[發明專利]一種高烯烴含量汽油改質的方法有效
| 申請號: | 201610211424.1 | 申請日: | 2016-04-06 |
| 公開(公告)號: | CN107267190B | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發明(設計)人: | 王新;于敬川;崔守業 | 申請(專利權)人: | 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院 |
| 主分類號: | C10G11/05 | 分類號: | C10G11/05 |
| 代理公司: | 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 周建秋;王浩然 |
| 地址: | 100728 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 烯烴 含量 汽油 方法 | ||
1.一種高烯烴含量汽油改質的方法,該方法包括:
連續地將預熱后的高烯烴含量汽油和小分子烴類化合物在流化床反應器中與分子篩催化劑接觸并進行改質反應,產生低烯烴含量的油氣和積碳的待生催化劑;所述小分子烴類化合物為含有烯烴的C2~C5烴類混合物或單體烴;
使低烯烴含量的油氣和待生催化劑分離,將分離后的油氣送入產品分離回收系統,將待生催化劑從反應器連續地引出;
將從反應器引出的待生催化劑輸送至待生催化劑接收器后,再通過閉鎖料斗輸送至待生催化劑進料罐,然后從待生催化劑進料罐輸送至流化床再生器,并在再生器中在含氧氣氛下進行燒焦再生,得到再生催化劑;
將再生催化劑從再生器連續地引出到再生催化劑接收器后,再通過閉鎖料斗輸送至再生催化劑進料罐,并從再生催化劑進料罐連續地返回到所述反應器中;控制反應器中的反應壓力比再生器中的再生壓力至少高0.3MPa。
2.根據權利要求1所述的方法,該方法還包括:將經所述產品分離回收系統分離得到的C2~C5輕烴組分連續地返回到所述流化床反應器中一起進行所述改質反應。
3.根據權利要求1所述的方法,該方法還包括:從所述流化床反應器或所述待生催化劑接收器中引出一部分待生催化劑;將引出的該部分待生催化劑直接或經外取熱器降低溫度后返回到所述流化床反應器中,或者輸送到所述再生催化劑進料罐中與再生催化劑混合后返回到所述流化床反應器中。
4.按照權利要求1所述的方法,其中,所述高烯烴含量汽油為選自催化裂化粗汽油、催化裂化穩定汽油、焦化汽油、減粘裂化汽油以及其它煉油或化工過程所生產的汽油餾分中的至少一種。
5.根據權利要求1所述的方法,其中,所述高烯烴含量汽油的烯烴含量大于30重%。
6.根據權利要求1或5所述的方法,其中,所述高烯烴含量汽油主要為C5~C7的烴類混合物,該烴類混合物中烯烴含量大于70重%。
7.根據權利要求1所述的方法,其中,所述小分子烴類化合物為含有烯烴的C3~C4烴類混合物或單體烴。
8.根據權利要求1所述的方法,其中,所述流化床反應器為鼓泡流化床反應器或者湍流流化床反應器。
9.根據權利要求1所述的方法,其中,所述流化床反應器具有分層布置的內置擋板,所述內置擋板為板式格柵,板式格柵每20~150cm裝設一層,從最下面板式格柵的底面至最上面板式格柵的頂面之間的距離為反應器內部空間總高度的20%~70%。
10.根據權利要求1所述的方法,其中,通過過濾器使低烯烴含量的油氣和待生催化劑分離,所述過濾器為金屬燒結多孔材料和/或陶瓷多孔材料,過濾器的3μm顆粒過濾精度為99.5%。
11.根據權利要求1所述的方法,其中,所述分子篩催化劑包括MFI型分子篩、金屬組分、載體和粘結劑。
12.根據權利要求1所述的方法,其中,所述改質反應的條件為:反應溫度為250~550℃,反應壓力為0.1~4.0MPa,高烯烴含量汽油重時空速為1~100小時-1,高烯烴含量汽油和小分子烴類化合物的進料重量比為1:(0.1-1)。
13.根據權利要求12所述的方法,其中,所述改質反應的條件為:反應溫度為400~510℃,反應壓力為0.5~2.5MPa,高烯烴含量汽油重時空速為5~10小時-1,高烯烴含量汽油和小分子烴類化合物的進料重量比為1:(0.1-0.5)。
14.根據權利要求1所述的方法,其中,所述燒焦再生的條件為:溫度為500~650℃,壓力為0.1~3.0MPa,催化劑停留時間為5~60分鐘;所述的含氧氣氛為以空氣、氮氣稀釋的空氣、或者富氧氣體作為流化介質。
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