[發(fā)明專利]環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層的公路鋼護(hù)欄生產(chǎn)線及生產(chǎn)工藝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610189570.9
• 申請日: 2016-03-30
• 公開（公告）號: CN105666147B
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙明印;侯保榮;孫從征;鄧建新;李延海;劉金平;張勇
• 申請（專利權(quán)）人: 濰坊東方鋼管有限公司
• 主分類號: B23P23/06
• 分類號: B23P23/06
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 李江;李艷

1.環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層的公路鋼護(hù)欄生產(chǎn)線，其特征在于：所述生產(chǎn)線包括波形板生產(chǎn)設(shè)備和立柱生產(chǎn)設(shè)備；

所述波形板生產(chǎn)設(shè)備包括噴槍，噴槍設(shè)有兩組，第一組用于實(shí)現(xiàn)工件正面的噴涂，第二組用于實(shí)現(xiàn)工件背面的噴涂；

第一組噴槍設(shè)有4把，4把噴槍分布成2層，中間2把噴槍設(shè)置在上層，分別對準(zhǔn)波形板的中間兩側(cè)的中線，并垂直于該面，距板25cm；外側(cè)2把噴槍布在下層，分別對準(zhǔn)波形板的外邊兩側(cè)的中線，并垂直于該面，距板25cm；上下兩層噴槍間距為30cm；

第二組噴槍設(shè)有5把，5把噴槍分布成3層，中間1把噴槍設(shè)置在上層，對準(zhǔn)波形板中間凸峰的中線，并垂直于該面，緊挨中間的2把噴槍設(shè)置在中層，對準(zhǔn)波形板凸峰兩側(cè)邊的中線，并垂直于該面，最外面2把噴槍設(shè)置在底層，對準(zhǔn)波形板兩個外邊的中線，并垂直于該面，相鄰兩層噴槍之間的距離分別為30cm；

所述波形板生產(chǎn)設(shè)備包括拋頭，拋頭設(shè)有兩組，第一組拋頭用于對波形板的正面進(jìn)行拋丸處理，第二組拋頭用于對波形板的背面進(jìn)行拋丸處理；

第一組拋頭設(shè)有兩個，第一組兩個拋頭之間的夾角為78°；

第二組拋頭也設(shè)有兩個，第二組兩個拋頭之間的夾角為68°；

所述公路鋼護(hù)欄的生產(chǎn)工藝包括波形板及立柱自動上下件步驟；

所述生產(chǎn)工藝包括立柱成型焊接步驟，成型焊接步驟中采用環(huán)保的堿式防銹，控制堿濃度在0.5%~1%，溫度在40~80℃，立柱的內(nèi)外壁水分在離開焊接工序后3分鐘內(nèi)控凈；

所述生產(chǎn)工藝包括噴涂底粉步驟，底粉采用環(huán)氧鋅基粉末，環(huán)氧鋅基粉末的有效成分及其配比為：E12環(huán)氧樹脂13%，904固態(tài)環(huán)氧樹脂24%，酚醛樹脂10%，907固化劑24%，V205交聯(lián)劑15%，安息香0.4%，咪唑1.5%，消泡劑1%，顏料3%，硅灰石8.1%；

所述底粉的制備工藝包括：按照比例將各有效成分混料3~5分鐘，然后115℃熔融擠出、破碎、磨粉，磨粉后于80~83℃與鱗片狀鋅粉進(jìn)行邦定，邦定比例為3:2，鋅最終在粉末中的含量為40%；

所述公路鋼護(hù)欄的涂層極差不超過40μm。

2.如權(quán)利要求1所述的環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層的公路鋼護(hù)欄生產(chǎn)線，其特征在于：所述生產(chǎn)工藝還包括化學(xué)前處理步驟，化學(xué)前處理步驟的處理工藝為：脫脂→第一次軟化水洗→第二次軟化水洗→硅烷處理→第三次軟化水洗→第四次軟化水洗→燙洗。

3.如權(quán)利要求2所述的環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層的公路鋼護(hù)欄生產(chǎn)線，其特征在于：所述脫脂的方式為噴淋式處理，溫度50~70℃，噴淋1分鐘；

硅烷處理采用鋯系硅烷處理劑，處理方式為噴淋式，控制pH=3.5~4.5，20~40℃噴淋1分鐘；

燙洗采用軟化水燙洗，燙洗方式是噴淋式，燙洗水電導(dǎo)率不超過100ms，溫度為50~70℃，噴淋1分鐘；

硅烷化處理后，轉(zhuǎn)化膜呈藍(lán)色或褐色。

4.如權(quán)利要求2所述的環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層的公路鋼護(hù)欄生產(chǎn)線，其特征在于：軟化水洗步驟中，第二次、第四次軟化水要求電導(dǎo)率不超過100ms，水洗方式為噴淋式水洗，水洗時間1分鐘。