[發明專利]一種用于車輛的網頁式監控的方法裝置及系統在審
| 申請號: | 201610181334.2 | 申請日: | 2016-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN107241367A | 公開(公告)日: | 2017-10-10 |
| 發明(設計)人: | 陳曉斌 | 申請(專利權)人: | 深圳飛亮智能科技有限公司 |
| 主分類號: | H04L29/08 | 分類號: | H04L29/08;H04L12/58 |
| 代理公司: | 江蘇銀創律師事務所32242 | 代理人: | 王紀營 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市前海深港合作區前*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 車輛 網頁 監控 方法 裝置 系統 | ||
1.一種用于車輛的網頁式監控的方法,其特征在于,包括:
S1.抓取車輛的多個狀態數據,形成第一數據包;
S2.將所述的第一數據包通過通訊模塊發送至微信端;
S3.解析所述的第一數據包,形成解析的多個子數據包;
S4.將所述的多個子數據包發送至網頁界面,并在網頁界面上顯示多個解析數據。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,在所述的步驟S2及S3之間還具有以下步驟:
A1.判斷用戶是否注冊,若沒有注冊,進入步驟A2;若已經注冊,進入步驟S3;
A2.接受用戶的注冊信息;所述的注冊信息包括:用戶名稱信息、密碼信息。
3.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,所述的步驟S3,具體是:接收注冊過的用戶的第一數據包,加入歷史數據進行解析,形成具有歷史信息的解析的多個子數據包并顯示。
4.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述的步驟S4之后還具有以下的步驟:
B1.抓取所述網頁上的模擬功能鍵指令信息,發送指令數據包;
B2.接收所述的指令數據包,發送至車輛上的控制器進行解析,形成指令數據,根據所述的指令數據操控所述的車輛。
5.一種用于車輛的網頁式監控的裝置,其特征在于,包括:
第一數據包形成單元,用于抓取車輛的多個狀態數據,形成第一數據包;
第一數據包發送單元,用于將所述的第一數據包通過通訊模塊發送至微信端;
解析單元,用于解析所述的第一數據包,形成解析的多個子數據包;
網頁顯示單元,用于將所述的多個子數據包發送至網頁界面,并在網頁界面上顯示多個解析數據。
6.根據權利要求5所述的裝置,其特征在于,在所述的第一數據包發送單元及解析單元之間還具有以下單元:
權限判斷單元,用于判斷用戶是否注冊,若沒有注冊,進入注冊單元;若已經注冊,進入解析單元;
注冊單元,用于接受用戶的注冊信息;所述的注冊信息包括:用戶名稱信息、密碼信息。
7.根據權利要求6所述的裝置,其特征在于,所述的解析單元,具體是用于接收注冊過的用戶的第一數據包,加入歷史數據進行解析,形成具有歷史信息的解析的多個子數據包并顯示。
8.根據權利要求5所述的裝置,其特征在于,所述的網頁顯示單元之后還具有以下的單元:
指令數據包發送單元,用于抓取所述網頁上的模擬功能鍵指令信息,發送指令數據包;
操控車輛單元,用于接收所述的指令數據包,發送至車輛上的控制器進行解析,形成指令數據,根據所述的指令數據操控所述的車輛。
9.一種用于車輛的網頁式監控的系統,包括多個安裝于車輛本體上的多個數據采集部件,與所述的多個數據采集部件相連接的具有通訊裝置的控制器,與所述的控制器相連接的微信終端,與所述的微信終端相連接的網頁終端,其特征在于,在所述的控制器與微信終端之間具有權利要求5至8任一項所述的用于車輛的網頁式監控的裝置。
10.根據權利要求9所述的系統,其特征在于,所述的微信終端將數據和命令的收發均同步備份至云端。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于深圳飛亮智能科技有限公司,未經深圳飛亮智能科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610181334.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





