[發(fā)明專利]環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層的公路鋼護(hù)欄生產(chǎn)線及生產(chǎn)工藝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610189570.9
• 申請(qǐng)日: 2016-03-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105666147B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙明印;侯保榮;孫從征;鄧建新;李延海;劉金平;張勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濰坊東方鋼管有限公司
• 主分類號(hào): B23P23/06
• 分類號(hào): B23P23/06
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 李江;李艷

本發(fā)明涉及一種環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層的公路鋼護(hù)欄生產(chǎn)線及生產(chǎn)工藝，公路護(hù)欄生產(chǎn)線為全自動(dòng)生產(chǎn)線，從帶鋼上料，到產(chǎn)品成型一次完成，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，用工少，效率高，生產(chǎn)的公路鋼護(hù)欄采用“鋅基環(huán)氧涂層+聚酯涂層”的雙層防腐結(jié)構(gòu)，替代傳統(tǒng)的熱鍍鋅、熱鍍鋅+聚酯、熱鍍鋅+聚乙烯技術(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、防腐性能好、使用壽命長(zhǎng)，不僅能滿足涂層均勻性、涂層極差、涂層防腐性能的要求，涂層極差不超過(guò)40um，而且使用壽命比常規(guī)產(chǎn)品也延長(zhǎng)20%以上，公路鋼護(hù)欄的生產(chǎn)過(guò)程環(huán)保、無(wú)污染，涂層固化溫度僅需200℃，而熱鍍鋅則為450℃，節(jié)省能源，生產(chǎn)的熱能損耗降低60%以上。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種公路鋼護(hù)欄及其制備工藝，適用于雙防腐公路鋼護(hù)欄，尤其適用于環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層的公路鋼護(hù)欄，具體的說(shuō)，本發(fā)明涉及一種環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層的公路鋼護(hù)欄生產(chǎn)線及生產(chǎn)工藝。

背景技術(shù)

目前國(guó)內(nèi)和國(guó)際上的公路鋼護(hù)欄，主要有熱鍍鋅、熱鍍鋅+聚酯涂層、熱鍍鋅+聚乙烯涂層三種產(chǎn)品型式，這些產(chǎn)品型式都存在一些缺陷，具體如下：

1、高能耗。熱鍍鋅工藝溫度一般在450℃左右，鍍鋅生產(chǎn)需要消耗很高的熱能。而且生產(chǎn)溫度越高，熱能有效利用率就越低，大部分熱能白白散失，造成國(guó)家能源的浪費(fèi)。熱鍍鋅+聚乙烯涂層的產(chǎn)品，浸涂聚乙烯時(shí)，工件也需要加熱到280℃左右，進(jìn)一步增加了熱能使用。

2、不環(huán)保。鋅屬于重金屬范疇，熱鍍鋅生產(chǎn)工藝中，前處理會(huì)產(chǎn)生大量的酸霧、鋅離子排放，鍍鋅環(huán)節(jié)會(huì)產(chǎn)生大量的鋅粉塵，雖然生產(chǎn)企業(yè)都采取了環(huán)保措施，但仍有一部分酸霧、鋅流入到環(huán)境中，造成環(huán)境污染；而且，鋅產(chǎn)品在使用過(guò)程中，鋅通過(guò)雨水的腐蝕，不斷溶解進(jìn)入環(huán)境中，造成了環(huán)境污染。

3、用工多。目前的熱鍍鋅企業(yè)大多機(jī)械化程度不高，鍍鋅大多靠人工生產(chǎn)。而熱鍍鋅+聚乙烯涂層、熱鍍鋅+聚酯涂層的產(chǎn)品生產(chǎn)流程又非常長(zhǎng)，用工進(jìn)一步增加。

4、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。尤其是熱鍍鋅+聚酯涂層、熱鍍鋅+聚乙烯涂層，由于鋅屬于難涂裝的金屬，涂層與鋅層的結(jié)合力是產(chǎn)品的弱點(diǎn)，成為制約產(chǎn)品壽命的根本因素。且這些產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)經(jīng)歷多個(gè)流程，進(jìn)一步增加了質(zhì)量的波動(dòng)性。

5、資源浪費(fèi)。尤其是熱鍍鋅+聚酯涂層、熱鍍鋅+聚乙烯涂層，傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝造成涂層的膜厚差非常大，波動(dòng)一般在80~120um，這些多余的厚度，造成了國(guó)家資源的極大浪費(fèi)。

近幾年，國(guó)家加強(qiáng)了環(huán)保和能源的控制，傳統(tǒng)的鋼護(hù)欄的生產(chǎn)工藝已經(jīng)不能滿足社會(huì)的需求，急需開(kāi)發(fā)一種節(jié)能、環(huán)保、防腐性能優(yōu)異、用工少的新產(chǎn)品。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)以上問(wèn)題，提供一種環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層的公路鋼護(hù)欄生產(chǎn)線，從帶鋼上料，到產(chǎn)品成型一次完成，得到的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，用工少，效率高。

本發(fā)明還提供一種環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層的公路鋼護(hù)欄的生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)過(guò)程環(huán)保、無(wú)污染，節(jié)約能源，熱能損耗低。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：所述生產(chǎn)線包括波形板生產(chǎn)設(shè)備和立柱生產(chǎn)設(shè)備。

一種優(yōu)化方案，所述波形板生產(chǎn)設(shè)備包括拋頭，拋頭設(shè)有兩組，第一組拋頭用于對(duì)波形板的正面進(jìn)行拋丸處理，第二組拋頭用于對(duì)波形板的背面進(jìn)行拋丸處理；

第一組拋頭設(shè)有兩個(gè)，第一組兩個(gè)拋頭之間的夾角為78°；

第二組拋頭也設(shè)有兩個(gè)，第二組兩個(gè)拋頭之間的夾角為68°。

另一種優(yōu)化方案，所述波形板生產(chǎn)設(shè)備包括噴槍，噴槍設(shè)有兩組，第一組用于實(shí)現(xiàn)工件正面的噴涂，第二組用于實(shí)現(xiàn)工件背面的噴涂；

第一組噴槍設(shè)有4把，4把噴槍分布成2層，中間2把噴槍設(shè)置在上層，分別對(duì)準(zhǔn)波形板的中間兩側(cè)的中線，并垂直于該面，距板25cm；外側(cè)2把噴槍布在下層，分別對(duì)準(zhǔn)波形板的外邊兩側(cè)的中線，并垂直于該面，距板25cm；上下兩層噴槍間距為30cm；