[發明專利]一種停車系統及停車方法

在審

• 申請號: 201610187457.7
• 申請日: 2016-03-29
• 公開（公告）號: CN105788342A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 房帥
• 申請（專利權）人: 上海斐訊數據通信技術有限公司
• 主分類號: G08G1/123
• 分類號: G08G1/123;G08G1/14
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所 31251
• 代理人: 郭桂峰

1.一種停車系統，其特征在于，所述停車系統中包括：

停車卡，與車輛一一對應設置，內置唯一標識停車卡的第一標識信息；

信息采集器，與停車位一一對應設置，且與停于該停車位的車輛對應的停車卡通信連接，采集該停車卡中的第一標識信息；

服務器，與每個所述信息采集器通信連接，所述服務器從每個信息采集器中獲取其采集到的停車卡的第一標識信息以及該信息采集器的第二標識信息，以對停車場中各停車位當前停車狀態進行監控管理。

2.如權利要求1所述的停車系統，其特征在于，所述停車卡中包括：第一定位模塊和第一通信模塊，其中，

第一定位模塊，用于采集與停車卡對應車輛的位置數據；

第一通信模塊，分別與所述第一定位模塊和服務器連接，所述第一通信模塊用于：從服務器中接收定位指令；將第一定位模塊采集到的車輛位置數據反饋回服務器。

3.如權利要求1所述的停車系統，其特征在于，所述停車系統中還包括與停車位一一對應設置的定位器，所述定位器中包括第二定位模塊和第二通信模塊，其中，

第二定位模塊，用于采集與定位器對應停車位的位置數據；

第二通信模塊，分別與所述第二定位模塊和服務器連接，所述第二通信模塊用于：從服務器中接收定位指令；將第二定位模塊采集到的停車位位置數據反饋回服務器。

4.如權利要求2或3所述的停車系統，其特征在于，所述服務器中包括：第三通信模塊、關聯模塊、控制模塊以及路線規劃模塊，其中，

所述第三通信模塊，分別與所述控制模塊和信息采集器連接，及與所述停車卡或定位器連接，所述第三通信模塊在控制模塊的控制下從信息采集器中接收停車卡的第一標識信息和信息采集器的第二標識信息、及從停車卡中接收其對應的車輛位置數據或從定位器中接收其對應的停車位位置數據；

所述關聯模塊，分別與所述第三通信模塊和控制模塊連接，所述關聯模塊在所述控制模塊的控制下將第三通信模塊接收的停車卡的第一標識信息、信息采集器的第二標識信息、以及停車卡對應的車輛位置數據或定位器對應的停車位位置數據進行關聯；

所述路線規劃模塊，分別與所述控制模塊和第三通信模塊連接，所述路線規劃模塊在控制模塊的控制下，基于所述第三通信模塊接收的車輛位置數據或停車位位置數據規劃前往該位置的移動路線。

5.如權利要求4所述的停車系統，其特征在于，所述服務器中還包括統計模塊，所述統計模塊與所述第三通信模塊和控制模塊連接，所述統計模塊在控制模塊的控制下，基于第三通信模塊接收的信息采集器的第二標識信息對停車場的停車位進行統計；

或，所述服務器中還包括一存儲模塊，所述存儲模塊中預存所有信息采集器的第二標識信息，及每個信息采集器所處的位置信息，所述路線規劃模塊基于接收到的停車卡的第一標識信息和信息采集器的第二標識信息規劃前往相應信息采集器所處位置的移動路線。

6.如權利要求5所述的停車系統，其特征在于，所述停車系統中還包括一用戶終端，所述用戶終端中包括第四通信模塊，所述用戶終端通過所述第四通信模塊發送尋車指令和/或移動路線指令和/或停車位查詢指令至服務器；

所述尋車指令和/或移動路線指令中包括停車卡的第一標識信息或停車位號。

7.一種停車方法，其特征在于，所述停車方法包括：

S1與停車位對應設置的信息采集器采集與車輛對應設置的停車卡的第一標識信息；

S2服務器從信息采集器中獲取其采集到的停車卡的第一標識信息以及該信息采集器的第二標識信息，以對停車場中各停車位當前停車狀態進行監控管理。