[發(fā)明專利]混合動力裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610190243.5
• 申請日: 2016-03-29
• 公開（公告）號: CN107237886A
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發(fā)明（設計）人: 夏承鋼;孫江明;殷建坤
• 申請（專利權）人: 上海中科深江電動車輛有限公司
• 主分類號: F16H61/26
• 分類號: F16H61/26;F16H61/32
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司11205
• 代理人: 陶敏,黃健

1.一種混合動力裝置，其特征在于，包括：

發(fā)動機、電動機、離合器、第一變速輸入軸、第二變速輸入軸、變速輸出軸、包括至少一個檔位的第一變速機構和包括至少一個檔位的第二變速機構；

所述第一變速輸入軸與所述電動機相連接；

所述第一變速輸入軸通過所述離合器與所述發(fā)動機相連接；

所述第二變速輸出軸與所述發(fā)動機相連接；

所述第一變速機構設置在所述第一變速輸入軸與所述變速輸出軸之間；

所述第二變速機構設置在所述第二變速輸入軸與所述變速輸出軸之間。

2.根據權利要求1所述的混合動力裝置，其特征在于，

若所述第一變速機構包括低速檔、高速擋和倒擋，則所述第一變速機構包括：低速擋主動齒輪、高速擋主動齒輪、倒擋主動齒輪、低速擋被動齒輪、高速擋被動齒輪、倒擋被動齒輪、第一換擋元件；若所述第二變速機構包括：中速擋，則所述第二變速機構包括：中速擋主動齒輪、中速擋被動齒輪、第二換擋元件；

所述低速擋主動齒輪、所述高速擋主動齒輪和所述倒擋主動齒輪均固定在所述第一變速輸入軸上，所述低速擋被動齒輪、高速擋被動齒輪和倒擋被動齒輪均可轉動地設置在所述變速輸出軸上，所述低速擋主動齒輪與所述低速擋被動齒輪常嚙合，所述高速擋主動齒輪與所述高速擋被動齒輪常嚙合，所述倒擋主動齒輪與所述倒擋被動齒輪常嚙合，所述第一換擋元件設置在所述變速輸出軸上，所述第一換擋元件可使所述低速擋被動齒輪或所述高速擋被動齒輪與所述變速輸出軸固定聯接；以及

所述中速擋主動齒輪固定在所述第二變速輸入軸上，所述中速擋被動齒輪可轉動地設置在所述變速輸出軸上，所述中速擋主動齒輪與所述中速擋被動齒輪常嚙合，所述第二換擋元件設置在所述變速輸出軸上，所述第二換擋元件可使所述中速擋被動齒輪與所述變速輸出軸固定聯接，或使所述倒擋被動齒輪與所述變速輸出軸固定聯接。

3.根據權利要求1所述的混合動力裝置，其特征在于，

所述第一變速輸入軸同軸套設在所述第二變速輸入軸上。

4.根據權利要求3所述的混合動力裝置，其特征在于，所述混合動力裝置還包括：中間傳動齒輪，

所述電動機設置在與所述第一變速輸入軸平行的軸線上，所述電動機通過所述中間傳動齒輪與所述第一變速輸入軸相連接。

5.根據權利要求3所述的混合動力裝置，其特征在于，

所述電動機同軸設置在所述第一變速輸入軸上，所述離合器設置在所述電動機的內腔里。