[發(fā)明專利]具有儲(chǔ)能式解鎖裝置的電動(dòng)車坐墊鎖有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610189494.1 | 申請(qǐng)日: | 2016-03-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105735785B | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡雙美 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 胡雙美 |
| 主分類號(hào): | E05B81/04 | 分類號(hào): | E05B81/04;E05B83/00;E05B47/00;B62J1/12 |
| 代理公司: | 無錫大揚(yáng)專利事務(wù)所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 郭晟杰 |
| 地址: | 214174 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 解鎖裝置 鎖扣機(jī)構(gòu) 儲(chǔ)能式 坐墊鎖 滑塊 電動(dòng)車 內(nèi)盒體 電瓶車 推桿 推動(dòng)機(jī)構(gòu) 體內(nèi) 外盒體 卡槽 卡扣 內(nèi)盒 聯(lián)動(dòng)配合 續(xù)航里程 壓縮彈簧 制造成本 控制器 位置處 撥桿 撥片 車體 鉸接 推板 外端 外盒 | ||
本發(fā)明涉及一種電瓶車組件,具體說是用于將電瓶車的坐墊鎖在車體上的具有儲(chǔ)能式解鎖裝置的電動(dòng)車坐墊鎖。它包括外盒體,外盒體的頂部有缺口,缺口對(duì)應(yīng)的外盒體內(nèi)有鎖扣機(jī)構(gòu),該鎖扣機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)配合有解鎖裝置。其特點(diǎn)是解鎖裝置為儲(chǔ)能式解鎖裝置,儲(chǔ)能式解鎖裝置包括內(nèi)盒體,內(nèi)盒體內(nèi)有滑塊?;瑝K的一端有連桿,另一端有推桿?;瑝K與連桿對(duì)應(yīng)的內(nèi)盒體一側(cè)間有壓縮彈簧?;瑝K的一側(cè)有卡槽,卡槽與內(nèi)盒體間鉸接有卡扣,卡扣對(duì)應(yīng)的內(nèi)盒體內(nèi)有推動(dòng)機(jī)構(gòu),推動(dòng)機(jī)構(gòu)連接有控制器。連桿的外端有撥片,鎖扣機(jī)構(gòu)的底部有撥桿。鎖扣機(jī)構(gòu)的底部對(duì)應(yīng)推桿外端的位置處有推板。該坐墊鎖使用方便,制造成本低、不易損壞,對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程影響較小、可靠性較好。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種電瓶車組件,具體說是用于將電瓶車的坐墊鎖在車體上的具有儲(chǔ)能式解鎖裝置的電動(dòng)車坐墊鎖。
背景技術(shù)
電瓶車是我們?nèi)粘I钪谐S玫囊环N交通工具,在我國的東南部地區(qū)使用尤為廣泛。為了方便使用者放置物品,電瓶車坐墊下方的車體中部向內(nèi)凹陷形成用于容納物品的儲(chǔ)物空間,電瓶車坐墊即為該儲(chǔ)物空間的蓋板。為了防止儲(chǔ)物空間內(nèi)的物品被盜,電瓶車的坐墊與車體間都需要設(shè)置坐墊鎖。坐墊鎖一般包括鎖扣機(jī)構(gòu)和與其呈聯(lián)動(dòng)配合的解鎖裝置。
目前,電瓶車坐墊鎖中的解鎖裝置分為鑰匙解鎖裝置和遙控解鎖裝置兩種。鑰匙解鎖裝置就是利用鑰匙的轉(zhuǎn)動(dòng)來帶動(dòng)解鎖裝置撥動(dòng)鎖扣機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)解鎖,每次操作時(shí)均需插、拔鑰匙,使用不方便?,F(xiàn)有的遙控解鎖裝置包括動(dòng)鐵芯和驅(qū)動(dòng)動(dòng)鐵芯運(yùn)動(dòng)的電磁鐵。使用時(shí),利用電磁鐵驅(qū)動(dòng)動(dòng)鐵芯直接撥動(dòng)鎖扣機(jī)構(gòu)進(jìn)行解鎖。這種遙控解鎖裝置為了獲得較大的電磁驅(qū)動(dòng)力,需要的電磁線圈功率較大,需要用大功率的電子元件來驅(qū)動(dòng),有的還需要繼電器驅(qū)動(dòng),制造成本高、電子元件容易損壞,且電子元件需要用電瓶車電池提供電能,因此,對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程影響較大。另外,為了確保解鎖成功,一般會(huì)把電動(dòng)車坐墊鎖的鎖定力設(shè)計(jì)的比較小,所以在電瓶車受到外力撞擊或傾倒時(shí),易出現(xiàn)自動(dòng)解鎖的情況,鎖合的可靠性較差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種具有儲(chǔ)能式解鎖裝置的電動(dòng)車坐墊鎖,該坐墊鎖使用方便,制造成本低、不易損壞,對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程影響較小、可靠性較好。
為解決上述問題,提供以下技術(shù)方案:
本發(fā)明的具有儲(chǔ)能式解鎖裝置的電動(dòng)車坐墊鎖包括外盒體,該外盒體的頂部有缺口,該缺口對(duì)應(yīng)的外盒體內(nèi)有鎖扣機(jī)構(gòu),該鎖扣機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)配合有解鎖裝置。其特點(diǎn)是所述解鎖裝置為儲(chǔ)能式解鎖裝置,該儲(chǔ)能式解鎖裝置包括固定在所述鎖扣機(jī)構(gòu)下方的內(nèi)盒體,該內(nèi)盒體內(nèi)有滑塊,滑塊可沿水平方向滑動(dòng)。所述滑塊的一端有連桿,另一端有推桿,連桿與推桿的外端均穿過內(nèi)盒體的側(cè)壁伸出在外。所述滑塊與連桿對(duì)應(yīng)的內(nèi)盒體一側(cè)間有壓縮彈簧。所述滑塊的一側(cè)有卡槽,卡槽與內(nèi)盒體間鉸接有卡扣,卡扣對(duì)應(yīng)的內(nèi)盒體內(nèi)有用于推動(dòng)卡扣轉(zhuǎn)動(dòng)使其離開卡槽的推動(dòng)機(jī)構(gòu),該推動(dòng)機(jī)構(gòu)連接有控制器。所述連桿的外端有撥片,所述鎖扣機(jī)構(gòu)的底部對(duì)應(yīng)撥片的位置處有撥桿,在壓縮彈簧處于放松狀態(tài)下,所述撥桿位于該撥片的內(nèi)側(cè)。所述鎖扣機(jī)構(gòu)的底部對(duì)應(yīng)推桿外端的位置處有推板,且推桿的外端到推板的距離小于所述壓縮彈簧的壓縮長度。當(dāng)鎖扣機(jī)構(gòu)向鎖緊的一側(cè)旋轉(zhuǎn)時(shí),撥桿撥動(dòng)撥片帶動(dòng)滑塊滑動(dòng),壓縮彈簧被滑塊壓縮產(chǎn)生彈性勢(shì)能,卡扣進(jìn)入到滑塊的卡槽使滑塊固定,完成蓄能。解鎖時(shí),控制器控制推動(dòng)機(jī)構(gòu)推動(dòng)卡扣使其離開卡槽,壓縮彈簧反彈推動(dòng)滑塊反向滑動(dòng),使得推桿推動(dòng)推板帶動(dòng)鎖扣機(jī)構(gòu)向開鎖的方向旋轉(zhuǎn),完成開鎖。
其中,所述鎖扣機(jī)構(gòu)包括位于所述缺口一側(cè)的扣板、另一側(cè)的限位板,扣板和限位板均通過銷軸鉸接在外盒體內(nèi),且扣板對(duì)應(yīng)的銷軸軸線與限位板對(duì)應(yīng)的銷軸軸線互相平行,所述滑塊的滑動(dòng)方向與扣板對(duì)應(yīng)的銷軸軸線、限位板對(duì)應(yīng)的銷軸軸線均垂直。所述限位板對(duì)應(yīng)的扣板一側(cè)的上部有鎖槽,該鎖槽下部對(duì)應(yīng)的扣板向限位板一側(cè)延伸。所述扣板延伸部的外端有齒槽,限位板上對(duì)應(yīng)扣板的一側(cè)有限位齒,扣板下部與限位板下部間有拉伸彈簧。所述撥桿固定在扣板的底部,所述推板固定在限位板的底部。在扣板向鎖緊的一側(cè)旋轉(zhuǎn)時(shí),限位板的限位齒進(jìn)入到扣板的齒槽內(nèi),鎖扣機(jī)構(gòu)鎖緊,當(dāng)壓縮彈簧反彈推動(dòng)滑塊反向滑動(dòng)時(shí),推桿推動(dòng)推板帶動(dòng)限位板轉(zhuǎn)動(dòng),使限位齒離開齒槽,完成開鎖。
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