[發(fā)明專利]一種汽車(chē)半軸的加工成型工藝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610202001.3 | 申請(qǐng)日: | 2016-03-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105773078B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王雪松;劉志勇;孫海濤;吳超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 十堰園鈞工貿(mào)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23P15/00 | 分類(lèi)號(hào): | B23P15/00 |
| 代理公司: | 北京匯彩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11563 | 代理人: | 宋春妮 |
| 地址: | 442013 湖北省*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē) 加工 成型 工藝 | ||
1.一種汽車(chē)半軸的加工成型工藝,其特征在于:包括以下步驟,
步驟一、下料
截取一段比目標(biāo)汽車(chē)半軸桿部直徑大2~4mm的熱軋退火態(tài)圓鋼;
步驟二、拋丸
用拋丸清理機(jī)對(duì)圓鋼表面進(jìn)行拋丸處理,直到將氧化皮去除干凈后即可;
步驟三、冷縮徑
將經(jīng)拋丸處理的熱軋退火態(tài)圓鋼經(jīng)磷皂化或高分子潤(rùn)滑劑處理,然后利用液壓機(jī)將熱軋退火態(tài)圓鋼的直徑縮至目標(biāo)汽車(chē)半軸桿的桿部直徑尺寸,形成坯料;
步驟四、校直
把冷縮徑后的坯料放在C型液壓機(jī)上,把整個(gè)坯料桿部進(jìn)行校正,要求跳動(dòng)≤1mm;
步驟五、法蘭盤(pán)成型
將校直后的坯料一端進(jìn)行局部加熱,加熱溫度范圍為1000℃~1050℃,將坯料固定到液壓機(jī)上進(jìn)行聚料,然后將聚料后坯料進(jìn)行補(bǔ)溫,補(bǔ)溫的溫度范圍為1000℃~1050℃,補(bǔ)溫后將坯料固定在擺輾機(jī)上,將坯料端部成型法蘭盤(pán);
步驟六、花鍵部成型
將坯料成型的法蘭盤(pán)端進(jìn)行局部加熱,加熱溫度范圍為1000℃~1050℃,在法蘭盤(pán)端加熱后利用液壓機(jī)進(jìn)行鐓粗形成花鍵,花鍵成型后即制得與目標(biāo)汽車(chē)半軸結(jié)構(gòu)、尺寸一致的汽車(chē)半軸。
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