[發(fā)明專(zhuān)利]基于配電箱的巴士信息采集系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610179015.8
• 申請(qǐng)日: 2016-03-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105654724A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 無(wú)錫智谷銳拓技術(shù)服務(wù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G08G1/01
• 分類(lèi)號(hào): G08G1/01
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 龔燮英

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及配電箱領(lǐng)域，尤其涉及一種基于配電箱的巴士信息采 集系統(tǒng)。

背景技術(shù)

配電箱按結(jié)構(gòu)特征和用途可分類(lèi)如下：

(1)固定面板式配電箱，常稱(chēng)開(kāi)關(guān)板或配電屏。他是一種有面 板遮攔的開(kāi)啟式配電箱，正面有防護(hù)作用，背面和側(cè)面仍能觸及帶電 部分，防護(hù)等級(jí)低，只能用于對(duì)供電連續(xù)性和可靠性要求較低的工礦 企業(yè)，作變電室集中供電用。

(2)防護(hù)式(即封閉式)配電箱，指除安裝面外，其它所有側(cè) 面都被封閉起來(lái)的一種低壓配電箱。這種箱子的開(kāi)關(guān)、保護(hù)和監(jiān)測(cè)控 制等電氣元件，均安裝在一個(gè)用鋼或絕緣材料制成的封閉外殼內(nèi)，可 靠墻或離墻安裝。箱內(nèi)每條回路之間可以不加隔離措施，也可以采用 接地的金屬板或絕緣板進(jìn)行隔離。通常門(mén)與主開(kāi)關(guān)操作有機(jī)械聯(lián)鎖。 另外還有防護(hù)式臺(tái)型配電箱(即控制臺(tái))，面板上裝有控制、測(cè)量、 信號(hào)等電器。防護(hù)式配電箱主要用作工藝現(xiàn)場(chǎng)的配電裝置。

(3)抽屜式配電箱。這類(lèi)配電箱采用鋼板制成封閉外殼，進(jìn)出 線回路的電器元件都安裝在可抽出的抽屜中，構(gòu)成能完成某一類(lèi)供電 任務(wù)的功能單元。功能單元與母線或電纜之間，用接地的金屬板或塑 料制成的功能板隔開(kāi)，形成母線、功能單元和電纜三個(gè)區(qū)域。每個(gè)功 能單元之間也有隔離措施。抽屜式配電箱有較高的可靠性、安全性和 互換性，是比較先進(jìn)的配電箱，配電箱多數(shù)是指抽屜式配電箱。他們 適用于要求供電可靠性較高的工礦企業(yè)、高層建筑，作為集中控制的 配電中心。

(4)動(dòng)力、照明配電箱。多為封閉式垂直安裝。因使用場(chǎng)合不 同，外殼防護(hù)等級(jí)也不同。他們主要作為工礦企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的配電裝 置。

一般在交通路口處都設(shè)置配電箱，用于交通路口的紅綠燈控制， 或者用于交通路口附近的路燈控制，還有可能用于為交通路口附近的 違章拍攝設(shè)備、城市服務(wù)設(shè)備提供電力支持。但現(xiàn)有技術(shù)中的交通路 口配電箱的作用僅限于此，尚未出現(xiàn)交通路口配電箱用于提供巴士所 需要的客流指數(shù)的技術(shù)方案。

因此，需要一種新的巴士導(dǎo)引系統(tǒng)，能夠充分利用每一個(gè)交通路 口處的配電箱，使其作為附近通信設(shè)備數(shù)量的采集載體，為交通路口 附近的巴士提供智能化客流信息服務(wù)，以便于附近巴士發(fā)車(chē)站點(diǎn)實(shí)時(shí) 調(diào)整自己的發(fā)車(chē)密度，從而在節(jié)省成本的同時(shí)為城市居民提供更方便 的巴士服務(wù)。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種基于配電箱的巴士信息采 集系統(tǒng)，對(duì)已存在的交通路口附近的配電箱進(jìn)行改造，集成高精度的 圖像識(shí)別設(shè)備和無(wú)線通信設(shè)備以為遠(yuǎn)端的巴士調(diào)度平臺(tái)提供交通路 口附近的客流服務(wù)，同時(shí)引入巴士調(diào)度平臺(tái)用于基于客流指數(shù)確定交 通路口地址附近巴士線路的發(fā)車(chē)密度，并通過(guò)無(wú)線通信鏈路將確定的 發(fā)車(chē)密度發(fā)送給交通路口地址附近巴士線路歸屬的巴士車(chē)隊(duì)管理平 臺(tái)。

根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種基于配電箱的巴士信息采集系 統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括配電箱外殼、光照強(qiáng)度檢測(cè)儀、高清攝像頭、配電 箱通信接口和AVR32芯片，光照強(qiáng)度檢測(cè)儀、高清攝像頭、配電箱 通信接口和AVR32芯片都設(shè)置在配電箱外殼上，光照強(qiáng)度檢測(cè)儀、 高清攝像頭和AVR32芯片用于確定交通路口處的行人數(shù)量，配電箱 通信接口用于基于行人數(shù)量確定并發(fā)送交通路口處的客流指數(shù)。