[發明專利]一種汽車頂蓋加工設備有效
| 申請號: | 201610190889.3 | 申請日: | 2016-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN105665514B | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發明(設計)人: | 王玉成;付再興;彭本棟 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D28/14 | 分類號: | B21D28/14;B21D28/02;B21D53/88 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138 | 代理人: | 呂耀萍 |
| 地址: | 241006 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 阻擋件 安裝座 上模座 加工件 內刀具 彈性裝置 加工設備 傾斜面 汽車頂蓋 外刀具 下端 滑動連接 沖壓 貼合 移動 支撐 加工 汽車 | ||
本發明公開了一種汽車頂蓋加工設備,屬于汽車沖壓技術領域。所述加工設備包括安裝座、上模座、彈性裝置、外刀具、內刀具、上阻擋件和下阻擋件;安裝座位于上模座的下方,上阻擋件和下阻擋件均位于安裝座和上模座之間,上阻擋件滑動連接在上模座上,下阻擋件固定在安裝座上;上阻擋件和下阻擋件上設有相對應的傾斜面,上阻擋件包括的傾斜面用于與下阻擋件包括的傾斜面貼合;外刀具安裝在上模座下端,內刀具安裝在安裝座的下端,在上模座和安裝座的下方用于放置加工件,彈性裝置設置在加工件的上方,彈性裝置與安裝座連接,用于支撐安裝座。通過移動上阻擋件,改變內刀具至加工件的距離,使內刀具無法接觸加工件或者使內刀具對加工件進行加工。
技術領域
本發明涉及汽車沖壓技術領域,特別涉及一種汽車頂蓋加工設備。
背景技術
在同一款汽車中,汽車頂蓋分為帶天窗汽車頂蓋和不帶天窗汽車頂蓋,這兩種汽車頂蓋的差別只在于是否在汽車頂蓋上加工出天窗。目前,這兩種汽車頂蓋通常在一個加工設備內生產。
目前,汽車頂蓋加工設備包括上模座、安裝座、外刀具、內刀具和彈性裝置,上模座設置在安裝座的上方,外刀具安裝在上模座下端,內刀具安裝在安裝座的下端,上模座的下端設有阻擋件,加工件放置在上模座和安裝座的下方,彈性裝置設置在加工件的上方,彈性裝置的上端與安裝座連接,用于支撐安裝座。當該加工設備加工不帶天窗汽車頂蓋時,阻擋件與安裝座錯位設置,阻擋件不與安裝座連接,上模座向下運動,驅動外刀具對加工件進行沖切加工出汽車頂蓋,安裝座受彈性裝置的支撐,內刀具無法接觸加工件,不會在汽車頂蓋上加工出天窗;當該加工設備加工帶天窗汽車頂蓋時,阻擋件移動至安裝座和上模座之間的位置上,上模座向下運動,阻擋件會與安裝座連接,驅動安裝座克服彈性裝置的支撐,隨上模座一起向下運動,外刀具和內刀具一起對加工件進行沖切加工,外刀具加工出汽車頂蓋,內刀具在汽車頂蓋上加工出天窗。
在實現本發明的過程中,發明人發現現有技術至少存在以下問題:
目前,在需要將阻擋件移動至安裝座和上模座之間的位置時,需要將上模座提升,使得上模座和安裝座之間的距離大于阻擋件的厚度,因此,在移動阻擋件時,受到上模座和安裝座之間位置的限制,延長了加工設備從加工不帶天窗汽車頂蓋切換到加工帶天窗汽車頂蓋的時間,降低了生產效率。
發明內容
為了解決現有技術的問題,本發明實施例提供了一種汽車頂蓋加工設備。所述技術方案如下:
本發明實施例提供了一種汽車頂蓋加工設備,所述加工設備包括:安裝座、上模座、彈性裝置、外刀具、內刀具、上阻擋件和下阻擋件;
安裝座位于上模座的下方,上阻擋件和下阻擋件均位于安裝座和上模座之間,上阻擋件滑動連接在上模座上,下阻擋件固定在安裝座上;
上阻擋件和下阻擋件上設有相對應的傾斜面,上阻擋件包括的傾斜面用于與下阻擋件包括的傾斜面貼合;
外刀具安裝在上模座下端,內刀具安裝在安裝座的下端,在上模座和安裝座的下方用于放置加工件,彈性裝置設置在加工件的上方,彈性裝置與安裝座連接,用于支撐安裝座;
移動上阻擋件,使上阻擋件在下阻擋件包括的傾斜面上滑動,改變內刀具至加工件的距離。
另外,本發明實施例提供的一種汽車頂蓋加工設備還具體如下附加技術特征。
可選地,彈性裝置一端連接在上模座上,另一端連接在安裝座上;
彈性裝置用于對安裝座施加豎直向上的拉力,使下阻擋件貼合在上阻擋件上。
可選地,彈性裝置包括第一螺桿、壓板和至少兩個第一彈簧;
第一螺桿的一端連接在安裝座上,另一端連接在壓板的中部,至少兩個第一彈簧包括的第一彈簧的上端均勻連接在壓板的邊緣,至少兩個第一彈簧包括的第一彈簧的下端均固定在上模座上。
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