[發(fā)明專利]一種新能源汽車太陽能空調(diào)

在審

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• 申請日: 2016-04-05
• 公開（公告）號: CN105620399A
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發(fā)明（設計）人: 陳金蒂
• 申請（專利權）人: 陳金蒂
• 主分類號: B60R16/033
• 分類號: B60R16/033;B60H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車太陽能空調(diào)，其特征在于：包括新能源汽車安裝載體、太陽能發(fā)電板、空調(diào)專用可充電電池、汽車空調(diào)器和富余能量轉(zhuǎn)變存放倉，所述新能源汽車安裝載體車頂與太陽能發(fā)電板和富余能量轉(zhuǎn)變存放倉連接，所述空調(diào)專用可充電電池、汽車空調(diào)器設置于新能源汽車安裝載體的車體內(nèi)部，所述空調(diào)專用可充電電池能夠接收和儲存來自新能源汽車安裝載體本身的電力，也能夠接收和儲存太陽能發(fā)電板的電力，所述富余能量轉(zhuǎn)變存放倉能夠利用車外的溫度能量儲能和釋放儲能。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車太陽能空調(diào)，其特征在于：所述太陽能發(fā)電板的排布為四周高，中間低的規(guī)則幾何形狀，汽車行駛時，無論朝向何方，都能穩(wěn)定進行太陽能發(fā)電。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種新能源汽車太陽能空調(diào)，其特征在于：所述規(guī)則幾何形狀包括球冠，橢球冠，拋物線旋轉(zhuǎn)后形成的曲面。

4.根據(jù)權利要求2所述的一種新能源汽車太陽能空調(diào)，其特征在于：太陽能發(fā)電板物理中心或接近物理中心的位置設置有透孔，便于去除雨、雪、雜物和清洗。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車太陽能空調(diào)，其特征在于：所述富余能量轉(zhuǎn)變存放倉設置有相對于室溫25°C的儲冷倉和/或儲熱倉，在空調(diào)專用可充電電池充滿和/或外界溫度高于或低于室溫2°C以上時儲能。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種新能源汽車太陽能空調(diào)，其特征在于：所述儲冷倉在車外溫度低于23°C時，能夠相變冷凝，在車外溫度高于于27°C時，能夠相變汽化，產(chǎn)生降溫效果；所述儲熱倉在車外溫度高于于27°C時能夠吸熱相變汽化或融化，在車外溫度低于23°C時，能夠釋放熱量，產(chǎn)生升溫效果。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種新能源汽車太陽能空調(diào)，其特征在于：所述儲冷倉和/或儲熱倉設置有能量釋放控制孔，所述控制孔控制儲冷倉和/或儲熱倉朝車內(nèi)釋放能量或朝車外釋放富余能量。

8.根據(jù)權利要求5所述的一種新能源汽車太陽能空調(diào)，其特征在于：所述儲冷倉設置有制冷裝置，在太陽能發(fā)電板發(fā)電已充滿空調(diào)專用可充電電池時進行制冷儲冷；和/或所述儲熱倉設置有加熱裝置，在太陽能發(fā)電板發(fā)電已充滿空調(diào)專用可充電電池時進行制熱儲熱。

9.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車太陽能空調(diào)，其特征在于：所述新能源汽車安裝載體本身的電力在富余時，能夠為富余能量轉(zhuǎn)變存放倉和/或空調(diào)專用可充電電池提供電力。