[發明專利]飛行器與船舶用壓縮空氣自動平衡推進器

有效

• 申請號: 201610215129.3
• 申請日: 2016-04-08
• 公開（公告）號: CN105836109B
• 公開（公告）日: 2018-01-16
• 發明（設計）人: 王金海
• 申請（專利權）人: 王金海
• 主分類號: B64C15/02
• 分類號: B64C15/02;B64C29/04;B63B39/00
• 代理公司: 安陽市智浩專利代理事務所(普通合伙)41116
• 代理人: 王傳明

1.飛行器與船舶用壓縮空氣自動平衡推進器，其特征在于，包括機身，機身下端設置動力倉，動力倉內設置發動機和空氣壓縮機，空氣壓縮機通過高壓排氣管連通機身上方的高壓空氣儲能包、高壓空氣儲能包連通自動平衡器，自動平衡器包括兩個容水箱體，兩個箱體通過連通管連通，箱體上方設置高壓空氣室，高壓空氣室中間設置隔板，隔板將高壓空氣室分為兩個倉室，一個倉室連通高壓空氣儲能包，另一個倉室連通噴射管，噴射管可旋轉調整噴射方向，隔板中間設置隔板條形孔連通兩個倉室，隔板一側設置可上下滑動的滑動閥，滑動閥穿過高壓空氣室箱體上端和下端、滑動閥下半部分中部開有滑動閥條形孔，滑動閥條形孔與隔板條形孔在同一直線上，滑動閥下端連接浮子。

2.根據權利要求1所述飛行器與船舶用壓縮空氣自動平衡推進器，其特征在于，機身上方設置壓縮機吸氣過濾罩，高壓空氣室和自動平衡器位于壓縮機吸氣過濾罩內，壓縮機吸氣過濾罩內還設置有壓縮機進氣管，壓縮機進氣管另一端連通機身下方的壓縮機。

3.根據權利要求1所述飛行器與船舶用壓縮空氣自動平衡推進器，其特征在于，容水箱體上部連通軟質氣囊。