[發(fā)明專利]一種基于船舶尾氣余熱和液氮冷凍的節(jié)能系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610211522.5 | 申請日： | 2016-04-07 |
| 公開（公告）號： | CN105736099A | 公開（公告）日： | 2016-07-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 薛莉莉 | 申請（專利權(quán)）人： | 舟山巨洋技術(shù)開發(fā)有限公司 |
| 主分類號： | F01N5/02 | 分類號： | F01N5/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 316000 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 基于 船舶 尾氣 熱和 液氮 冷凍 節(jié)能 系統(tǒng) | ||
1.一種基于船舶尾氣余熱和液氮冷凍的節(jié)能系統(tǒng)，包括排管換熱器（1）、尾氣道（2）、油路（3）、排壓保護閥（4）、彈簧（5）、組合式能量轉(zhuǎn)移器（6）、防凍管路（7）、并聯(lián)式換熱器（8）、液氮加熱器（9）、尖式氣缸（10）、溫控開關(guān)系統(tǒng)（11）、壓力顯示器（12）、控制閥（13），其特征是：所述尾氣道（2）外側(cè)安裝有排管換熱器（1），排管換熱器（1）通過油路（3）和組合式能量轉(zhuǎn)移器（6）相連接，油路（3）上安裝有排壓保護閥（4）、壓力顯示器（12）、控制閥（13），組合式能量轉(zhuǎn)移器（6）通過防凍管路（7）和并聯(lián)式換熱器（8）相連接，并聯(lián)式換熱器（8）安裝在液氮加熱器（9）上，組合式能量轉(zhuǎn)移器（6）下方安裝有尖式氣缸（10），尖式氣缸（10）和溫控開關(guān)系統(tǒng)（11）相連接，組合式能量轉(zhuǎn)移器（6）兩邊安裝有彈簧（5）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于船舶尾氣余熱和液氮冷凍的節(jié)能系統(tǒng)，其特征是：組合式能量轉(zhuǎn)移器（6）分為左右兩半，尖式氣缸（10）位于組合式能量轉(zhuǎn)移器（6）中部的縫隙中，通過尖式氣缸（10）的伸縮能使得組合式能量轉(zhuǎn)移器（6）實現(xiàn)分開或閉合，組合式能量轉(zhuǎn)移器（6）為鋁合金材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于船舶尾氣余熱和液氮冷凍的節(jié)能系統(tǒng)，其特征是：所述尖式氣缸（10）的伸縮桿頭部設(shè)有尖錐。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于船舶尾氣余熱和液氮冷凍的節(jié)能系統(tǒng)，其特征是：所述組合式能量轉(zhuǎn)移器（6）左邊連接油路（3），右邊連接防凍管路（7）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于船舶尾氣余熱和液氮冷凍的節(jié)能系統(tǒng)，其特征是：所述溫控開關(guān)系統(tǒng)（11）的溫度傳感器安裝在防凍管路（7）上。
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