[發明專利]轉向柱裝置有效
| 申請號: | 201610179088.7 | 申請日: | 2016-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN106004983B | 公開(公告)日: | 2018-04-17 |
| 發明(設計)人: | 上坂陽太;足立拓也 | 申請(專利權)人: | 富士機工株式會社 |
| 主分類號: | B62D1/19 | 分類號: | B62D1/19 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司11243 | 代理人: | 金成哲,王莉莉 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉向 裝置 | ||
1.一種轉向柱裝置(1),其特征在于,具備:
外柱(3),其具有筒形狀且沿車輛前后方向配設;
內柱(4),其具有筒形狀且能夠沿筒軸方向移動地插入于上述外柱(3)的內部;
鎖定裝置(5),其具有操作桿(51a),該操作桿(51a)能夠向鎖定位置和解除位置進行操作,其中,上述鎖定位置是將上述內柱(4)緊固于上述外柱(3)的位置,上述解除位置是能夠將上述內柱(4)沿上述外柱(3)的筒軸方向進行調節的位置;
限制部件(73),其從上述外柱(3)的外周面側貫通上述外柱(3)的筒壁,配設為保持在能夠與上述內柱(4)卡合的限制位置,且能夠從上述限制位置脫離;
輔助限制部件(64a),其與上述限制部件(73)卡合,保持于將上述限制部件(73)保持于上述限制位置的保持位置;以及
結合裝置(5b),其在上述鎖定裝置(5)位于上述鎖定位置時,將上述輔助限制部件(64a)結合于上述內柱(4),
在對上述內柱(4)沿筒軸方向施加了設定值以上的載荷時,上述輔助限制部件(64a)和上述內柱(4)一起移動,上述輔助限制部件(64a)與上述限制部件(73)的卡合解除,從而上述限制部件(73)從能夠與上述內柱(4)卡合的上述限制位置脫離。
2.根據權利要求1所述的轉向柱裝置(1),其特征在于,
上述限制部件(73)從下方朝向上方貫通上述外柱(3)的上述筒壁地配設。
3.根據權利要求1所述的轉向柱裝置(1),其特征在于,
還具備施力部件(74),該施力部件(74)從上述限制位置側朝向上述限制部件(73)與上述內柱(4)的卡合解除的脫離位置側對上述限制部件(73)進行施力。
4.根據權利要求1所述的轉向柱裝置(1),其特征在于,
上述輔助限制部件(64a)是沖擊吸收部件(64),其將線條材料對折而成的近似U字形狀而構成,一端經由上述結合裝置(5b)固定于上述內柱(4),另一端繞上述鎖定裝置(5)的操作軸(51)而折回后向車輛前方延伸配置,
上述限制部件(73)由上述沖擊吸收部件(64)的上述另一端側的端部保持于上述限制位置。
5.根據權利要求1所述的轉向柱裝置(1),其特征在于,還具備:
狹縫(31),其沿筒軸方向貫通上述外柱(3)的筒壁;
一對夾持部(32),它們立設于上述狹縫(31)的沿筒軸方向的兩緣部;
上述鎖定裝置(5),其具備呈軸形狀且以貫通上述一對夾持部(32)的方式配置的操作軸(51)和配置于上述操作軸(51)的上述操作桿(51a),繞軸向緊固方向對上述操作桿(51a)進行轉動操作,從而上述一對夾持部(32)之間變窄,將上述內柱(4)緊固于上述外柱(3);
偏心凸輪部件(53),其能夠和上述操作軸(51)一起繞軸轉動地配置于上述操作軸(51),并且在外周面具備偏心凸輪(53a);
鎖定板(54),其在沿筒軸方向配設于上述內柱(4)的外周面的帶狀的板材上沿長邊方向連續地開口有多個鎖定孔(54a),且具有梯子形狀;
支撐桿(56),其一端能夠擺動地支承于上述外柱(3),另一端側沿筒軸方向配置于上述偏心凸輪部件(53)與上述內柱(4)之間;
爪板(55),其配置于上述鎖定板(54)與上述支撐桿(56)之間,具有由相對于上述鎖定孔(54a)能夠卡合、分離的彈性片構成的鎖定爪(55b);
沖擊吸收部件(64),其通過將上述輔助限制部件(64a)的一端卡合于上述爪板(55)且將上述輔助限制部件(64a)的另一端卡合于上述外柱(3)而構成;以及
沖擊吸收裝置(6),利用上述操作軸(51)向緊固方向的轉動操作,上述偏心凸輪(53a)經由上述支撐桿(56)將上述爪板(55)推壓于上述鎖定板(54),使上述鎖定爪(55b)向能夠卡合于上述鎖定孔(54a)的上述鎖定位置移動,且在對上述內柱(4)沿筒軸方向施加了設定值以上的載荷時,由于上述鎖定爪(55b)與上述鎖定孔(54a)卡合,從而上述爪板(55)和上述內柱一起沿筒軸方向移動,并且使上述沖擊吸收部件(64)變形,來吸收沖擊能量。
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