[發(fā)明專利]一種升降雙層閣樓系統(tǒng)及具有閣樓系統(tǒng)的房車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610184656.2
• 申請(qǐng)日: 2016-03-28
• 公開（公告）號(hào): CN105691280B
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 苗國(guó)荃;朱海嶺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 苗國(guó)荃;朱海嶺
• 主分類號(hào): B60P3/34
• 分類號(hào): B60P3/34
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 劉洵

1.一種升降雙層閣樓系統(tǒng)，包括箱體，所述箱體包括頂部敞口的箱體主體(011)和活動(dòng)連接在箱體主體(011)頂部的箱體頂板(012)，其特征在于，所述箱體主體(011)的底部設(shè)有至少三副升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(02)，所述升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(02)的頂端與所述箱體頂板(012)的下表面連接，并驅(qū)動(dòng)所述箱體頂板(012)升降；所述箱體頂板(012)的下面設(shè)有層板(03)，所述層板(03)通過(guò)層板升降裝置(04)和所述箱體頂板(012)連接，所述層板升降裝置(04)驅(qū)動(dòng)所述層板(03)相對(duì)于所述箱體頂板(012)上下升降運(yùn)動(dòng)；

所述箱體主體(011)的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有層板承載支柱(0111)，當(dāng)所述層板(03)通過(guò)層板升降裝置(04)下降后，所述層板承載支柱(0111)支撐所述層板(03)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降雙層閣樓系統(tǒng)，其特征在于，所述層板升降裝置(04)為剪叉式升降裝置，包括第一根支撐桿(041)、第二支撐桿(042)、層板滑塊(043)和箱體頂板滑塊(044)，所述層板滑塊(043)在所述層板(03)上水平滑動(dòng)，所述箱體頂板滑塊(044)在所述箱體頂板(012)上水平滑動(dòng)，所述第一根支撐桿(041)的中部和所述第二支撐桿(042)的中部鉸接，所述第一根支撐桿(041)的一端與所述箱體頂板(012)鉸接，所述第一根支撐桿(041)的另一端與所述層板(03)的層板滑塊(043)鉸接；所述第二支撐桿(042)的一端與所述層板(03)鉸接，所述第二支撐桿(042)的另一端與所述箱體頂板(012)的箱體頂板滑塊(044)鉸接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的升降雙層閣樓系統(tǒng)，其特征在于，所述箱體頂板(012)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)所述箱體頂板滑塊(044)在所述箱體頂板(012)上水平滑動(dòng)的箱體頂板驅(qū)動(dòng)裝置(045)；和/或，

所述層板(03)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)所述層板滑塊(043)在所述層板(03)上水平滑動(dòng)的層板驅(qū)動(dòng)裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的升降雙層閣樓系統(tǒng)，其特征在于，所述升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(02)為四副，所述四副升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(02)均布在所述箱體主體(011)的底部四周的位置上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的升降雙層閣樓系統(tǒng)，其特征在于，所述升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(02)為電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿的主體固定在所述箱體主體(011)的底部，所述電動(dòng)推桿的推桿固定在所述箱體頂板(012)的下表面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的升降雙層閣樓系統(tǒng)，其特征在于，所述層板升降裝置(04)為多個(gè)，所述多個(gè)層板升降裝置(04)均布在所述層板(03)的側(cè)面。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的升降雙層閣樓系統(tǒng)，其特征在于，所述箱體頂板驅(qū)動(dòng)裝置(045)為電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿的主體固定在所述箱體頂板(012)上，所述電動(dòng)推桿的推桿固定在箱體頂板滑塊(044)上；所述層板驅(qū)動(dòng)裝置為電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿的主體固定在所述層板(03)上，所述電動(dòng)推桿的推桿固定在層板滑塊(043)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的升降雙層閣樓系統(tǒng)，其特征在于，所述箱體主體(011)和所述箱體頂板(012)之間設(shè)有軟體遮陽(yáng)結(jié)構(gòu)，所述軟體遮陽(yáng)結(jié)構(gòu)在所述升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(02)升降方向上的長(zhǎng)度大于或等于所述箱體頂板(012)的升降高度。

9.一種房車，包括汽車底盤和設(shè)置在所述汽車底盤上的車廂，其特征在于，所述車廂為權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的升降雙層閣樓系統(tǒng)。