[發(fā)明專利]具有緊急呼叫的自動連接的車輛及其控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610197389.2 | 申請日: | 2016-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN106696882B | 公開(公告)日: | 2021-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李潤在 | 申請(專利權(quán))人: | 現(xiàn)代自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60R21/16 | 分類號: | B60R21/16;H04W4/90;G10L17/02;G10L17/04;G10L17/16;G10L17/18 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322 | 代理人: | 龍淳;岳磊 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 緊急 呼叫 自動 連接 車輛 及其 控制 方法 | ||
本發(fā)明提供一種車輛,即使在多個(gè)安全氣囊展開條件中僅幾個(gè)滿足時(shí),所述車輛也能夠通過發(fā)送觸發(fā)信號至緊急呼叫單元提供緊急情況已發(fā)生的即時(shí)通知。在多個(gè)安全氣囊展開條件中的幾個(gè)滿足時(shí),所述車輛還能夠通過經(jīng)由語音識別執(zhí)行緊急情況是否已實(shí)際上發(fā)生的附加檢查來改進(jìn)緊急呼叫的可靠性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種在在車輛中已發(fā)生緊急情況時(shí)能夠自動地連接緊急呼叫的車輛及用于所述車輛的控制方法。
背景技術(shù)
安全氣囊安裝在車輛中以在事故發(fā)生時(shí)阻止乘員和車輛中結(jié)構(gòu)之間的碰撞并且減緩車輛對乘員撞擊的傳遞。
根據(jù)在安全氣囊控制單元(ACU:airbag control unit)中的撞擊傳感器的輸出值確定安全氣囊展開條件以確定是否展開安全氣囊,并且在安全氣囊展開條件滿足時(shí)展開信號發(fā)送至安全氣囊模塊。
另外,因?yàn)榫o急呼叫模塊可連同遠(yuǎn)程信息處理(telematics)服務(wù)安裝在車輛上,所以在產(chǎn)生安全氣囊展開信號時(shí)緊急呼叫單元撥打緊急呼叫至公共安全應(yīng)答點(diǎn)(PSAP:public safety answering position)。
雖然在事故發(fā)生時(shí)安全氣囊可保護(hù)乘員,但在安全氣囊在不要求展開安全氣囊的情形下展開時(shí),諸如在事故沒有發(fā)生時(shí)或已發(fā)生較小的碰撞事故時(shí),安全氣囊反而導(dǎo)致對乘員的傷害。
因此,因?yàn)锳CU嚴(yán)格地確定安全氣囊展開條件,所以僅在全部多個(gè)安全氣囊展開條件滿足時(shí),ACU才產(chǎn)生安全氣囊展開信號。
然而,在相同條件也應(yīng)用至緊急呼叫單元時(shí),不能正確地執(zhí)行提供用于迅速地采取在緊急情況發(fā)生時(shí)要求的步驟的緊急呼叫單元的功能。
發(fā)明內(nèi)容
因此,本發(fā)明的一個(gè)方面是提供一種即使在多個(gè)安全氣囊展開條件中只有幾個(gè)滿足時(shí)也能夠通過發(fā)送觸發(fā)信號至緊急呼叫單元設(shè)置在車輛中已經(jīng)發(fā)生緊急情況的即時(shí)通知的車輛及用于所述車輛的控制方法。
另外,本發(fā)明的一個(gè)方面是提供一種在多個(gè)安全氣囊展開條件的幾個(gè)滿足時(shí)能夠通過經(jīng)由語音識別執(zhí)行是否緊急情況已實(shí)際上發(fā)生的附加檢查來改進(jìn)緊急呼叫可靠性的車輛及用于所述車輛的控制方法。
根據(jù)實(shí)施例,車輛包括探測車輛碰撞的探測單元、在觸發(fā)信號輸入時(shí)發(fā)送緊急呼叫的緊急呼叫模塊、包括至少一個(gè)安全氣囊并且在觸發(fā)信號輸入時(shí)供應(yīng)氣體至所述至少一個(gè)安全氣囊的安全氣囊模塊、基于探測單元的輸出確定多個(gè)安全氣囊展開條件并且在全部多個(gè)安全氣囊展開條件滿足時(shí)發(fā)送觸發(fā)信號至安全氣囊模塊的安全氣囊控制器以及基于探測單元的輸出確定多個(gè)安全氣囊展開條件并且在多個(gè)安全氣囊展開條件的至少一個(gè)滿足時(shí)發(fā)送觸發(fā)信號至緊急呼叫單元的緊急呼叫控制器。
車輛還可包括識別使用者語音的語音識別模塊。
在多個(gè)安全氣囊展開條件的至少一個(gè)滿足時(shí),緊急呼叫控制器可激活語音識別模塊。
在預(yù)設(shè)的救援請求信號包括在被語音識別模塊識別的語音中時(shí),緊急呼叫控制器可發(fā)送觸發(fā)信號至緊急呼叫單元。
緊急呼叫控制器可確定預(yù)設(shè)的救援請求信號是否包括在被語音識別模塊識別的語音中。
語音識別模塊可確定預(yù)設(shè)的救援請求信號是否包括在識別的語音中并且發(fā)送確定結(jié)果至緊急呼叫控制器。
在全部多個(gè)安全氣囊展開條件滿足時(shí),安全氣囊控制器可發(fā)送觸發(fā)信號至緊急呼叫單元。
在發(fā)送觸發(fā)信號前緊急呼叫控制器可確定緊急呼叫單元是否已經(jīng)發(fā)送緊急呼叫并且在緊急呼叫單元不發(fā)送緊急呼叫時(shí)發(fā)送觸發(fā)信號。
緊急呼叫控制器可包括在車輛的主機(jī)單元(head unit)中,并且安全氣囊控制器可包括在車輛的ACU中。
緊急呼叫控制器和安全氣囊控制器可包括在ACU中。
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