[發(fā)明專利]一種新型導(dǎo)軌組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610198818.8
• 申請日: 2016-04-01
• 公開（公告）號: CN105756494B
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李國林;陸曉亮;陳秋榮;唐根新;周彪
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州鈴木電梯有限公司
• 主分類號: E06B3/46
• 分類號: E06B3/46;E05D13/00;E05D15/06
• 代理公司: 蘇州市華揚(yáng)翼晟知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)32275
• 代理人: 李焱

1.一種新型導(dǎo)軌組件，其特征在于，包括

至少一導(dǎo)軌，每一所述導(dǎo)軌包括一底板以及垂直于所述底板的兩個側(cè)板；所述底板與所述側(cè)板之間形成一開口向上的凹槽；每一所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)對應(yīng)位置設(shè)置有一滑輪槽，所述滑輪槽與所述凹槽的開口方向相互垂直；

至少一連接件，每一所述連接件設(shè)置有兩個平行設(shè)置的可調(diào)節(jié)寬度的支腳；

至少一對滑輪，每一滑輪對應(yīng)安裝于所述支腳，且所述滑輪安裝于所述滑輪槽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型導(dǎo)軌組件，其特征在于，每一所述連接件還包括一對“L”形的連接部，所述連接部一端與移動物連接，一端與所述支腳連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型導(dǎo)軌組件，其特征在于，一對所述連接部的側(cè)端之間還連接有一安裝部，所述連接部通過所述安裝部安裝于移動物上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型導(dǎo)軌組件，其特征在于，所述連接件還包括一調(diào)節(jié)固定件，連接于一對所述連接部上，用于調(diào)節(jié)固定兩個所述支腳之間的寬度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型導(dǎo)軌組件，其特征在于，所述導(dǎo)軌設(shè)置有一對，一對所述導(dǎo)軌分別上下設(shè)置；移動物分別安裝于一對導(dǎo)軌之間；

其中，所述滑輪槽的中心與所述底板之間具有一垂直距離（D），所述滑輪槽中心與所述側(cè)板的頂部具有一垂直距離（d₁）；垂直距離（D）大于垂直距離（d₁）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型導(dǎo)軌組件，其特征在于，所述導(dǎo)軌設(shè)置有一個，安裝于移動物的一端側(cè)，移動物的另一端滑動連接于一移動槽內(nèi)；

其中，所述滑輪槽的中心與所述底板之間具有一垂直距離（D），移動物移離所述移動槽內(nèi)所需最短距離為距離（d_最短），垂直距離（D）大于距離（d_最短）。