[發明專利]一種回字形帶空腔結構免充氣輪胎及其制作方法有效
| 申請號: | 201610214611.5 | 申請日: | 2016-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN105856970B | 公開(公告)日: | 2017-04-26 |
| 發明(設計)人: | 王義銘 | 申請(專利權)人: | 王義銘 |
| 主分類號: | B60C7/00 | 分類號: | B60C7/00;B29D30/20 |
| 代理公司: | 北京冠和權律師事務所11399 | 代理人: | 李建華 |
| 地址: | 150001 黑龍江省哈爾濱*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 字形 空腔 結構 充氣 輪胎 及其 制作方法 | ||
1.一種回字形帶空腔結構免充氣輪胎的制備方法,所述輪胎包括免充氣輪胎胎體外層膠,柱形膠芯,沿周向埋于柱形膠芯內的空心管或空心腔體,各空心管或空心腔體之間的橋管,以及氣門管,所述橋管連通各空心管或空心腔體;所述制備方法包括如下步驟:
(1)擠出埋有空心管或帶有空心腔體的柱形膠芯;
(2)裁斷柱形膠芯,裁斷方向與膠芯長度方向所成的裁斷角度應大于0°并且小于或等于90°;
(3)在裁斷面上埋下橋管,為柱形膠芯接頭做好準備;
(4)在裁斷面內用幾個橋管將膠芯內埋入的空心管或空心腔體連通,并把接頭刺實,以防接頭斷面漏氣或不實;
(5)在靠近裁斷面接頭的位置,從柱形膠芯內表面向膠芯內打一沿著徑向的氣門孔,半徑為4.5mm,將膠芯內的空心管或空心腔體打穿;在此孔的對稱方向膠芯內表面再打一相同孔;
(6)將氣門管插進已經開好的孔,使氣門管的一端與空心管的內壁或空心腔體內壁接觸,此時柱形膠芯制作完畢;
(7)先在成型鼓上貼合子口底膠,上好鋼絲圈,然后把第(6)步做好的膠芯裝上去,圍繞膠芯在相應的位置再貼合子口膠和下胎側膠,并滾壓;
(8)在相應位置貼合胎面和上胎側膠,并滾壓,至此,免充氣輪胎胎坯做好;
(9)卸下成型鼓,在氣門管上安裝預充氣氣門嘴,充0.02MPa到0.2MPa的壓力,保持定型狀態;
(10)硫化前拔出預充氣氣門嘴,然后插入氣門管和密封閥門裝置,等待硫化;
(11)硫化時先要通過氣門管向空心管或空心腔體內通入0.4MPa~0.8MPa的熱蒸汽,然后用1MPa~2MPa的熱蒸汽通入,直至硫化完畢。
2.根據權利要求1所述的制備方法,其特征在于:所述空心管或空心腔體的截面形狀為圓形或橢圓形。
3.根據權利要求1所述的制備方法,其特征在于:在硫化完成后氣門管的處理方式有兩種:保留在輪胎上或者拔除。
4.根據權利要求1所述的制備方法,其特征在于:所述空心腔體的腔體內噴涂隔離粉。
5.根據權利要求1所述的制備方法,其特征在于:步驟(5)中孔的直徑比所述氣門管直徑大1mm。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于王義銘,未經王義銘許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610214611.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:至少一個車輛車輪或輪胎的提升裝置及其磨損狀態檢測器
- 下一篇:一種實心輪胎





