[發明專利]具有在線缸內燃料改質系統的天然氣發動機

在審

• 申請號: 201610194178.3
• 申請日: 2016-03-30
• 公開（公告）號: CN105781724A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 朱磊;何卓遙;黃震
• 申請（專利權）人: 上海交通大學
• 主分類號: F02B43/00
• 分類號: F02B43/00;F02M21/02;F02M26/05;F02D41/00;F02D41/30
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

1.一種具有在線缸內燃料改質系統的天然氣發動機，包括工作氣缸(1)、燃料改 制氣缸(2)、廢氣再循環冷卻器(3)、渦輪(4)、排氣總管(5)、壓氣機(6)、進氣管 (7)，工作氣缸(1)、燃料改制氣缸(2)均布置在缸體內，渦輪(4)布置在排氣總管 (5)上，壓氣機(6)布置在進氣管(7)上，其特征在于，還包括混合器(8)、中冷 器(9)、天然氣單點噴嘴(10)、節氣門(11)、天然氣進氣歧管噴嘴(12)、廢氣再循 環管路(13)、進氣歧管(14)、排氣支管(15)、連接軸(16)，渦輪(4)、壓氣機(6) 之間通過連接軸(16)相連接，進氣管(7)的出氣口與進氣歧管(14)的進氣口相連 接，進氣歧管(14)的出氣口與氣缸的進氣道相連接，工作氣缸(1)的排氣道與排氣 支管(15)的進氣口相連接，排氣支管(15)的出氣口與排氣總管(5)的進氣口相連 接，混合器(8)、中冷器(9)、天然氣單點噴嘴(10)、節氣門(11)依次布置在進氣 管(7)上，天然氣進氣歧管噴嘴(12)布置在燃料改制氣缸(2)對應的進氣歧管(14) 上，廢氣再循環管路(13)的進氣口與燃料改制氣缸(2)的排氣道相連接，廢氣再循 環管路(13)的出氣口與混合器(8)相連接，廢氣再循環冷卻器(3)布置在廢氣再循 環管路(13)上。

2.根據權利要求1所述的具有在線缸內燃料改質系統的天然氣發動機，其特征在 于還包括壓縮天然氣儲氣罐、天然氣高壓截止閥、天然氣減壓閥、天然氣低壓截止閥、 氣軌、燃料改制系電控制單元、天然氣發動機電控單元、天然氣質量流量計，磁電式轉 速傳感器，正弦波-方波轉換器。天然氣單點噴嘴(10)、天然氣進氣歧管噴嘴(12)均 布置在氣軌上，天然氣質量流量計布置在壓縮天然氣儲氣罐與噴嘴之間的管路上。

3.根據權利要求1所述的具有在線缸內燃料改質系統的天然氣發動機，其特征在 于在燃料改制氣缸(2)的進氣歧管處加裝氣體噴軌與噴嘴，用于控制燃料改制氣缸(2) 的當量比：在中小負荷工況，采用大比例燃料改質；在大負荷工況，采用小比例燃料改 質。