[發(fā)明專利]一種篦冷機(jī)減速器的改造方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610211506.6 | 申請(qǐng)日: | 2016-04-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105782404A | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高必紅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 高必紅 |
| 主分類號(hào): | F16H57/00 | 分類號(hào): | F16H57/00;F16H57/021 |
| 代理公司: | 北京中恒高博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11249 | 代理人: | 高玉濱 |
| 地址: | 545000 廣西壯*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 篦冷機(jī) 減速器 改造 方法 | ||
1.一種篦冷機(jī)減速器的改造方法,其特征在于:將高速齒輪軸配重輪端軸承設(shè)置在兩推力軸承之間,并在高速齒輪配重輪端軸承與靠近配重輪的推力軸承之間增加軸套定位推力軸承。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種篦冷機(jī)減速器的改造方法,其特征在于:所述軸套定位推力軸承軸徑為30-50mm,軸向間隙保留0.05-0.1mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種篦冷機(jī)減速器的改造方法,其特征在于:所述軸套定位推力軸承軸徑為50-80mm,軸向間隙保留0.08-0.15mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種篦冷機(jī)減速器的改造方法,其特征在于:所述軸套定位推力軸承軸徑為80-120mm,軸向間隙保留0.12-0.2mm。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H57-00 傳動(dòng)裝置的一般零件
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F16H57-02 .傳動(dòng)箱;在其中安裝傳動(dòng)裝置
F16H57-04 .關(guān)于潤(rùn)滑或冷卻的器件
F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
F16H57-12 .不包含在其他類目中的調(diào)整或消除齒隙用的裝置
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