屈敏;文少波 | 申請（專利權(quán)）人： | 南京工程學(xué)院 |
| 主分類號： | B60C17/04 | 分類號： | B60C17/04 |
| 代理公司： | 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237 | 代理人： | 鄧麗 |
| 地址： | 211167 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 安全 輪胎 滑軌 支撐 裝置 裝配 方法 | ||
1.一種汽車安全輪胎滑軌式內(nèi)支撐裝置，其特征在于：包括輪輞、滑軌、內(nèi)支撐體以及吊耳，輪輞、滑軌和內(nèi)支撐體沿半徑方向由內(nèi)到外依次布置，所述的滑軌為至少兩段圓弧式軌道組成的環(huán)形結(jié)構(gòu)，每段滑軌通過滑軌固定螺栓固定在輪輞上，滑軌固定螺栓通過滑軌固定螺母進行緊固；所述的內(nèi)支撐體為至少兩段圓弧組成的環(huán)形結(jié)構(gòu)，內(nèi)支撐體的兩側(cè)方設(shè)有散熱孔，內(nèi)支撐體的外表面有凹槽，不同段的內(nèi)支撐體之間通過吊耳進行連接；所述滑軌與所述內(nèi)支撐體通過軌道接觸面滑動接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全輪胎滑軌式內(nèi)支撐裝置，其特征在于：所述的吊耳上設(shè)有內(nèi)支撐體連接孔，并通過內(nèi)支撐體連接螺母將不同段的內(nèi)支撐體進行固定。
3.一種汽車安全輪胎滑軌式內(nèi)支撐裝置裝配方法，其特征在于：包括如下步驟：
（1）、先將一段圓弧式滑軌與一段圓弧式內(nèi)支撐體裝配，即將圓弧式滑軌插入圓弧式內(nèi)支撐體的軌道槽內(nèi)；
（2）、然后將成對的滑軌和內(nèi)支撐體一起通過滑軌固定螺栓與滑軌固定螺母相配套固定于輪輞上；
（3）、最后調(diào)整內(nèi)支撐體之間的位置，通過吊耳連接不同段的內(nèi)支撐體，并調(diào)整合適的內(nèi)支撐體和滑軌之間的接觸壓力。
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