[發(fā)明專利]一種新型導(dǎo)軌組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610198818.8 | 申請日: | 2016-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN105756494B | 公開(公告)日: | 2017-10-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李國林;陸曉亮;陳秋榮;唐根新;周彪 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州鈴木電梯有限公司 |
| 主分類號: | E06B3/46 | 分類號: | E06B3/46;E05D13/00;E05D15/06 |
| 代理公司: | 蘇州市華揚(yáng)翼晟知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)32275 | 代理人: | 李焱 |
| 地址: | 215213 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 導(dǎo)軌 組件 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域,特別是一種新型導(dǎo)軌組件。
背景技術(shù)
目前導(dǎo)軌的運(yùn)用十分廣泛,特別是在移窗、移門的應(yīng)用上。現(xiàn)有的導(dǎo)軌基本是單行的滑輪槽,滑輪一般直接安裝在滑輪槽內(nèi),滑輪槽與框體沒有間隙。這樣,安裝拆卸比較復(fù)雜,而且會導(dǎo)致滑輪部件的損壞。因此需要提供一種簡單的、使用方便的新型導(dǎo)軌。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是:提供一種新型導(dǎo)軌組件,方便移動物的安裝與拆除。
本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種新型導(dǎo)軌組件,包括
至少一導(dǎo)軌,每一所述導(dǎo)軌包括一底板以及垂直于所述底板的兩個側(cè)板;所述底板與所述側(cè)板之間形成一開口向上的凹槽;每一所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)對應(yīng)位置設(shè)置有一滑輪槽,所述滑輪槽與所述凹槽的開口方向相互垂直;
至少一連接件,每一所述連接件設(shè)置有兩個平行設(shè)置的支腳,兩個所述支腳的寬度小于所述凹槽的寬度;
至少一對滑輪,每一滑輪對應(yīng)安裝于所述支腳,且所述滑輪安裝于所述滑輪槽。
每一所述連接件還包括一對“L”形的連接部,所述連接部一端與移動物連接,一端與所述支腳連接。
一對所述連接部的側(cè)端之間還連接有一安裝部,所述連接部通過所述安裝部安裝于移動物上。
所述連接件還包括一調(diào)節(jié)固定件,連接于一對所述連接部上,用于調(diào)節(jié)固定兩個所述支腳之間的寬度。
所述導(dǎo)軌設(shè)置有一對,一對所述導(dǎo)軌分別上下設(shè)置;移動物分別安裝于一對導(dǎo)軌之間;
其中,所述滑輪槽的中心與所述底板之間具有一垂直距離(D),所述滑輪槽中心與所述側(cè)板的頂部具有一垂直距離(d1);垂直距離(D)大于垂直距離(d1)。
所述導(dǎo)軌設(shè)置有一個,安裝于移動物的一端側(cè),移動物的另一端滑動連接于一移動槽內(nèi);
其中,所述滑輪槽的中心與所述底板之間具有一垂直距離(D),移動物移離所述移動槽內(nèi)所需最短距離為距離(d最短),垂直距離(D)大于距離(d最短)。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:本發(fā)明的新型導(dǎo)軌組件,只需調(diào)節(jié)連接件的支腳的寬度即拆卸或安裝將移動物;若移動物上下都安裝導(dǎo)軌,只需要調(diào)節(jié)上下兩支腳的寬度即可拆卸;若移動物一端安裝本發(fā)明的導(dǎo)軌,另一端安裝現(xiàn)有導(dǎo)軌,則只需調(diào)節(jié)安裝本發(fā)明導(dǎo)軌的兩支腳的寬度即可;結(jié)構(gòu)簡單,造價低廉,安裝拆卸方便,省時省力,有利于后期的維修。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
圖1為本發(fā)明實(shí)施例1的導(dǎo)軌組件安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明實(shí)施例2的導(dǎo)軌組件安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
其中。
1導(dǎo)軌;11凹槽;12滑輪槽;
21支腳; 22連接部;23 安裝部;
24 調(diào)節(jié)固定件;3滑輪; 4移動物。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1:如圖1所示,一種新型導(dǎo)軌組件,包括上下兩個導(dǎo)軌1、至少一連接件、至少一對滑輪3。
其中,每一導(dǎo)軌1包括一底板以及垂直于底板的兩個側(cè)板;底板與側(cè)板之間形成一開口向上的凹槽11;每一側(cè)板的內(nèi)側(cè)對應(yīng)位置設(shè)置有一滑輪3槽12,滑輪3槽12與凹槽11的開口方向相互垂直。移動物4分別安裝于一對導(dǎo)軌1之間。
至少一連接件,每一連接件設(shè)置有兩個平行設(shè)置的支腳21,兩個支腳21的寬度小于凹槽11的寬度。每一連接件還包括一對“L”形的連接部22,連接部22一端與移動物4連接,一端與支腳21連接。一對連接部22的側(cè)端之間還連接有一安裝部23,連接部22通過安裝部23安裝于移動物4上。
連接件還包括一調(diào)節(jié)固定件24,連接于一對所述連接部22上,用于調(diào)節(jié)固定兩個所述支腳21之間的寬度。
至少一對滑輪3,每一滑輪3對應(yīng)安裝于支腳21,且滑輪3安裝于滑輪槽12。
其中,所述滑輪槽12的中心與所述底板之間具有一垂直距離(D),滑輪槽12中心與所述側(cè)板的頂部具有一垂直距離(d1);垂直距離(D)大于垂直距離(d1)。安裝或拆卸時,只需通過調(diào)節(jié)件調(diào)節(jié)兩個支腳21之間的距離,使得滑輪3脫落滑輪槽12即可。
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E06B3-00 用于閉合開口的窗扇、門扇或類似構(gòu)件;固定或活動式閉合器件的布置,例如窗戶;用來安裝翼扇框的剛性配置的外框
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E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動方式為特征的翼扇的布置;活動式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動方式有關(guān)的翼扇或框架的特征





