[發(fā)明專利]一種適用受限空間的10MW級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)備用電源及其安裝方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610212662.4 | 申請(qǐng)日: | 2016-04-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105736143B | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-06-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宓劍;魏兵;雷連偉;張弛;包麗麗 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京黎明航發(fā)動(dòng)力科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F02C6/00 | 分類(lèi)號(hào): | F02C6/00;F02C7/05;F02C7/32 |
| 代理公司: | 沈陽(yáng)東大知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司21109 | 代理人: | 梁焱 |
| 地址: | 100083 北京市海淀區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 適用 受限 空間 10 mw 燃?xì)廨啓C(jī) 備用 電源 及其 安裝 方法 | ||
1.一種適用受限空間的10MW級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)備用電源的安裝方法,其備用電源包括燃?xì)廨啓C(jī)、減速齒輪箱、發(fā)電機(jī)、底座、箱體、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)及箱體通風(fēng)系統(tǒng),所述底座采用分體組裝式結(jié)構(gòu),所述燃?xì)廨啓C(jī)的動(dòng)力渦輪的輸出軸與減速齒輪箱的輸入軸通過(guò)高速聯(lián)軸器相連,減速齒輪箱的輸出軸與發(fā)電機(jī)的輸入軸通過(guò)低速聯(lián)軸器相連,燃?xì)廨啓C(jī)、減速齒輪箱及發(fā)電機(jī)固定安裝在底座上,且燃?xì)廨啓C(jī)、減速齒輪箱及發(fā)電機(jī)均位于箱體內(nèi);所述進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)置在箱體側(cè)部且貼近地面安裝,在進(jìn)氣系統(tǒng)的空氣吸入口安裝有空氣過(guò)濾器;所述排氣系統(tǒng)設(shè)置在箱體側(cè)部,排氣系統(tǒng)的尾氣入口與燃?xì)廨啓C(jī)的排氣口相連通,備用電源所在的建筑大樓內(nèi)預(yù)制有排氣煙道,排氣煙道頂端位于建筑大樓的樓頂并與大氣相通,排氣煙道底端位于備用電源所在空間的屋頂,在排氣煙道內(nèi)設(shè)置有煙囪,排氣系統(tǒng)的尾氣出口與煙囪相連通;所述箱體內(nèi)部通過(guò)箱體通風(fēng)系統(tǒng)與大氣連通;所述燃?xì)廨啓C(jī)配裝有潤(rùn)滑油系統(tǒng)、液壓起動(dòng)系統(tǒng)及燃料調(diào)節(jié)系統(tǒng),潤(rùn)滑油系統(tǒng)、液壓起動(dòng)系統(tǒng)及燃料調(diào)節(jié)系統(tǒng)布置于箱體內(nèi);在備用電源所在空間內(nèi)配裝電氣控制柜,電氣控制柜靠近墻壁布置;在所述箱體外表面、備用電源所在空間的墻面及屋頂表面均鋪設(shè)有消音板;在所述進(jìn)氣系統(tǒng)的空氣吸入口方向安裝有消音器;其特征在于包括如下步驟:
步驟一:進(jìn)行廠內(nèi)組裝階段,底座分為三個(gè)部分,第一部分底座上固定安裝燃?xì)廨啓C(jī)的燃?xì)獍l(fā)生器,第二部分底座上固定安裝燃?xì)廨啓C(jī)的動(dòng)力渦輪和減速齒輪箱,第三部分底座上固定安裝發(fā)電機(jī);
步驟二:進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組裝階段,將安裝有燃?xì)獍l(fā)生器的第一部分底座、安裝有動(dòng)力渦輪和減速齒輪箱的第二部分底座、安裝有發(fā)電機(jī)的第三部分底座依次移入備用電源所在空間內(nèi),并按照順序?qū)⑷糠值鬃M裝成一個(gè)整體,同時(shí)將燃?xì)獍l(fā)生器與動(dòng)力渦輪連接在一起,將減速齒輪箱與發(fā)電機(jī)相連,直到連接后的對(duì)中精度達(dá)到要求;
步驟三:安裝箱體,通過(guò)箱體對(duì)其內(nèi)部的燃?xì)廨啓C(jī)、減速齒輪箱及發(fā)電機(jī)進(jìn)行降噪;
步驟四:將進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、箱體通風(fēng)系統(tǒng)及電氣控制柜分別從建筑大樓外部移入備用電源所在空間內(nèi),將進(jìn)氣系統(tǒng)以貼近地面的方式布置到箱體側(cè)部;將排氣系統(tǒng)布置到箱體側(cè)部,并將排氣系統(tǒng)與排氣煙道內(nèi)的煙囪相接通,保證燃?xì)廨啓C(jī)排出的尾氣依次通過(guò)排氣系統(tǒng)及煙囪并從建筑大樓樓頂排向大氣;將箱體通風(fēng)系統(tǒng)的出風(fēng)口直接引到建筑大樓外部并與大氣相通;將電氣控制柜靠近墻壁布置;
步驟五:在箱體外表面、備用電源所在空間的墻面及屋頂表面鋪設(shè)消音板,在進(jìn)氣系統(tǒng)的空氣吸入口方向安裝消音器;
步驟六:對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)配裝的潤(rùn)滑油系統(tǒng)、液壓起動(dòng)系統(tǒng)、燃料調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試,對(duì)整體備用電源的電氣部分進(jìn)行調(diào)試,直到滿足應(yīng)急發(fā)電要求。
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F02C 燃?xì)廨啓C(jī)裝置;噴氣推進(jìn)裝置的空氣進(jìn)氣道;空氣助燃的噴氣推進(jìn)裝置燃料供給的控制
F02C6-00 復(fù)式燃?xì)廨啓C(jī)裝置;燃?xì)廨啓C(jī)裝置與其他裝置的組合
F02C6-02 .具有共同功率輸出的復(fù)式燃?xì)廨啓C(jī)裝置
F02C6-04 .為其他裝置提供加熱或加壓的工作流體的燃?xì)廨啓C(jī)裝置,如沒(méi)有機(jī)械功率輸出的
F02C6-14 .具有蓄能裝置的燃?xì)廨啓C(jī)裝置,如為了滿足峰值負(fù)載
F02C6-18 .在燃?xì)廨啓C(jī)裝置本身的外部,如燃?xì)廨啓C(jī)熱電廠利用該裝置的余熱
F02C6-20 .燃?xì)廨啓C(jī)裝置在運(yùn)載工具上的應(yīng)用
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