[發明專利]一種垂直循環立體車庫有效
| 申請號: | 201610199641.3 | 申請日: | 2016-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN105672712B | 公開(公告)日: | 2018-07-20 |
| 發明(設計)人: | 陳金水 | 申請(專利權)人: | 山東九路泊車設備股份有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/14 | 分類號: | E04H6/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 252800 山東省聊城市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 垂直 循環 立體車庫 | ||
1.一種垂直循環立體車庫,包括機架(1),機架(1)的前后兩側懸吊有若干能上下循環運動的載車吊架(2),所述載車吊架(2)底部設有車位托盤底架(21),車位托盤底架(21)上設有車位托盤(24),所述機架(1)上設有驅動載車吊架(2)上下循環運動的驅動裝置,其特征在于:
所述驅動裝置包括橫穿機架(1)的傳動橫軸(3),傳動橫軸(3)與驅動電機(32)相連;傳動橫軸(3)的左右兩端各安裝有鏈輪(31),機架頂部上各鏈輪(31)的正上方位置安裝有徑向外周表面光滑的頂轉動盤(33);機架(1)的左、右兩側從上到下對應設有循環大鏈節鏈條(4),傳動橫軸(3)的左側的鏈輪(31)及其正上方的頂轉動盤(33)的徑向外周表面與機架(1)左的循環大鏈節鏈條(4)的內側面緊密接觸,傳動橫軸(3)的右側的鏈輪(31)及其正上方的頂轉動盤(33)的徑向外周表面均與機架(1)右側的循環大鏈節鏈條(4)的內側面緊密接觸;循環大鏈節鏈條(4)通過若干三角鏈板(41)間隔懸吊有若干載車吊架(2);所述述載車吊架(2)上設有鉸接橫軸(22);所述三角鏈板(41)的兩頂點固定連接于循環大鏈節鏈條(4)上,另一頂點位置通過吊架軸承座同載車吊架(2)的鉸接橫軸(22)鉸接;
傳動橫軸(3)的左右兩端的鏈輪(31)均為撥齒鏈輪;一組平行排列的鏈板(42)形成一個鏈節(45),相鄰鏈節(45)通過一垂直于鏈板的鏈板鉸接軸(43)相鉸接,多個鏈節(45)通過鏈板鉸接軸(43)依次首尾相連形成循環大鏈節鏈條(4);鏈板鉸接軸(43)的徑向外周表面上套裝有套輪(44);鏈板的長度為400-650mm。
2.如權利要求1所述的一種垂直循環立體車庫,其特征在于:套輪(44)兩端的直徑大于其中部的直徑。
3.如權利要求2所述的一種垂直循環立體車庫的傳動系統總成,其特征在于:所述套輪(44)為尼龍輪。
4.如權利要求1所述的一種垂直循環立體車庫的傳動系統總成,其特征在于:循環大鏈節鏈條(4)為尼龍大鏈節鏈條。
5.如權利要求1所述的一種垂直循環立體車庫的傳動系統總成,其特征在于:頂轉動盤(33)為尼龍轉動盤。
6.如權利要求1所述的一種垂直循環立體車庫的傳動系統總成,其特征在于:鏈輪(31)為尼龍鏈輪。
7.如權利要求1所述的一種垂直循環立體車庫,其特征在于:傳動橫軸(3)的左右兩端的鏈輪(31)的徑向外周表面上的齒條的數量為4-8個;傳動橫軸上其中一個鏈輪(31)的左側或右側設有驅動鏈輪(34),驅動鏈輪(34)的軸心與傳動橫軸(3)的軸心在同一直線上,驅動鏈輪(34)通過鏈條(35)與驅動電機(32)的動力輸出鏈輪(36)相連。
8.如權利要求1所述的一種垂直循環立體車庫,其特征在于:所述載車吊架(2)的右側設有四個吊架滾輪(23),所述機架(1)的后側的前后兩端固定有一對鏡像設置的用于給載車吊架(2)的吊架滾輪(23)導向的導輪導軌(5)。
9.如權利要求8所述的一種垂直循環立體車庫,其特征在于:載車吊架(2)的右側的四個角上各設有一吊架滾輪(23);導輪導軌(5)包括上弧形導軌(51)、上輔助弧形導軌(52)、中間垂向直軌道(53)和下弧形導軌(55)、下輔助弧形導軌(54),上弧形導軌(51)、上輔助弧形導軌(52)的下端與中間垂向直軌道(53)的上端相連,下弧形導軌(55)、下輔助弧形導軌(54)的上端與中間垂向直軌道(53)的下端相連。
10.如權利要求1所述的一種垂直循環立體車庫,其特征在于:所述機架(1)的頂部設有可調整頂轉動盤(33)的轉動軸距離地面的高度的頂轉動盤高度調節裝置(6)。
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