[發(fā)明專利]用于碼頭油氣回收的安全裝置及碼頭油氣回收方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610203033.5
• 申請日: 2016-04-01
• 公開（公告）號: CN105692541B
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魏潔;王為周;張增龍;劉海鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 連云港遠(yuǎn)洋流體裝卸設(shè)備有限公司
• 主分類號: B67D7/54
• 分類號: B67D7/54
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司32224
• 代理人: 曹征貴

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及碼頭油氣回收裝置，具體的說，是涉及一種用于碼頭油氣回收的安全裝置及碼頭油氣回收方法。

背景技術(shù)

碼頭油船裝運過程中，會伴隨油氣的產(chǎn)生。由于油氣分散在大氣中，不僅給大氣造成了一定程度的污染，同時，若大氣中的溫度或壓力過高，油氣容易發(fā)生爆炸現(xiàn)象。給油船和岸上工作造成了極大的安全隱患，因此在油船裝運過程中，需要用油氣回收裝置對油氣進(jìn)行回收。

目前，國外對油氣回收有許多要求和安全規(guī)范，然而由于我國剛剛推廣碼頭油氣回收工作，船岸界面的安全問題還沒有受到重視，缺少標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求。因此，在碼頭進(jìn)行油氣回收時，大多仍然采用回收裝置對油氣進(jìn)行直接回收的方式，缺少重要的安全環(huán)節(jié)，安全隱患仍然存在。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的在于提供一種能夠?qū)崟r監(jiān)測油氣壓力和氧含量等參數(shù)，當(dāng)發(fā)生超壓、氧含量超標(biāo)時能夠自動調(diào)節(jié)油氣壓力和氧含量，并且能夠防止超壓或氧含量超標(biāo)所引起的爆炸現(xiàn)象、用于碼頭油氣回收的安全裝置及碼頭油氣回收方法。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：用于碼頭油氣回收的安全裝置，所述安全裝置包括回收管道、設(shè)置于所述回收管道上的電控柜和以下幾個機(jī)構(gòu)：

含氧量監(jiān)測機(jī)構(gòu)：包括第一含氧量檢測儀、第二含氧量檢測儀以及惰化系統(tǒng)，所述第一含氧量檢測儀和所述第二含氧量檢測儀分別設(shè)置于所述回收管道的進(jìn)口端和出口端，所述惰化系統(tǒng)設(shè)置于所述進(jìn)口端與所述第一含氧量檢測儀之間；所述惰化系統(tǒng)包括用于輸送惰化氣體的管路和設(shè)置于所述管路上的若干閥門；

壓力監(jiān)測機(jī)構(gòu)：設(shè)置于所述第一含氧量檢測儀的出氣端，包括依次串聯(lián)的第一壓力變送器、壓力表、第二壓力變送器、壓力/真空閥以及和所述壓力/真空閥相并聯(lián)的防爆電磁閥；

防爆機(jī)構(gòu)：設(shè)置于所述壓力監(jiān)測機(jī)構(gòu)的出氣端，包括第一爆破片、防爆轟型阻燃器、第二爆破片以及第一差壓變送器；所述第一爆破片和第二爆破片分別設(shè)置于所述防爆轟型阻燃器的兩端，所述第一差壓變送器與所述防爆轟型阻燃器并聯(lián)；

所述電控柜控制連接上述各個機(jī)構(gòu)。

采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明技術(shù)方案的有益效果是：含氧量監(jiān)測機(jī)構(gòu)的第一含氧量檢測儀和第二含氧量檢測儀的設(shè)置，使得能夠?qū)厥展艿赖倪M(jìn)口端和出口端的氧氣含量進(jìn)行實時監(jiān)測，當(dāng)氧氣含量超過設(shè)定值時，能夠?qū)⒑趿砍瑯?biāo)信號及時反饋給電控柜中的控制器，控制器將會停止油氣的回收工作，直至含氧量正常；而當(dāng)?shù)谝缓趿繖z測儀檢測到含氧量超過惰化系統(tǒng)啟動的設(shè)定值時，則第一含氧量檢測儀將會把該信號傳遞給控制器，控制器將會開啟惰化系統(tǒng)，惰化系統(tǒng)將會向回收管道內(nèi)輸送惰化氣體以稀釋氧氣的濃度，使得含氧量達(dá)標(biāo)；

壓力監(jiān)測機(jī)構(gòu)中各個壓力檢測部件的設(shè)置，能夠?qū)崟r監(jiān)測回收管道內(nèi)油氣的壓力值，壓力表對油氣壓力進(jìn)行監(jiān)測，第一壓力變送器、第二壓力變送器的設(shè)置，使得能夠及時將壓力值反饋給控制器，即使其中一個壓力變送器處于損壞狀態(tài)，另一個也可備用；壓力/真空閥的設(shè)置，使得油氣超壓時，能夠自動釋放油氣的壓力，起到釋壓作用，同時，與其相并聯(lián)的防爆電磁閥的設(shè)置，當(dāng)油氣壓力超高時，可減輕壓力/真空閥的工作負(fù)擔(dān)，一起進(jìn)行釋壓工作，同時可防止壓力/真空閥在產(chǎn)生故障時，防爆電磁閥進(jìn)行釋放壓力，壓力排放效果更佳，實現(xiàn)雙重保護(hù)、雙重釋壓功能，壓力監(jiān)測機(jī)構(gòu)對壓力進(jìn)行監(jiān)測和信號的傳遞，避免了油氣回收過程中出現(xiàn)因超壓現(xiàn)象而發(fā)生爆炸現(xiàn)象，確保了船岸界面的安全；

防爆機(jī)構(gòu)中防爆轟型阻燃器、第一差壓變送器的設(shè)置，第一差壓變送器能夠?qū)Ψ辣Z型阻燃器的兩端壓力進(jìn)行實時監(jiān)測，以判斷其是否正常工作，即使出現(xiàn)因超壓、或含氧量超標(biāo)而引起爆炸的現(xiàn)象，防爆轟型阻燃器能夠抑制爆炸程度，第一爆破片和第二爆破片的設(shè)置，同時能夠消除爆轟時過大的壓力，防止安全裝置被損壞，整個防爆機(jī)構(gòu)能夠防止爆炸的產(chǎn)生或抑制爆炸程度，及時將爆炸信號傳遞給控制器，控制器將會停止油氣回收工作，實現(xiàn)船岸界面的隔離；

總的來說，該安全裝置中壓力監(jiān)測機(jī)構(gòu)、含氧量監(jiān)測機(jī)構(gòu)以及防爆機(jī)構(gòu)的設(shè)置，使得能夠?qū)厥沼蜌獾膲毫秃趿康葏?shù)進(jìn)行實時監(jiān)測，并且把參數(shù)信號及時反饋給電控柜，能夠在超壓或氧含量超標(biāo)時及時中斷油氣的回收，待參數(shù)回歸正常，再重新啟動裝置進(jìn)行油氣回收，保證了油船和岸上的安全，無論油船或岸上發(fā)生爆炸現(xiàn)象，也不會相互蔓延，提高了油氣回收的安全系數(shù)，保證了人員和裝置的安全。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可作如下改進(jìn)：