[發明專利]一種免維護輪轂總成

有效

• 申請號: 201610198913.8
• 申請日: 2016-04-01
• 公開（公告）號: CN105697541B
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 鄭成虎
• 申請（專利權）人: 江朝汽車（金湖）有限公司
• 主分類號: F16C19/52
• 分類號: F16C19/52;F16C37/00;B60B27/00
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所32223
• 代理人: 謝觀素

1.一種免維護輪轂總成，包括通過軸承（32）轉動連接于橋殼（47）的輪轂（10），所述輪轂（10）上連接有軸頭蓋（2），其特征在于：還包括泵油機構，所述輪轂（10）上設有一端連通軸承孔的油管，所述軸頭蓋（2）上設有兩端分別連通橋殼（47）內腔和油管另一端的油道（40），所述橋殼（47）上設有連通輪轂（10）軸承孔和橋殼（47）內腔的泄油孔（18），所述泵油機構連接于油管、輪轂（10）軸承孔、橋殼（47）內腔和油道（40）組成的循環油路；所述泵油機構包括連接于橋殼（47）端部的驅動塊（5），連接于軸頭蓋（2）的螺旋油槽（38），以及一端連接于驅動塊（5）、另一端插入螺旋油槽（38）的軸頭蓋芯（4），所述軸頭蓋芯（4）與螺旋油槽（38）留有間隙，所述油道（40）連通橋殼（47）內腔的一端設置于螺旋油槽（38）中，所述螺旋油槽（38）內壁設有與輪轂（10）旋轉方向相反的螺紋。

2.如權利要求1所述的一種免維護輪轂總成，其特征在于：所述軸頭蓋芯（4）上設有沿徑向延伸的蓋芯軸（36），所述驅動塊（5）上設有與蓋芯軸（36）間隙配合的凹槽（49）。

3.如權利要求2所述的一種免維護輪轂總成，其特征在于：所述軸頭蓋芯（4）成筒形，所述蓋芯軸（36）設置于其開口端，其封閉端連接有泄壓閥（3）。

4.如權利要求1所述的一種免維護輪轂總成，其特征在于：所述油管連通輪轂（10）軸承孔的管口和泄油孔（18）分別設置于軸承（32）兩側。

5.如權利要求1或4所述的一種免維護輪轂總成，其特征在于：所述泄油孔（18）位于橋殼（47）內腔的孔口連接供油管道（20）一端，所述供油管道（20）另一端穿出橋殼（47）壁后延伸至橋殼（47）尾部，再連通橋殼（47）內腔。

6.如權利要求1或4所述的一種免維護輪轂總成，其特征在于：所述軸承（32）的滾子（44）為管形。

7.如權利要求5所述的一種免維護輪轂總成，其特征在于：位于橋殼（47）外的供油管道（20）上設有濾芯（22）。

8.如權利要求1或7所述的一種免維護輪轂總成，其特征在于：所述橋殼（47）內腔還安裝有溫度傳感器（24）和液位傳感器（25）。

9.如權利要求1所述的一種免維護輪轂總成，其特征在于：所述軸頭蓋（2）上設有連通油道（40）的排油孔，通過堵頭（1）封堵。